一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及窑车支撑架技术领域，且公开了一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架，包括支撑底座，支撑底座的顶端固定连接有密集排列的支撑杆组件，支撑杆组件沿长边为横行，横行支撑杆组件中均贯穿连接有横向支撑杆，横向支撑杆的底端均设有升降主体，升降主体的中部开设有升降槽，升降主体通过升降槽与支撑杆组件的进行活动套接，本实用新型专利技术通过设有连续弯折槽，使得升降主体的上升，使得横向支撑杆进入到卡紧槽内，此时继续上升，直至无法转动时，此时横向支撑杆会由于卡紧槽以及升降主体的作用而被卡住，同时当进行下降时，由于横向支撑杆本身的重量导致横向支撑杆会顺着连续弯折槽进行滑落，直至到达指定的位置。直至到达指定的位置。直至到达指定的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架


[0001]本技术涉及窑车支撑架
，更具体地涉及一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架。

技术介绍

[0002]窑车是指隧道窑的运输设备，工作时要承受车上物品的重力和推车机的推力作用。窑车的工作温度较高，而且要经受温度的反复变化，窑车应有足够的强度和耐热性，而在进行使用时往往需要加装支撑架进行陶瓷烧制。
[0003]传统的支撑架都是在支撑底座的顶端用支撑杆中挖不同高度的圆孔，将圆孔穿插支撑杆，从而进行支撑的，而当进行高度调节时，则需要将横向支撑杆抽出后进行高度调节，极为麻烦因此本实用提供一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端固定连接有密集排列的支撑杆组件，所述支撑杆组件沿长边为横行，横行所述支撑杆组件中均贯穿连接有横向支撑杆，所述横向支撑杆的底端均设有升降主体，所述升降主体的中部开设有升降槽，所述升降主体通过升降槽与支撑杆组件的进行活动套接，所述支撑杆组件包括有支撑杆主体，所述支撑杆主体的两侧均固定连接有升降齿，所述支撑杆主体位于两侧升降齿的中部开设有连续弯折槽，所述升降主体的升降槽的两侧均设有升降齿轮杆，所述升降齿轮杆的一侧固定连接有转动齿轮，所述升降齿轮杆的另一侧固定连接有锥齿轮，两侧所述升降齿轮杆的底端设有传动齿轮杆，所述传动齿轮杆的两端均设有与升降齿轮杆相互啮合的下锥齿轮，所述传动齿轮杆的中部固定连接有皇冠齿轮，所述传动齿轮杆的皇冠齿轮的底端设有主传动杆，所述主传动杆位于传动齿轮杆的皇冠齿轮齿处设有与之相啮合的直齿轮，所述主传动杆位于升降槽的外侧固定连接有六角杆，所述六角杆活动套接有摇杆。
[0006]进一步的，所述主传动杆位于升降槽一端的端头部设有限位卡紧柱，所述升降槽位于限位卡紧柱的端部开设有卡紧限位槽，所述限位卡紧柱与卡紧限位槽进行活动卡接。
[0007]进一步的，所述连续弯折槽位于每个弯折槽的顶端均开设有卡紧槽，所述卡紧槽的半径占横向支撑杆半径的二分之一，从而使得升降主体的上升，使得横向支撑杆进入到卡紧槽内，此时继续上升，直至无法转动时，此时横向支撑杆会由于卡紧槽以及升降主体的作用而被卡住。
[0008]进一步的，所述升降槽位于卡紧限位槽的外侧设有主传动杆的伸缩槽，所述主传动杆在升降槽可进行伸缩的长度与卡紧限位槽的长度相等，使得限位卡紧柱能与卡紧限位槽解除卡接或者进行卡接。
[0009]进一步的，所述主传动杆无论是否进行伸缩均与传动齿轮杆的皇冠齿轮进行啮合确保限位卡紧柱与卡紧限位槽解除卡接或者卡接时均能限制或转动传动齿轮杆的皇冠齿轮。
[0010]进一步的，所述摇杆与升降主体进行垂直时其与横向支撑杆的间距最小为3公分，防止摇杆在转动到上方时与横向支撑杆进行接触。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过设有连续弯折槽，使得升降主体的上升，使得横向支撑杆进入到卡紧槽内，此时继续上升，直至无法转动时，此时横向支撑杆会由于卡紧槽以及升降主体的作用而被卡住，同时当进行下降时，由于横向支撑杆本身的重量导致横向支撑杆会顺着连续弯折槽进行滑落，直至到达指定的位置。
[0013]2.本技术通过设有升降槽，当到达指定位置时能够通过限位卡紧柱能与卡紧限位槽解除卡接或者进行卡接来进行控制传动齿轮杆是否转动，从而达到限位的作用，且整体结构均耐高温的金属材质，从而可靠性高，能够方便调节高度。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的支撑杆组件处结构爆炸示意图。
[0016]图3为本技术的支撑杆组件处结构爆炸示意图。
[0017]图4为本技术的升降主体结构爆炸示意图。
[0018]图5为本技术的支撑杆组件正视结构示意图。
[0019]图6为本技术的升降主体剖面结构示意图。
[0020]图7为本技术的主传动杆结构示意图。
[0021]附图标记为：1、支撑底座；2、支撑杆组件；201、支撑杆主体；202、连续弯折槽；2021、卡紧槽；203、升降齿；3、横向支撑杆；4、升降主体；401、升降槽；4011、卡紧限位槽；402、升降齿轮杆；403、传动齿轮杆；404、主传动杆；4041、直齿轮；4042、六角杆；4043、限位卡紧柱；405、摇杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
‑
7，本技术提供了一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架，包括支撑底座1，支撑底座1的顶端固定连接有密集排列的支撑杆组件2，支撑杆组件2沿长边为横行，横行支撑杆组件2中均贯穿连接有横向支撑杆3，横向支撑杆3的底端均设有升降主体4，升降主体4的中部开设有升降槽401，升降主体4通过升降槽401与支撑杆组件2的进行活动套接，支撑杆组件2包括有支撑杆主体201，支撑杆主体201的两侧均固定连接有升降齿203，支撑杆主体201位于两侧升降齿203的中部开设有连续弯折槽202，升降主体4的升降槽401的两侧均
设有升降齿轮杆402，升降齿轮杆402的一侧固定连接有转动齿轮，升降齿轮杆402的另一侧固定连接有锥齿轮，两侧升降齿轮杆402的底端设有传动齿轮杆403，传动齿轮杆403的两端均设有与升降齿轮杆402相互啮合的下锥齿轮，传动齿轮杆403的中部固定连接有皇冠齿轮，传动齿轮杆403的皇冠齿轮的底端设有主传动杆404，主传动杆404位于传动齿轮杆403的皇冠齿轮齿处设有与之相啮合的直齿轮4041，主传动杆404位于升降槽401的外侧固定连接有六角杆4042，六角杆4042活动套接有摇杆405。
[0024]其中，主传动杆404位于升降槽401一端的端头部设有限位卡紧柱4043，升降槽401位于限位卡紧柱4043的端部开设有卡紧限位槽4011，限位卡紧柱4043与卡紧限位槽4011进行活动卡接。
[0025]其中，连续弯折槽202位于每个弯折槽的顶端均开设有卡紧槽2021，卡紧槽2021的半径占横向支撑杆3半径的二分之一，从而使得升降主体4的上升，使得横向支撑杆3进入到卡紧槽2021内，此时继续上升，直至无法转动时，此时横向支撑杆3会由于卡紧槽2021以及升降主体4的作用而被卡住。
[0026]其中，升降槽401位于卡紧限位槽4011的外侧设有主传动杆404的伸缩槽，主传动杆404在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温陶瓷窑炉窑车支撑架，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的顶端固定连接有密集排列的支撑杆组件(2)，所述支撑杆组件(2)沿长边为横行，横行所述支撑杆组件(2)中均贯穿连接有横向支撑杆(3)，所述横向支撑杆(3)的底端均设有升降主体(4)，所述升降主体(4)的中部开设有升降槽(401)，所述升降主体(4)通过升降槽(401)与支撑杆组件(2)的进行活动套接，所述支撑杆组件(2)包括有支撑杆主体(201)，所述支撑杆主体(201)的两侧均固定连接有升降齿(203)，所述支撑杆主体(201)位于两侧升降齿(203)的中部开设有连续弯折槽(202)，所述升降主体(4)的升降槽(401)的两侧均设有升降齿轮杆(402)，所述升降齿轮杆(402)的一侧固定连接有转动齿轮，所述升降齿轮杆(402)的另一侧固定连接有锥齿轮，两侧所述升降齿轮杆(402)的底端设有传动齿轮杆(403)，所述传动齿轮杆(403)的两端均设有与升降齿轮杆(402)相互啮合的下锥齿轮，所述传动齿轮杆(403)的中部固定连接有皇冠齿轮，所述传动齿轮杆(403)的皇冠齿轮的底端设有主传动杆(404)，所述主传动杆(404)位于传动齿轮杆(403)的皇冠齿轮齿处设有与之相啮合的直齿轮(4041)，所述主传动杆(404)位于升降槽(401...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡上贵，吴晓冰，苏佩妙，黄泽荣，
申请(专利权)人：潮州市华中陶瓷实业有限公司，
类型：新型
国别省市：