一种汽车电子变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子变压器，涉及电子变压器技术领域，包括变压器壳体和电子变压器内芯，且该电子变压器内芯用于汽车电路，变压器壳体的顶部设置为开口状，电子变压器内芯固定安装于变压器壳体的内部，变压器壳体顶部的两侧均设置有L形壳体，且两个L形壳体对称设置，L形壳体的横截面形状为L形，L形壳体通过合页与变压器壳体的顶部边缘转动连接。本实用新型专利技术通过将电子变压器内芯安装在变压器壳体的内部，将两个L形壳体相互靠拢翻转罩设在电子变压器内芯外部可以对电子变压器内芯进行加强保护，而在对汽车电路检修时，可以更便捷的对电子变压器进行检测处理，提高了电子变压器使用和维护的便捷性。变压器使用和维护的便捷性。变压器使用和维护的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子变压器


[0001]本技术涉及电子变压器
，具体涉及一种汽车电子变压器。

技术介绍

[0002]电子变压器，具有将市电的交变电压转变为直流后再通过半导体开关器件以及电子元件和高频变压器绕组构成一种高频交流电压输出的电子装置，也是在电子学理论中所讲述的一种交直交逆变电路。简单来说，它主要是由高频变压器磁芯(铁芯)与两个或两个以上的线圈组成，它们互不改变位置，从一个或两个以上的电回路中，通过交流电力借助电磁感应作用，转变成交流电压及电流。而在高频变压器的输出端，对一个或两个以上的用电回路，供给不同电压等级的高频交流或直流。
[0003]在汽车的内部电路中，尤其是充放电电路，就会使用到电子变压器，而现有的电子变压器结构虽然小巧，但多为固定式封装，在其安装的设备中，由于体积较小，因此其他设备会与其接触的很紧密，从而导致对电子变压器的操作空间变小，在对电子变压器进行检修时，常常会操作不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车电子变压器，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电子变压器，包括变压器壳体和电子变压器内芯，且该电子变压器内芯用于汽车电路，变压器壳体的顶部设置为开口状，电子变压器内芯固定安装于变压器壳体的内部，变压器壳体顶部的两侧均设置有L形壳体，且两个L形壳体对称设置，L形壳体的横截面形状为L形，L形壳体通过合页与变压器壳体的顶部边缘转动连接，两个L形壳体相互靠拢翻转罩设在电子变压器内芯外部时与变压器壳体形成完整壳体对电子变压器内芯进行保护，两个L形壳体向外翻转即可使电子变压器内芯暴露，从而在对汽车电路检修时，可以更便捷的对电子变压器进行检测处理，极大的提高了电子变压器使用和维护的便捷性，两个L形壳体的顶壁中共同开设有可视窗，可视窗的内部安装有透明板，进而可以更加直观的观察电子变压器内芯的使用情况，进一步的提高汽车用电子变压器的实用性和便捷性。
[0006]优选的，L形壳体靠近可视窗边缘处的内部开设有插槽，透明板两侧的底部均固定连接有弹性插扣，透明板装入可视窗中时，弹性插扣卡合插接于插槽的内部，从而在两个L形壳体闭合时，利用弹性插扣与插槽的插接，可以在提高透明板安装稳定性的同时，也可以使透明板作为一个横向构件，对两个L形壳体提供相互靠近的卡合推力，进而使L形壳体的组合更加稳固。
[0007]优选的，透明板顶部的边缘固定连接有外伸设置的凸缘，进而在透明板安装后，利用凸缘的外伸设计，可以方便将透明板拨起，以便于对L形壳体进行翻转控制。
[0008]优选的，两个L形壳体的相近侧均对应开设有安装槽，安装槽的内部通过弹性件安
装有推块，两个L形壳体靠近闭合时，两组推块相互接触，并对弹性件进行挤压，从而在弹性件的弹性推动下，使两组相互推动，进而给两个L形壳体相互远离的一个弹力，从而在弹性插扣插接插槽后，使两个L形壳体有向外运动的趋势，进而使弹性插扣与插槽卡合的更加紧密，防止其意外滑出，提高透明板卡接的稳定性，且当将透明板取出时，两个L形壳体脱离束缚后，还可以在两组弹性件的弹性推动下自动像话远离，进而方便对L形壳体的外翻控制，进一步的提高装置使用的便捷性。
[0009]优选的，变压器壳体的两端内壁中均开设有散热孔，从而方便电子变压器内芯工作时的散热。
[0010]优选的，两个L形壳体的顶壁均粘贴有防滑贴，进而方便用手接触防滑贴提高对L形壳体外翻控制的阻力，使L形壳体的外翻控制更加便捷。
[0011]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过将电子变压器内芯安装在变压器壳体的内部，进而可以提高电子变压器的使用安全性，而将两个L形壳体相互靠拢翻转罩设在电子变压器内芯外部时与变压器壳体形成完整壳体可以对电子变压器内芯进行加强保护，同时，需要对电子变压器内芯进行维修时，将两个L形壳体向外翻转即可使电子变压器内芯暴露，从而在对汽车电路检修时，可以更便捷的对电子变压器进行检测处理，极大的提高了电子变压器使用和维护的便捷性；
[0013]2、本技术通过在L形壳体的顶壁中开设可视窗，并在可视窗中感知透明板，从而利用弹性插扣与插槽的卡合，在使透明板作为一个横向构件，对两个L形壳体提供相互靠近的卡合推力，使L形壳体的组合更加稳固，同时也可以利用透明板作为一个观察窗口，以便于对电子变压器内芯的内部情况进行快速观察，进一步的提高电子变压器使用的便捷性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的展开状态示意图。
[0017]图3为本技术的俯视图。
[0018]图4为本技术图1的A部结构放大图。
[0019]图5为本技术图1的B部结构放大图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、变压器壳体；11、散热孔；2、电子变压器内芯；3、L形壳体；31、可视窗；32、插槽；33、防滑贴；34、安装槽；35、推块；36、弹性件；4、透明板；41、弹性插扣；42、凸缘。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]实施例
[0024]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种汽车电子变压器，包括变压器壳体1和电子变压器内芯2，且该电子变压器内芯2用于汽车电路，变压器壳体1的顶部设置为开口状，电子变压器内芯2固定安装于变压器壳体1的内部，变压器壳体1顶部的两侧均设置有L形壳体3，且两个L形壳体3对称设置，L形壳体3的横截面形状为L形，L形壳体3通过合页与变压器壳体1的顶部边缘转动连接，两个L形壳体3相互靠拢翻转罩设在电子变压器内芯2外部时与变压器壳体1形成完整壳体对电子变压器内芯2进行保护，两个L形壳体3向外翻转即可使电子变压器内芯2暴露，从而在对汽车电路检修时，可以更便捷的对电子变压器进行检测处理，极大的提高了电子变压器使用和维护的便捷性，两个L形壳体3的顶壁中共同开设有可视窗31，可视窗31的内部安装有透明板4，进而可以更加直观的观察电子变压器内芯2的使用情况，进一步的提高汽车用电子变压器的实用性和便捷性。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，L形壳体3靠近可视窗31边缘处的内部开设有插槽32，透明板4两侧的底部均固定连接有弹性插扣41，透明板4装入可视窗31中时，弹性插扣41卡合插接于插槽32的内部，从而在两个L形壳体3闭合时，利用弹性插扣41与插槽32的插接，可以在提高透明板4安装稳定性的同时，也可以使透明板4作为一个横向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子变压器，包括变压器壳体(1)和电子变压器内芯(2)，其特征在于：所述变压器壳体(1)的顶部设置为开口状，所述电子变压器内芯(2)固定安装于变压器壳体(1)的内部，所述变压器壳体(1)顶部的两侧均设置有L形壳体(3)，且两个所述L形壳体(3)对称设置，所述L形壳体(3)的横截面形状为L形，所述L形壳体(3)与变压器壳体(1)的顶部边缘转动连接，两个所述L形壳体(3)相互靠拢翻转罩设在电子变压器内芯(2)外部时与变压器壳体(1)形成完整壳体对电子变压器内芯(2)进行保护，两个所述L形壳体(3)的顶壁中共同开设有可视窗(31)，所述可视窗(31)的内部安装有透明板(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子变压器，其特征在于：所述L形壳体(3)靠近可视窗(31)边缘处的内部开设有插槽(32)，所述透明板(4)两侧的底部均固定连接有弹性插扣(41)，所述透明板...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢丹丹，
申请(专利权)人：深圳市三山元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：