本实用新型专利技术公开了一种公路施工抗压检测装置，包括载物板，还包括检测器和清理机构，所述检测器镶嵌连接在上表面一侧，所述清理机构镶嵌连接在载物板下表面并远离检测器的一侧，所述清理机构由第二升降板、强力风机和清扫器组成，所述强力风机镶嵌在第二升降板一侧，且强力风机可进行吹风，所述清扫器可拆卸连接在第二升降板下表面，且第二升降板可带动强力风机以及清扫器上下移动。在使用时便于对公路里面进行清理，确保路面洁净，有利于检测器对公路抗压进行检测，确保检测的准确性，方便公路施工。施工。施工。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工抗压检测装置
[0001]本技术涉及公路施工
，尤其涉及一种公路施工抗压检测装置。
技术介绍
[0002]公路，其字面意思为公共交通之道路。道路是供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。现有的公路在完工后需要对其抗压能力进行检测，从而判断该公路能够满足车辆在其上面进行行驶，避免公路完工后通车不久便发生损坏，而导致公路需要进行重新建设，不利于经济的发展。
[0003]专利号CN201922255177.7的公布了一种公路抗压能力检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的两侧分别安装有检测笔，所述检测笔与所述检测装置本体的连接处安装有导线，所述检测装置本体的底部安装有卡套，所述卡套的底部安装有卡板；在对公路路面检测的过程中，可以把第一连接带和第二连接带环绕在工作人员的腰部后，公扣推入到母扣的内部，使检测装置本体能够固定在工作人员腰部位置，然后工作人员双手拿着检测笔对路面进行检测，这样可以方便在使用的过程中携带检测装置本体，增加工作人员检测时的便利性，且连接带不使用时，可以把卡板向上提拉，使卡板脱离卡套，这样可以方便拆卸安装连接带。
[0004]现有的公路施工抗压检测装置存在以下弊端：在检测时，公路表面的杂物容易对检测结构产生影响，从而使得检测的数据不准确，不利于公路施工使用。为此，我们提出一种公路施工抗压检测装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种公路施工抗压检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种公路施工抗压检测装置，包括载物板，还包括检测器和清理机构，所述检测器镶嵌连接在上表面一侧，所述清理机构镶嵌连接在载物板下表面并远离检测器的一侧，所述清理机构由第二升降板、强力风机和清扫器组成，所述强力风机镶嵌在第二升降板一侧，且强力风机可进行吹风，所述清扫器可拆卸连接在第二升降板下表面，且第二升降板可带动强力风机以及清扫器上下移动。
[0008]进一步地，还包括移动机构和第一升降板，所述移动机构可拆卸连接在载物板下表面，所述第一升降板安装检测器下表面，且第一升降板可上下移动；通过移动机构便于载物板以及检测器进行移动，方便对公路不同位置进行检测，通过第一升降板便于带动检测笔上下移动，方便检测使用。
[0009]进一步地，所述移动机构由套管、阻尼减震弹簧、限位滑杆和移动轮组成，所述限位滑杆套接在套管内部，且限位滑杆可在套管内部上下滑动，所述移动轮可拆卸连接在限位滑杆底端，所述阻尼减震弹簧固定连接在套管内部顶端，且末端与限位滑杆固定连接；在
移动过程中，移动机构上的限位滑杆会在套管中挤压顶端的阻尼减震弹簧，从而使得阻尼减震弹簧进行压缩，有效震力，避免载物板以及上方的检测器发生颠簸，长期使用不会造成检测器内部元件松动，防止检测器损坏，有效对其进行保护，提高使用寿命，便于公路抗压检测使用。
[0010]进一步地，所述检测器表面电性连接有可进行控制和显示的显示控制器；通过显示控制器便于控制用电机构进行工作，方便检测使用。
[0011]进一步地，所述第一升降板下表面镶嵌连接有可进行检测的检测笔，且检测笔有多个；通过多个检测笔便于对检测器进行检测，且便于后期进行对比，确保检测数据的准确性。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、在检测之前，通过清理机构先对路面进行清理，清理机构主体由第二升降板、强力风机和清扫器组成，清理时，通过显示控制器控制第二升降板带动强力风机和清扫器下移，并时的清扫器与公路里面贴合在一起，接通清扫器的电源，使得清扫器上的驱动电机带动毛刷板转动，从而对里面进行清扫，并且清扫过程中，通过清理风机将杂物吹走，从而保持公路路面洁净，在检测笔检测时不会对其产生影响，确保检测笔检测的准确，方便了解公路的抗压性，便于公路施工使用；2、在检测过程中，通过移动机构带动载物板以及检测器进行移动，移动机构主体由套管、阻尼减震弹簧、限位滑杆和移动轮组成，在移动过程中，限位滑杆会在套管中挤压顶端的阻尼减震弹簧，从而使得阻尼减震弹簧进行压缩，有效震力，避免载物板以及上方的检测器发生颠簸，长期使用不会造成检测器内部元件松动，防止检测器损坏，有效对其进行保护，提高使用寿命，便于公路抗压检测使用。
附图说明
[0013]图1为本技术一种公路施工抗压检测装置的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种公路施工抗压检测装置的清理机构的结构示意图。
[0015]图3为本技术一种公路施工抗压检测装置的移动机构的结构示意图。
[0016]图中：1、移动机构；2、载物板；3、检测器；4、显示控制器；5、第一升降板；6、检测笔；7、清理机构；101、套管；102、阻尼减震弹簧；103、限位滑杆；104、移动轮；701、第二升降板；702、强力风机；703、清扫器。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种公路施工抗压检测装置，包括载物板2，还包括检测器3和清理机构7，所述检测器3镶嵌连接在上表面一侧，所述清理机构7镶嵌连接在载物板2下表面并远离检测器3的一侧，所述清理机构7由第二升降板701、强力风机702和清扫器703组成，所述强力风机702镶嵌在第二升降板701一侧，且强力风机702可进行吹风，所述清扫器703可拆卸连接在第二升降板701下表面，且第二升降板701可带动强力风机702以及清扫器703上下移动。
[0019]其中，还包括移动机构1和第一升降板5，所述移动机构1可拆卸连接在载物板2下
表面，所述第一升降板5安装检测器3下表面，且第一升降板5可上下移动，所述移动机构1由套管101、阻尼减震弹簧102、限位滑杆103和移动轮104组成，所述限位滑杆103套接在套管101内部，且限位滑杆103可在套管101内部上下滑动，所述移动轮104可拆卸连接在限位滑杆103底端，所述阻尼减震弹簧102固定连接在套管101内部顶端，且末端与限位滑杆103固定连接；在移动过程中，移动机构1上的限位滑杆103会在套管101中挤压顶端的阻尼减震弹簧102，从而使得阻尼减震弹簧102进行压缩，有效震力，避免载物板2以及上方的检测器3发生颠簸，长期使用不会造成检测器3内部元件松动，防止检测器3损坏，有效对其进行保护，提高使用寿命，便于公路抗压检测使用。
[0020]其中，所述检测器3表面电性连接有可进行控制和显示的显示控制器4，所述第一升降板5下表面镶嵌连接有可进行检测的检测笔6，且检测笔6有多个；通过显示控制器4便于控制用电机构进行工作，通过多个检测笔6便于对检测器3进行检测，且便于后期进行对比，确保检测数据的准确性。
[0021]需要说明的是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工抗压检测装置，包括载物板(2)，其特征在于，还包括检测器(3)和清理机构(7)，所述检测器(3)镶嵌连接在上表面一侧，所述清理机构(7)镶嵌连接在载物板(2)下表面并远离检测器(3)的一侧，所述清理机构(7)由第二升降板(701)、强力风机(702)和清扫器(703)组成，所述强力风机(702)镶嵌在第二升降板(701)一侧，且强力风机(702)可进行吹风，所述清扫器(703)可拆卸连接在第二升降板(701)下表面，且第二升降板(701)可带动强力风机(702)以及清扫器(703)上下移动。2.根据权利要求1所述的一种公路施工抗压检测装置，其特征在于：还包括移动机构(1)和第一升降板(5)，所述移动机构(1)可拆卸连接在载物板(2)下表面，所述第一升降板(5)安装检测器(3)下表面，且第一升降板...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏辉，
申请(专利权)人：陕西青牛交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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