一种公路路基分层填筑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路基分层填筑装置，包括驱动车，所述驱动车的侧面通过连接块固定安装有高度调节机构；所述高度调节机构的移动端上固定安装有碾压机构，所述高度调节机构包括连接壳，所述连接壳固定安装在连接块的侧面，所述连接壳的顶部固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴贯穿连接壳且延伸至其内部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的表面螺纹连接有升降块，所述升降块的左侧贯穿连接壳且延伸至其外部。该公路路基分层填筑装置，结构设计合理，使用方便，不仅可根据路基分层填筑的高度进行高度调节后辗平，而且可根据其宽度进行碾压面积的调节，使之具有较高的适用范围，可全面满足使用需求。可全面满足使用需求。可全面满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基分层填筑装置


[0001]本技术涉及公路施工设备
，具体为一种公路路基分层填筑装置。

技术介绍

[0002]在专利文献N202021433130.1中公开了“一种公路施工用填筑装置”，包括支撑杆，所述支撑杆有两个，且支撑杆设于左右两侧，两个所述支撑杆的顶部固接有横梁，所述横梁的左右两侧底部均固接有底座，所述底座的内部固接有电机，所述电机的输出端固接有螺杆，所述支撑杆的顶部固接有连接杆，所述连接杆的中心处固接有横筒，所述螺杆贯穿横筒，所述支撑杆的中心处通过滑动装置安装有竖板，所述竖板的顶部固接有支板。公路施工用填筑装置，通过电机带动螺杆转动，螺杆被转筒限制住，只能转动不能位移，螺杆带动螺筒在其外壁移动，根据路基的高度进行选择，对不同高度的路基进行处理，螺筒带动支板和竖板进行移动，达到了对不同高度的路基进行碾压的效果。
[0003]该专利中的辗辊长度为固定的，因而在对于一些宽度较大的公路路基碾压工作不便于进行，使之降低了适用范围，难以满足需求，为此我们提出了一种公路路基分层填筑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基分层填筑装置，包括驱动车(1)，其特征在于：所述驱动车(1)的侧面通过连接块(2)固定安装有高度调节机构(3)；所述高度调节机构(3)的移动端上固定安装有碾压机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基分层填筑装置，其特征在于：所述高度调节机构(3)包括连接壳(31)，所述连接壳(31)固定安装在连接块(2)的侧面，所述连接壳(31)的顶部固定安装有步进电机(32)，所述步进电机(32)的输出轴贯穿连接壳(31)且延伸至其内部固定连接有第一螺杆(33)，所述第一螺杆(33)的表面螺纹连接有升降块(34)，所述升降块(34)的左侧贯穿连接壳(31)且延伸至其外部，所述升降块(34)的前后两侧分别与连接壳(31)内壁前后两侧相互接触。3.根据权利要求2所述的一种公路路基分层填筑装置，其特征在于：所述碾压机构(4)包括固定圆板(41)，所述固定圆板(41)固定安装在升降块(34)的左侧，所述固定圆板(41)左侧的中心位置处焊接有固定插杆(42)，所述固定插杆(42)的左侧开设有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：陕西青牛交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：