一种防晃动油罐及移动甲醇加油车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防晃动油罐，涉及车辆的技术领域，包括罐体、立柱，立柱沿竖向安装在罐体内，立柱的上下两端与罐体连接，立柱上沿竖向开设有滑槽，滑槽的上端两端均不贯穿立柱；防波板，防波板包括呈十字形交叉连接的竖向防波板和水平防波板，水平防波板套设在立柱上，水平防波板的外边缘连接有振荡浮子；滑杆，滑杆穿设在滑槽内，滑杆的两端均突出于滑槽，滑杆的两端与圆形通口的内壁连接；一种及移动甲醇加油车。本实用新型专利技术的竖向防波板和水平防波板相结合的方式，可以最大程度的减轻油液在罐体内的晃动，滑杆即实现了防波板的上下移动，又限制防波板的旋转，滑槽的上下高度限制了滑杆的行程，避免竖向防波板的上下两端撞击罐体内壁。罐体内壁。罐体内壁。

【技术实现步骤摘要】
一种防晃动油罐及移动甲醇加油车


[0001]本技术涉及车辆
，具体,涉及一种防晃动油罐及甲醇加油车。

技术介绍

[0002]罐体车是油品的专用运输车，包括罐体和运输罐体的车体。随着甲醇作为低碳燃料受到各界关注，甲醇消耗量增多，目前甲醇罐体车和甲醇流动加油车在技术上逐渐成熟，也已经大量推广到市场上。
[0003]罐体车在行驶过程中，经常遇到复杂的路况；当罐体内不满载油液，遇到复杂路况、转向或刹车时，罐体车剧烈颠簸，容易引起罐体内油液的强烈震荡，油液会对罐体的内壁冲击，影响罐体车行驶的稳定性，降低罐体的寿命，有一定的危险性。
[0004]公开号为CN112027395A的中国专利技术专利，公开了一种用于罐体车罐体内防油液晃动结构及控制方法，包括罐体、T形板、缆绳和电机，可以根据不同工况动态调节浮式防波板翻转角度，从而减小不稳定性。该专利遗传算法确定浮式防波板结构，能更高效减小罐体壁面压力，提高液罐车的行驶稳定性。
[0005]研究表明，浮式防波板在油液内的浸没深度，影响对油液的耗散能量。当浮式防波板的浸没深度占罐体内装载油液的1/4～1/3比例时，可以实现晃动液体最大的耗散能量。
[0006]目前的油液防震荡装置缺点是：1、防波板固定在罐体内壁上，不能在跟随油液的震荡而上下波动；2、无法控制在油液内的浸没深度；3、可调节位置的浮式防波板在罐体内油液液位过低或很高时，浮式防波板会撞击罐体的底壁或顶壁。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种防晃动油罐及移动甲醇加油车，解决上述提出的防波板不能随油液上下波动，无法控制在油液内的浸没深度，以及防波板会撞击罐体内壁的技术问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括罐体，其中还包括立柱，所述立柱沿竖向安装在罐体内，所述立柱的上下两端分别与罐体内顶壁、内底壁连接，立柱上沿竖向开设有滑槽，滑槽的上下两端均不贯穿立柱；
[0009]防波板，所述防波板包括呈十字形交叉连接的竖向防波板和水平防波板，所述水平防波板中部开设圆形通口，所述圆形通口套设在立柱上，且所述水平防波板在立柱上呈上下滑移设置，所述水平防波板的外边缘连接有振荡浮子；
[0010]滑杆，所述滑杆穿设在滑槽内，所述滑杆的两端均突出于滑槽，所述滑杆的两端与圆形通口的内壁连接。
[0011]通过采用上述技术方案，立柱起到导向与限位作用，随着油液的波动，防波板可沿着立柱上下移动，消耗波浪能量的性能好，滑杆即实现了防波板的上下移动，又限制防波板的旋转，滑槽的上下高度限制了滑杆的行程，避免竖向防波板的上下两端撞击罐体内壁。防波板采用十字形交叉连接的竖向防波板和水平防波板，水平防波板起到了在水平方向抑制
罐体内油液剧烈晃动的作用，竖向防波板起到了在竖直方向抑制油液剧烈晃动的作用，还可减轻罐体壁的晃动频率、震荡幅度和诱导载荷，通过竖向防波板和水平防波板相结合的方式，可以最大程度的减轻油液在罐体内的晃动。振荡浮子的密度小于罐体内油液的密度，用于向防波板提供浮力，根据振荡浮子的数量多少，控制浮力的大小，进而控制防波板在油液内的浸没深度。
[0012]优选的，所述竖向防波板和水平防波板均采用玻璃纤维材质。
[0013]通过采用上述技术方案，玻璃纤维材质具有耐温高、不燃、抗腐、隔热、抗拉强度高及电绝缘性好的优点，可以避免油液的腐蚀，在罐体中使用安全。
[0014]优选的，所述竖向防波板和水平防波板上均匀的开设有若干通孔。
[0015]通过采用上述技术方案，罐体内的油液可从若干通孔中流通，减缓油液的能量。
[0016]优选的，所述竖向防波板和水平防波板之间连接加强筋。
[0017]通过采用上述技术方案，加强筋用于增强竖向防波板和水平防波板之间的结构强度，在受到油液冲击后，避免竖向防波板的形变或折断。
[0018]一种移动甲醇加油车，包括上述中任意一项所述的防晃动油罐，还包括加油机，所述加油机将所述罐体内的甲醇加至外部车辆。
[0019]优选的，所述加油机包括甲醇泵、供油管、流量计和加油枪，甲醇泵的入油口与罐体的出油口连接，所述供油管的一端与甲醇泵的出油口连接，所述供油管的另一端与加油枪的进油口连接，所述流量计连接在供油管。
[0020]通过采用上述技术方案，罐体内储存甲醇燃料，移动甲醇加油车可移动至需要加油的车辆处，通过加油机将罐体内的甲醇抽送至从外部车辆的油箱内。
[0021]与相关技术相比较，本技术提供的防晃动油罐及移动甲醇加油车具有如下有益效果：
[0022]1、本技术的竖向防波板和水平防波板采用十字形交叉连接，水平防波板起到了在水平方向抑制罐体内油液剧烈晃动的作用，竖向防波板起到了在竖直方向抑制油液剧烈晃动的作用，还可减轻罐体壁的晃动频率、震荡幅度和诱导载荷，通过竖向防波板和水平防波板相结合的方式，可以最大程度的减轻油液在罐体内的晃动。
[0023]2、立柱起到对防波板的导向与限位作用，随着油液的波动，防波板可沿着立柱上下波动，消耗波浪能量；随着罐体内油液的油量变化，防波板均可漂浮在液面上，减少油液晃动。
[0024]3、滑杆即实现了防波板的上下移动，又限制防波板的旋转，滑槽的上下高度限制了滑杆的行程，避免竖向防波板的上下两端撞击罐体内壁。
[0025]4、本技术的移动甲醇加油车可灵活移动，在需要加注甲醇的外部车辆燃油不足时，可以移动至外部车辆处，通过加油机为外部车辆加油。
附图说明
[0026]图1为实施例一的罐体的内部结构示意图一；
[0027]图2为实施例一的罐体的内部结构示意图二；
[0028]图3为实施例一的立柱的侧面示意图一；
[0029]图4为实施例一的立柱的侧面示意图二；
[0030]图5为实施例一的防波板的俯视图；
[0031]图6为实施例一的立柱与防波板的连接示意图；
[0032]图7为图6中A处的放大图；
[0033]图8为实施例二的立柱与防波板的连接示意图；
[0034]图9为实施例二的限位挡环的示意图；
[0035]图10为实施例三的移动甲醇加油车的示意图；
[0036]图11为实施例三的加油机的示意图。
[0037]附图标记：1、罐体；2、立柱；21、滑槽；3、防波板；31、竖向防波板； 32、水平防波板；321、圆形通口；33、通孔；34、加强筋；4、振荡浮子；5、滑杆；6、立柱；61、限位挡环；7、运载车体；8、加油机；81、甲醇泵；82、供油管；83、加油枪；84、箱体。
具体实施方式
[0038]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将结合附图和实施例，对本技术作进一步详细说明。
[0039]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防晃动油罐，包括罐体(1)，其特征在于，还包括:立柱(2)，所述立柱(2)沿竖向安装在罐体(1)内，所述立柱(2)的上下两端分别与罐体(1)内顶壁、内底壁连接，立柱(2)上沿竖向开设有滑槽(21)，滑槽(21)的上下两端均不贯穿立柱(2)；防波板(3)，所述防波板(3)包括呈十字形交叉连接的竖向防波板(31)和水平防波板(32)，所述水平防波板(32)中部开设圆形通口(321)，所述圆形通口(321)套设在立柱(2)上，所述水平防波板(32)的外边缘连接有振荡浮子(4)；滑杆(5)，所述滑杆(5)穿设在滑槽(21)内，所述滑杆(5)的两端均突出于滑槽(21)，所述滑杆(5)的两端与圆形通口(321)的内壁连接。2.根据权利要求1所述的防晃动油罐，其特征在于，所述竖向防波板(31)和水平防波板(32)均采用玻璃纤维材质。3.根据权利要求2所述的防晃...

【专利技术属性】
技术研发人员：石嵩，林德攀，张凯，尹淑彦，
申请(专利权)人：上海威佳天意新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：