本实用新型专利技术属于钢波纹管涵技术领域，具体的说是一种钢波纹管涵的施工安装装置，包括组装装管；所述组装装管上固接有一号钢波纹管涵；所述组装装管上固接有二号钢波纹管涵；所述组装装管的内部开设有二号定位槽；所述二号定位槽上滑动连接有定位卡环板；通过一号钢波纹管涵插入组装装管的内部时，定位卡环板会插入二号定位槽的内侧壁处，从而固定一号钢波纹管涵的位置，一号定位螺丝插入一号定位孔内可以固定定位卡环板的位置，多组一号定位螺丝可以提高对一号钢波纹管涵位置的固定性，一号钢波纹管涵和二号钢波纹管涵安装在组装装管上后方便分组移动和连接工作，通过定位卡环板比传统的安装方便快捷、可靠。可靠。可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种钢波纹管涵的施工安装装置
[0001]本技术属于钢波纹管涵
，具体的说是一种钢波纹管涵的施工安装装置。
技术介绍
[0002]钢波纹涵管也叫波纹管涵，钢波纹管是由碳钢板经冷成型加工而成的管壁带有波形截面的并且管体表面经耐腐蚀处理的金属管道状结构物，用来代替公路、铁路工程中的砼涵洞及小桥等。
[0003]钢波纹涵管是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，适应地基变形能力强，对地基承载力、平整度要求较低，施工工期短，主要为拼装施工。
[0004]目前现有技术中，钢波纹涵管施工工程大量的时间用来安装钢波纹涵管，而现有的涵洞用钢波纹管的拼接安装结构，拼接麻烦，拼接可靠性一般，在此我们提供一种钢波纹管涵的施工安装装置。
技术实现思路
[0005]为了解决上述问题，本技术提出的一种钢波纹管涵的施工安装装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种钢波纹管涵的施工安装装置，包括组装装管；所述组装装管上固接有一号钢波纹管涵；所述组装装管上固接有二号钢波纹管涵；所述组装装管的内部开设有二号定位槽；所述二号定位槽上滑动连接有定位卡环板；所述组装装管的内部开设有一号定位孔；所述一号定位孔上固接有一号定位螺丝；所述组装装管上设有多组一号定位螺丝；所述定位卡环板的内部开设有一号定位槽；所述一号定位槽的内部安装有定位卡块。
[0007]优选的，所述定位卡环板上固接有加固插卡板；所述组装装管的内部开设有一号限位槽；所述一号限位槽上滑动连接有加固插卡板；所述加固插卡板上开设有二号定位孔；所述二号定位孔上固接有二号定位螺丝；所述组装装管上固接有多组二号定位螺丝。
[0008]优选的，所述组装装管的内部开设有限位孔；所述限位孔上滑动连接有限位拉杆；所述定位卡块的内部开设有连接孔；所述连接孔与限位拉杆螺纹连接。
[0009]优选的，所述定位卡环板的内部固接有一号吸附板；所述组装装管的内部固接有二号吸附板；所述二号吸附板与一号吸附板相对应。
[0010]优选的，所述定位卡块的顶端固接有弹簧的一端；所述组装装管的内部固接有弹簧的另一端；所述一号定位槽上滑动连接有定位卡块。
[0011]优选的，所述限位拉杆上设有堵塞盖；所述堵塞盖与限位孔相对应；所述限位孔与堵塞盖螺纹连接。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术提供一种钢波纹管涵的施工安装装置，通过一号钢波纹管涵插入组装装管的内部时，定位卡环板会插入二号定位槽的内侧壁处，从而固定一号钢波纹管涵的
位置，一号定位螺丝插入一号定位孔内可以固定定位卡环板的位置，多组一号定位螺丝可以提高对一号钢波纹管涵位置的固定性，一号钢波纹管涵和二号钢波纹管涵安装在组装装管上后方便分组移动和连接工作，通过定位卡环板比传统的安装方便快捷、可靠。
[0014]2.本技术提供一种钢波纹管涵的施工安装装置，通过定位卡环板滑动从而使加固插卡板一起滑动，加固插卡板的滑动会使插入组装装管内部的一号限位槽内侧壁处，二号定位螺丝插入二号定位孔内侧壁处，二号定位螺丝插入二号定位孔内可以把加固插卡板固定在组装装管上，通过加固插卡板和二号定位螺丝的配合可以提高一号钢波纹管涵和组装装管的连接稳定性。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本实施例一的立体图；
[0017]图2为本实施例一的剖视图；
[0018]图3为图2中A处的放大图；
[0019]图4为图3中B处的放大图；
[0020]图5为实施例二的堵塞盖结构另一种实施方式示意图；
[0021]图例说明：
[0022]1、组装装管；12、一号钢波纹管涵；121、定位卡环板；13、二号钢波纹管涵；14、一号定位螺丝；15、一号定位孔；16、一号定位槽；17、定位卡块；18、弹簧；19、二号定位槽；20、限位拉杆；21、加固插卡板；22、二号定位螺丝；23、一号限位槽；24、二号定位孔；25、一号吸附板；26、二号吸附板；27、限位孔；28、堵塞盖；29、密封板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4所示，一种钢波纹管涵的施工安装装置，包括组装装管1；所述组装装管1上固接有一号钢波纹管涵12；所述组装装管1上固接有二号钢波纹管涵13；所述组装装管1的内部开设有二号定位槽19；所述二号定位槽19上滑动连接有定位卡环板121；所述组装装管1的内部开设有一号定位孔15；所述一号定位孔15上固接有一号定位螺丝14；所述组装装管1上设有多组一号定位螺丝14；所述定位卡环板121的内部开设有一号定位槽16；所述一号定位槽16的内部安装有定位卡块17；工作时，钢波纹涵管施工工程大量的时间用来安装钢波纹涵管，而现有的涵洞用钢波纹管的拼接安装结构，拼接麻烦，拼接可靠性一般，工作前先把一号钢波纹管涵12和二号钢波纹管涵13组装好，再把一号钢波纹管涵12和二号钢波纹管涵13向组装装管1的左右两侧安装，一号钢波纹管涵12向组装装管1的左侧安装
时，把定位卡环板121对齐二号定位槽19，从而把定位卡环板121插入二号定位槽19的内部，定位卡环板121和二号定位槽19的配合可以固定一号钢波纹管涵12的位置，此时把一号定位螺丝14对齐一号定位孔15，工作人员转动一号定位螺丝14插入一号定位孔15内，一号定位螺丝14和一号定位孔15是通过螺纹连接的，一号定位螺丝14插入一号定位孔15后卡在定位卡环板121上，通过一号定位螺丝14对定位卡环板121的位置进行加固，进而把一号钢波纹管涵12的位置固定在组装装管1上，多组一号定位螺丝14可以提高对一号钢波纹管涵12位置的固定性，定位卡环板121安装后人工滑动定位卡块17，从而把定位卡块17插入一号定位槽16的内侧壁处，通过定位卡块17和一号定位槽16的配合可以提高定位卡环板121与组装装管1的连接稳定性，二号钢波纹管涵13的安装如一号钢波纹管涵12一样，一号钢波纹管涵12和二号钢波纹管涵13安装在组装装管1上后方便分组移动和连接工作，通过定位卡环板121比传统的安装方便快捷、可靠。
[0026]所述定位卡环板121上固接有加固插卡板21；所述组装装管1的内部开设有一号限位槽23；所述一号限位槽23上滑动连接有加固插卡板21；所述加固插卡板21上开设有二号定位孔24；所述二号定位孔24上固接有二号定位螺丝2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢波纹管涵的施工安装装置，其特征在于：包括组装装管(1)；所述组装装管(1)上固接有一号钢波纹管涵(12)；所述组装装管(1)上固接有二号钢波纹管涵(13)；所述组装装管(1)的内部开设有二号定位槽(19)；所述二号定位槽(19)上滑动连接有定位卡环板(121)；所述组装装管(1)的内部开设有一号定位孔(15)；所述一号定位孔(15)上固接有一号定位螺丝(14)；所述组装装管(1)上设有多组一号定位螺丝(14)；所述定位卡环板(121)的内部开设有一号定位槽(16)；所述一号定位槽(16)的内部安装有定位卡块(17)。2.根据权利要求1所述的一种钢波纹管涵的施工安装装置，其特征在于：所述定位卡环板(121)上固接有加固插卡板(21)；所述组装装管(1)的内部开设有一号限位槽(23)；所述一号限位槽(23)上滑动连接有加固插卡板(21)；所述加固插卡板(21)上开设有二号定位孔(24)；所述二号定位孔(24)上固接有二号定位螺丝(22)；所述组装装管(1)上固接有多组二号定位螺丝...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑军，鲍明，陈成，赵明明，许亮，曹洋洋，周敏，王少华，
申请(专利权)人：中交中南工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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