【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通工程领域，具体是一种列车检修平台，尤其适用于地铁停车场立柱式检修坑中的检修平台。
技术介绍
1、随着城市轨道交通建设的快速发展，与之相关的车辆段检修基地也在大规模建设中。车辆段维修基地按照功能不同主要分为运用库和检修库两大类，分别提供车辆的停放和检修服务。其中，柱式检修坑对于列车的检修起着重要的支撑作用，每列轨道下都包含大量的短柱，用以承担轨道和列车的荷载。这些短柱的截面尺寸通常为400×400mm，高度约为1米，以满足轨道的安装需求。
2、现行的施工方法中采用现场支模浇筑混凝土短柱，由于立柱数量大导致施工工期长，而且，混凝土立柱在轨道铺设之前已经施工完成，然而由于立柱平面及竖向定位存在较多的5mm以内的施工误差，导致了后续钢轨安装的精度难以保障。为了弥补这些误差，需要耗费大量的时间和人力进行修补或拆除部分立柱，给工程带来了不可忽视的施工负担。因此，当前技术下存在的这些问题不仅影响了检修立柱的安装精度，也限制了施工效率的提升和工程质量的可控性。
技术实现思路
<...【技术保护点】
1.一种列车检修平台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车检修平台，其特征在于，所述电磁铁固定在两相邻弯臂形托架之间。
3.根据权利要求2所述的列车检修平台，其特征在于，所述永磁铁支座呈具有水平部和竖直部的弯臂形，所述永磁铁设置在永磁铁支座的水平部下表面。
4.根据权利要求1所述的列车检修平台，其特征在于，在所述柱体底部设有钢套盒，所述高度调节模块上端连接在所述预制立柱的钢套盒上。
5.根据权利要求4所述的列车检修平台，其特征在于，在所述钢套盒外部两侧带有耳板；所述带电磁铁的弯臂形托架连接在所述耳板上。>
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种列车检修平台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车检修平台，其特征在于，所述电磁铁固定在两相邻弯臂形托架之间。
3.根据权利要求2所述的列车检修平台，其特征在于，所述永磁铁支座呈具有水平部和竖直部的弯臂形，所述永磁铁设置在永磁铁支座的水平部下表面。
4.根据权利要求1所述的列车检修平台，其特征在于，在所述柱体底部设有钢套盒，所述高度调节模块上端连接在所述预制立柱的钢套盒上。
5.根据权利要求4所述的列车检修平台，其特征在于，在所述钢套盒外部两侧带有耳板；所述带电磁铁的弯臂形托架连接在所述耳板上。
6.根据权利要求4所述的列车检修平台，其特征在于，所述高度调节模块包括正牙螺纹柱、反牙螺纹柱、调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：易辉，陈刚，蒋友宝，雷赞军，谭正朝，周敏，王伟，吕海军，黄启超，杨广军，
申请(专利权)人：中交中南工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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