一种道路施工路面整平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路施工路面整平装置，包括：安装外壳，其上端安装有把手，且把手的右侧设置有配重槽，所述安装外壳的下端左侧安装有主动轮，且主动轮的前端安装有用于提供动力的电机箱；夯平机构，其安装于安装外壳的内侧中部，所述压平机构的后端设置有安装于安装外壳后的安装板，所述夯平机构包括安装座、限位杆、水滴轮、夯平板和限位板；安装座，其外侧安装有固定于安装外壳内的限位杆，且限位杆的内侧安装有水滴轮，水滴轮的下侧设置有夯平板，且夯平板的外侧设置有固定于安装座下的限位板。该道路施工路面整平装置，能够对道路进行不同方式的整平，且能够对产生的部分震动进行消除。进行消除。进行消除。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工路面整平装置


[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种道路施工路面整平装置。

技术介绍

[0002]在道路施工过程中，较宽、较长的道路在铺设的过程中需要使用大型整平机将水泥或混凝土进行整平，道路整面装置是一种通过电机驱动振动辊轴，通过摊铺振动辊轴设计结构上的特点，有效地把高出来的混凝土削平的道路施工机械。
[0003]中国专利授权公开号为CN209024928U的一种道路整平机，包括主体振动梁，主体振动梁包括铰接的两部分，主体振动梁的上部设置有角度调节机构；角度调节机构包括设置在主体振动梁上部的两个支撑架，两个支撑架分别设置在主体振动梁铰接口的两侧，两个支撑架之间的距离可调节；安装外壳该道路整平机可调整适宜角度，可以打平台车间也可以打路面，使用该整平机整平后的道路路面中间高两边低，符合道路路面施工要求；把手该道路整平机的主体振动梁为框架式结构，并可根据道路施工宽度要求进行宽度的调整，整平机机构稳定，整平效果较好；配重槽整平机采用12
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24伏直流电动机驱动前行，整平机工作时省时省力。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：其不便于对道路进行不同方式的整平，且不便于对产生的部分震动进行消除，因此，本技术提供一种道路施工路面整平装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路施工路面整平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对道路进行不同方式的整平，且不便于对产生的部分震动进行消除的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工路面整平装置，包括：
[0007]安装外壳，其上端安装有把手，且把手的右侧设置有配重槽，所述安装外壳的下端左侧安装有主动轮，且主动轮的前端安装有用于提供动力的电机箱；
[0008]夯平机构，其安装于安装外壳的内侧中部，且夯平机构的右侧设置有压平机构，所述压平机构的后端设置有安装于安装外壳后的安装板。
[0009]优选的，所述夯平机构包括安装座、限位杆、水滴轮、夯平板和限位板；
[0010]安装座，其外侧安装有固定于安装外壳内的限位杆，且限位杆的内侧安装有水滴轮，水滴轮的下侧设置有夯平板，且夯平板的外侧设置有固定于安装座下的限位板。
[0011]优选的，所述安装座通过弹簧与安装外壳构成弹性连接，且安装座关于安装外壳的中心呈前后对称设置。
[0012]优选的，所述夯平板的纵截面呈“王”字型，且夯平板通过弹簧与限位板构成弹性连接。
[0013]优选的，所述压平机构包括安装轮、配重环、定位环、安装杆、安装箱和扇形板；
[0014]安装轮，其内侧安装有配重环，且配重环的内侧设置有定位环，定位环的内侧设置有安装于安装外壳内的安装杆，且定位环的下端安装有安装箱，并且安装箱的内侧安装有扇形板。
[0015]优选的，所述安装杆贯穿于安装轮、配重环和定位环，且安装杆的后端与安装板为卡合连接，并且安装板通过螺栓与安装外壳构成可拆卸连接。
[0016]优选的，所述安装杆的外侧设置有凸起条状结构，且该凸起条状结构与定位环构成卡合连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路施工路面整平装置，能够对道路进行不同方式的整平，且能够对产生的部分震动进行消除；
[0018]1、通过夯平机构和压平机构能够提供不同的整平方式，以适应混凝土路面或沥青路面进行工作，且通过扇形板的转动，能够使安装轮在进行整平时，还能够进行一定的夯平；
[0019]2、通过安装座通过弹簧与安装外壳构成弹性连接和安装座关于安装外壳的中心呈前后对称设置，能够对安装座产生的部分震动进行消除，以减少对安装外壳行进的阻碍；
[0020]3、通过安装杆贯穿于安装轮、配重环和定位环和安装杆的后端与安装板为卡合连接，以及安装板通过螺栓与安装外壳构成可拆卸连接，使得配重环能够进行更换，以适应不同的重量需要。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术压平机构与安装外壳连接侧视结构示意图；
[0023]图3为本技术夯平机构与安装外壳连接侧视结构示意图；
[0024]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0025]图中：1、安装外壳；2、把手；3、配重槽；4、主动轮；5、电机箱；6、夯平机构；601、安装座；602、限位杆；603、水滴轮；604、夯平板；605、限位板；7、压平机构；701、安装轮；702、配重环；703、定位环；704、安装杆；705、安装箱；706、扇形板；8、安装板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种道路施工路面整平装置，包括安装外壳1上端安装有把手2，且把手2的右侧设置有配重槽3，安装外壳1的下端左侧安装有主动轮4，且主动轮4的前端安装有用于提供动力的电机箱5；
[0028]夯平机构6安装于安装外壳1的内侧中部，且夯平机构6的右侧设置有压平机构7，夯平机构6包括安装座601、限位杆602、水滴轮603、夯平板604和限位板605，安装座601外侧安装有固定于安装外壳1内的限位杆602，且限位杆602的内侧安装有水滴轮603，水滴轮603的下侧设置有夯平板604，且夯平板604的外侧设置有固定于安装座601下的限位板605，压
平机构7包括安装轮701、配重环702、定位环703、安装杆704、安装箱705和扇形板706，安装轮701内侧安装有配重环702，且配重环702的内侧设置有定位环703，定位环703的内侧设置有安装于安装外壳1内的安装杆704，且定位环703的下端安装有安装箱705，并且安装箱705的内侧安装有扇形板706，压平机构7的后端设置有安装于安装外壳1后的安装板8；
[0029]在使用该装置时，具体如图1和图3中，利用启动电机箱5内安装的电机，使主动轮4带动安装外壳1整体进行移动，并握住把手2，以控制装置整体的移动方向，可在配重槽3内安装适当重量的配重块进行使用，以适配相应的压力，在沥青路面使用时，启动安装座601内安装的双轴电机，使水滴轮603进行转动，并配合夯平板604通过弹簧与限位板605构成弹性连接，使夯平板604能够进行上下往复运动，从而对沥青路面进行整平，且通过安装座601通过弹簧与安装外壳1构成弹性连接和安装座601关于安装外壳1的中心呈前后对称设置，能够对安装座601产生的部分震动进行消除，以减少对安装外壳1行进的阻碍；
[0030]具体如图1、图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工路面整平装置，其特征在于，包括：安装外壳，其上端安装有把手，且把手的右侧设置有配重槽，所述安装外壳的下端左侧安装有主动轮，且主动轮的前端安装有用于提供动力的电机箱；夯平机构，其安装于安装外壳的内侧中部，且夯平机构的右侧设置有压平机构，所述压平机构的后端设置有安装于安装外壳后的安装板。2.根据权利要求1所述的一种道路施工路面整平装置，其特征在于：所述夯平机构包括安装座、限位杆、水滴轮、夯平板和限位板；安装座，其外侧安装有固定于安装外壳内的限位杆，且限位杆的内侧安装有水滴轮，水滴轮的下侧设置有夯平板，且夯平板的外侧设置有固定于安装座下的限位板。3.根据权利要求2所述的一种道路施工路面整平装置，其特征在于：所述安装座通过弹簧与安装外壳构成弹性连接，且安装座关于安装外壳的中心呈前后对称设置。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊坤，张罗，吴亮，
申请(专利权)人：樊坤，
类型：新型
国别省市：