一种新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体顶部安装有防护防撞组件，防护防撞组件至少包括导向板、弹簧伸缩柱、连接杆和防撞板，所述充电桩本体顶部安装有导向板，所述导向板一端设置有弹簧伸缩柱，所述弹簧伸缩柱一端设置有连接杆，所述连接杆底部设置有防撞板，所述充电桩本体一端安装有封闭组件，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果，便于防撞板的安装和拆卸，提高防撞板安装和拆卸的效率，可以避免汽车直接撞击充电桩本体，对充电桩本体造成损伤的问题出现，同时可以减少对汽车的损伤，可以对雨水进行导流，避免了大量雨水进入充电桩本体内部，影响充电桩本体使用的问题出现。影响充电桩本体使用的问题出现。影响充电桩本体使用的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电桩
，具体为一种新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]但是现有中充电桩在使用过程中，由于充电桩直接暴露在外，导致了充电桩会直接与雨水接触，进而影响使用的问题出现，且充电桩在使用过程中，车辆在不小心行驶撞击充电桩时，容易导致充电桩损坏的问题出现。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新能源汽车充电桩，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有中充电桩在使用过程中，由于充电桩直接暴露在外，导致了充电桩会直接与雨水接触，进而影响使用的问题出现，且充电桩在使用过程中，车辆在不小心行驶撞击充电桩时，容易导致充电桩损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体顶部安装有防护防撞组件，防护防撞组件至少包括导向板、弹簧伸缩柱、连接杆和防撞板；
[0006]所述充电桩本体顶部安装有导向板，所述导向板一端设置有弹簧伸缩柱，所述弹簧伸缩柱一端设置有连接杆，所述连接杆底部设置有防撞板；
[0007]所述充电桩本体一端安装有封闭组件，封闭组件至少包括封闭弹簧伸缩杆和封闭框；
[0008]所述充电桩本体一端设置有封闭弹簧伸缩杆，所述封闭弹簧伸缩杆一端设置有封闭框。
[0009]优选的，所述防护防撞组件包括缓冲弹簧伸缩杆、导向板、固定杆、滑块、转动杆、弹簧伸缩柱、连接杆、防撞板和橡胶板；
[0010]所述充电桩本体顶面两端均固定安装有缓冲弹簧伸缩杆，两个所述缓冲弹簧伸缩杆顶部通过导向板相连接，所述导向板顶面一端焊接有固定杆，所述固定杆内部两端均活动安装有滑块，所述固定杆顶面两端均活动安装有转动杆，所述滑块一端固定安装有弹簧伸缩柱，所述弹簧伸缩柱一端固定安装有连接杆，两个所述连接杆底部通过防撞板相连接，所述防撞板一端粘接有橡胶板。
[0011]优选的，所述导向板的纵截面形状为三角形，所述固定杆对应滑块位置处开设有滑槽，所述滑块与滑槽的横截面均为T型。
[0012]优选的，所述固定杆顶面两端内部均为嵌入安装有凸型块，所述转动杆顶面一端固定安装于凸型块底部，所述转动杆的底面与滑块顶面相互接触。
[0013]优选的，所述封闭组件包括封闭弹簧伸缩杆、封闭框、放置孔和橡胶框；
[0014]所述充电桩本体一侧两端均固定安装有封闭弹簧伸缩杆，所述封闭弹簧伸缩杆一端固定安装有封闭框，所述封闭框一端开设有放置孔，一个所述封闭框一端粘接有橡胶框。
[0015]优选的，所述橡胶框底部开设有圆弧角，所述充电桩本体一端开设有放置槽，所述放置孔与放置槽位置相互对应。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0017]1、设置有防护防撞组件，便于防撞板的安装和拆卸，提高防撞板安装和拆卸的效率，可以避免汽车直接撞击充电桩本体，对充电桩本体造成损伤的问题出现，同时可以减少对汽车的损伤，可以对雨水进行导流，避免了大量雨水进入充电桩本体内部，影响充电桩本体使用的问题出现。
[0018]2、设置有封闭组件，可以将放置槽进行密封，避免了外界灰尘进入放置槽内部，导致放置槽堵塞的问题出现，影响充电枪放置的问题出现。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0020]在附图中：
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术的防护防撞组件结构示意图；
[0023]图3是本技术的缓冲弹簧伸缩杆结构示意图；
[0024]图4是本技术的封闭组件结构示意图；
[0025]图中标号：1、充电桩本体；
[0026]2、防护防撞组件；201、缓冲弹簧伸缩杆；202、导向板；203、固定杆；204、滑块；205、转动杆；206、弹簧伸缩柱；207、连接杆；208、防撞板；209、橡胶板；
[0027]3、封闭组件；301、封闭弹簧伸缩杆；302、封闭框；303、放置孔；304、橡胶框。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供技术方案，一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1顶部安装有防护防撞组件2，防护防撞组件2至少包括导向板202、弹簧伸缩柱206、连接杆207和防撞板208；
[0030]充电桩本体1顶部安装有导向板202，导向板202一端设置有弹簧伸缩柱206，弹簧伸缩柱206一端设置有连接杆207，连接杆207底部设置有防撞板208；
[0031]充电桩本体1一端安装有封闭组件3，封闭组件3至少包括封闭弹簧伸缩杆301和封闭框302；
[0032]充电桩本体1一端设置有封闭弹簧伸缩杆301，封闭弹簧伸缩杆301一端设置有封闭框302。
[0033]防护防撞组件2包括缓冲弹簧伸缩杆201、导向板202、固定杆203、滑块204、转动杆205、弹簧伸缩柱206、连接杆207、防撞板208和橡胶板209；
[0034]充电桩本体1顶面两端均固定安装有缓冲弹簧伸缩杆201，两个缓冲弹簧伸缩杆201顶部通过导向板202相连接，导向板202顶面一端焊接有固定杆203，固定杆203顶面两端内部均为嵌入安装有凸型块，转动杆205顶面一端固定安装于凸型块底部，转动杆205的底面与滑块204顶面相互接触，便于将滑块204固定，且避免转动杆205掉落的问题出现，固定杆203内部两端均活动安装有滑块204，导向板202的纵截面形状为三角形，固定杆203对应滑块204位置处开设有滑槽，滑块204与滑槽的横截面均为T型，便于对雨水进行导向，且避免滑块204掉落的问题出现，同时避免滑块204掉落的问题出现，固定杆203顶面两端均活动安装有转动杆205，滑块204一端固定安装有弹簧伸缩柱206，弹簧伸缩柱206一端固定安装有连接杆207，两个连接杆207底部通过防撞板208相连接，防撞板208一端粘接有橡胶板209。
[0035]封闭组件3包括封闭弹簧伸缩杆301、封闭框302、放置孔303和橡胶框304；
[0036]充电桩本体1一侧两端均固定安装有封闭弹簧伸缩杆301，封闭弹簧伸缩杆301一端固定安装有封闭框302，封闭框302一端开设有放置孔303，一个封闭框302一端粘接有橡胶框304，橡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)顶部安装有防护防撞组件(2)，防护防撞组件(2)至少包括导向板(202)、弹簧伸缩柱(206)、连接杆(207)和防撞板(208)；所述充电桩本体(1)顶部安装有导向板(202)，所述导向板(202)一端设置有弹簧伸缩柱(206)，所述弹簧伸缩柱(206)一端设置有连接杆(207)，所述连接杆(207)底部设置有防撞板(208)；所述充电桩本体(1)一端安装有封闭组件(3)，封闭组件(3)至少包括封闭弹簧伸缩杆(301)和封闭框(302)；所述充电桩本体(1)一端设置有封闭弹簧伸缩杆(301)，所述封闭弹簧伸缩杆(301)一端设置有封闭框(302)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述防护防撞组件(2)包括缓冲弹簧伸缩杆(201)、导向板(202)、固定杆(203)、滑块(204)、转动杆(205)、弹簧伸缩柱(206)、连接杆(207)、防撞板(208)和橡胶板(209)；所述充电桩本体(1)顶面两端均固定安装有缓冲弹簧伸缩杆(201)，两个所述缓冲弹簧伸缩杆(201)顶部通过导向板(202)相连接，所述导向板(202)顶面一端焊接有固定杆(203)，所述固定杆(203)内部两端均活动安装有滑块(204)，所述固定杆(203)顶面两端均活动安装有转动杆(205)，所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，宋茂江，
申请(专利权)人：青岛华骏宇通电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：