化油器燃油泵结构制造技术

本实用新型专利技术涉及化油器燃油泵技术领域，尤其涉及化油器燃油泵结构，包括壳体和盖体；所述壳体的内部设有呈上下布置的上腔室和下腔室；所述上腔室和下腔室的开口处均设置盖体；所述盖体与壳体热熔连接。本实用新型专利技术提供的化油器燃油泵结构采用的热连接方式具有结构稳定性强、密封性好，可靠、耐久性好的优点，保证了燃油泵的工作性能，延长了化油器的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
化油器燃油泵结构


[0001]本技术涉及化油器燃油泵
，尤其涉及化油器燃油泵结构。

技术介绍

[0002]燃油泵包括柱塞、膜片、泵身以及泵盖等结构，参考申请号为200820160412.1、名称为发动机橡胶瓣膜燃油泵的中国技术专利。传统的燃油泵泵身和泵盖均采用扣接、锁接等冷连接方式进行连接，二者之间密封结构的可靠性较差。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种密封性好的化油器燃油泵结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：化油器燃油泵结构，包括壳体和盖体；
[0005]所述壳体的内部设有呈上下布置的上腔室和下腔室；
[0006]所述上腔室和下腔室的开口处均设置盖体；
[0007]所述盖体与壳体热熔连接。
[0008]进一步地，所述壳体位于所述上腔室和所述下腔室的开口处均设有第一熔接台，所述盖体设有与所述第一熔接台配合的第二熔接台。
[0009]进一步地，所述第一熔接台和所述第二熔接台均为波浪形结构。
[0010]进一步地，所述壳体位于所述上腔室和所述下腔室的内壁均设有卡槽，所述盖体设有与所述卡槽卡接的凸台。
[0011]进一步地，三组以上所述卡槽在所述上腔室的内壁和所述下腔室的内壁沿圆周方向均布。
[0012]本技术的有益效果在于：提供一种化油器燃油泵结构，盖体和壳体之间采用热熔连接，相较于传统的冷连接形式，本技术提供的化油器燃油泵结构采用的热连接方式具有结构稳定性强、密封性好，可靠、耐久性好的优点，保证了燃油泵的工作性能，延长了化油器的使用寿命。
附图说明
[0013]图1所示为本技术实施例的化油器燃油泵结构的结构示意图；
[0014]图2所示为本技术实施例的壳体的结构示意图；
[0015]图3所示为本技术实施例的壳体的另一结构示意图；
[0016]图4所示为本技术实施例的盖体的结构示意图；
[0017]标号说明：
[0018]1、壳体； 11、上腔室；12、下腔室；13、第一熔接台；14、卡槽；2、盖体；21、第二熔接台；22、凸台。
具体实施方式
[0019]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0020]本技术提供一种化油器燃油泵结构，应用在燃油泵泵身和泵盖的连接结构中。
[0021]请参照图1至图4所示，本技术的化油器燃油泵结构，包括壳体1和盖体2；
[0022]所述壳体1的内部设有呈上下布置的上腔室11和下腔室12；
[0023]所述上腔室11和下腔室12的开口处均设置盖体2；
[0024]所述盖体2与壳体1热熔连接。
[0025]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：提供一种化油器燃油泵结构，盖体2和壳体1之间采用热熔连接，相较于传统的冷连接形式，本技术提供的化油器燃油泵结构采用的热连接方式具有结构稳定性强、密封性好，可靠、耐久性好的优点，保证了燃油泵的工作性能，延长了化油器的使用寿命。
[0026]在可选实施例中，所述壳体1位于所述上腔室11和所述下腔室12的开口处均设有第一熔接台13，所述盖体2设有与所述第一熔接台13配合的第二熔接台21。
[0027]从上述描述可知，第一熔接台13和第二熔接台21的作用是降低熔接难度，提高熔接结构的牢固程度。
[0028]在可选实施例中，所述第一熔接台13和所述第二熔接台21均为波浪形结构。
[0029]从上述描述可知，第一熔接台13和第二熔接台21采用波浪形结构，增大了壳体1和盖体2的接触面积，进一步提高热连接结构的稳定性。
[0030]在可选实施例中，所述壳体1位于所述上腔室11和所述下腔室12的内壁均设有卡槽14，所述盖体2设有与所述卡槽14卡接的凸台22。
[0031]从上述描述可知，通过卡槽14和凸台22的配合可提高壳体1和盖体2之间的定位拼接精度，进而保证熔接质量，避免出现焊缝。
[0032]在可选实施例中，三组以上所述卡槽14在所述上腔室11的内壁和所述下腔室12的内壁沿圆周方向均布。
[0033]本技术的工作原理是：熔接前，壳体1和盖体2的第一熔接台13和第二熔接台21对接，利用卡槽14和凸台22配合定位后即可将二者熔接成型。
[0034]请参照图1至图4所示，本技术的实施例一为：化油器燃油泵结构，包括壳体1和盖体2；
[0035]所述壳体1的内部设有呈上下布置的上腔室11和下腔室12；
[0036]所述上腔室11和下腔室12的开口处均设置盖体2；
[0037]所述盖体2与壳体1热熔连接。
[0038]所述壳体1位于所述上腔室11和所述下腔室12的开口处均设有第一熔接台13，所述盖体2设有与所述第一熔接台13配合的第二熔接台21。所述第一熔接台13和所述第二熔接台21均为波浪形结构。所述壳体1位于所述上腔室11和所述下腔室12的内壁均设有卡槽14，所述盖体2设有与所述卡槽14卡接的凸台22。三组以上所述卡槽14在所述上腔室11的内壁和所述下腔室12的内壁沿圆周方向均布。
[0039]综上所述，本技术提供一种化油器燃油泵结构，盖体和壳体之间采用热熔连
接，相较于传统的冷连接形式，本技术提供的化油器燃油泵结构采用的热连接方式具有结构稳定性强、密封性好，可靠、耐久性好的优点，保证了燃油泵的工作性能，延长了化油器的使用寿命。
[0040]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.化油器燃油泵结构，其特征在于，包括壳体和盖体；所述壳体的内部设有呈上下布置的上腔室和下腔室；所述上腔室和下腔室的开口处均设置盖体；所述盖体与壳体热熔连接；所述壳体位于所述上腔室和所述下腔室的开口处均设有第一熔接台，所述盖体设有与所述第一熔接台配合的第二熔接台。2.根据权利要求1所述的化油器燃油泵结构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏威夷，
申请(专利权)人：福鼎市腾博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：