一种带临时通道的市政防护栏制造技术

本实用新型专利技术提供一种带临时通道的市政防护栏，涉及防护栏技术领域，包括主防护栏板、槽口、按压块、连接块、复位弹簧件、固定块、竖块，竖块的外壁一侧固定安装有衔接块，衔接块的外部固定安装有开齿结构件，主防护栏板的内部设置有E形衔接块，E形衔接块的底部设置有连接杆，连接杆的底部设置有轴承，轴承的顶部设置有大齿轮件，大齿轮件的顶部设置有转动杆，轴承的底部设置有承接块，承接块的顶部设置有小齿轮件，小齿轮件的底部设置有辅助转动轴，有效对多组防护板进行放置、收纳，并且有效形成为行人提供一处站立点，避免被车辆蹭碰，同时有效形成一处临时通道，避免行人在翻越防护栏时意外绊倒导致受伤可能性。时意外绊倒导致受伤可能性。时意外绊倒导致受伤可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种带临时通道的市政防护栏


[0001]本技术涉及防护栏
，尤其涉及一种带临时通道的市政防护栏。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，防护栏在各种场合的应用越来越重要，如在工厂、车间、道路桥梁、建筑施工现场等场合，防护栏可以有效减少安全事故。
[0003]现有技术中，防护栏通常在放置后便形成固定，不易搬动，同时在道路放置的防护栏，有些过往行人会为了便捷，会私自翻越防护栏，从而可能导致行人绊倒扭伤脖子，对行人造成伤害，同时有些道路防护栏的放置断口一般位于红绿灯路口或者斑马线端，行人有急事要去马路对面，便需要绕行，浪费时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在防护栏通常在放置后便形成固定，不易搬动，同时在道路放置的防护栏，有些过往行人会为了便捷，会私自翻越防护栏，从而可能导致行人绊倒扭伤脖子，对行人造成伤害，同时有些道路防护栏的放置断口一般位于红绿灯路口或者斑马线端，行人有急事要去马路对面，便需要绕行，浪费时间的问题，而提出的一种带临时通道的市政防护栏。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带临时通道的市政防护栏，包括主防护栏板，所述主防护栏板的外壁一侧开设有槽口，所述槽口的内部设置有按压块，所述按压块的外壁一侧设置有连接块，所述连接块的外部设置有复位弹簧件，所述复位弹簧件的一侧端口设置有固定块，所述固定块的外部设置有竖块，所述竖块的外壁一侧固定安装有衔接块，所述衔接块的外部固定安装有开齿结构件，所述主防护栏板的内部设置有E形衔接块，所述E形衔接块的底部设置有连接杆，所述连接杆的底部设置有轴承，所述轴承的顶部设置有大齿轮件，所述大齿轮件的顶部设置有转动杆，所述轴承的底部设置有承接块，所述承接块的顶部设置有小齿轮件，所述小齿轮件的底部设置有辅助转动轴，所述辅助转动轴的外部设置有转轴，所述转轴的外部设置有复位杆。
[0006]优选的，所述主防护栏板的外壁一侧开设有卡槽。
[0007]优选的，所述主防护栏板的内部贯穿设置有支撑竖杆，所述支撑竖杆位于主防护栏板内部左右两端。
[0008]优选的，所述支撑竖杆的外部设置有辅防护栏板，所述支撑竖杆顶部也设置有辅防护栏板。
[0009]优选的，所述辅防护栏板的外壁一侧设置有X形收纳杆，所述X形收纳杆将主防护栏板和辅防护栏板相连接。
[0010]优选的，所述X形收纳杆的内部贯穿设置有转轴柱，所述支撑竖杆的底部设置有重心支撑板。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过主防护栏板外壁一侧开设的槽口，使得槽口内部设置的按压块可以有效进行按压，通过按压块外壁一侧设置的连接块、连接块外部设置的复位弹簧件、复位弹簧件一侧端口设置的固定块、固定块外部设置的竖块、竖块外壁一侧固定安装的衔接块配合下，有效带动衔接块外部固定安装的开齿结构件进行往复运动，同步带动主防护栏板内部设置的E形衔接块、E形衔接块底部设置的连接杆、连接杆底部设置的轴承、轴承顶部设置的大齿轮件进行运转，同时同步带动大齿轮件顶部设置的转动杆、轴承底部设置的承接块、承接块顶部设置的小齿轮件进行转动，使得小齿轮件底部设置的辅助转动轴、辅助转动轴外部设置的转轴进行转动，带动转轴外部设置的复位杆进行张开或者收起，有效形成一处临时通道，避免行人在翻越防护栏时意外绊倒导致受伤可能性。
[0013]2、本技术中，通过辅防护栏板外壁一侧设置的X形收纳杆和X形收纳杆内部贯穿设置的转轴柱，有效对多组防护板进行放置、收纳，X形收纳杆将主防护栏板和辅防护栏板相连接，支撑竖杆的底部设置有重心支撑板，有效为整体结构提供支撑稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种带临时通道的市政防护栏的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种带临时通道的市政防护栏的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种带临时通道的市政防护栏的部分结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种带临时通道的市政防护栏的部分结构示意图。
[0018]图例说明：1、主防护栏板；2、槽口；3、按压块；4、连接块；5、复位弹簧件；6、固定块；7、竖块；8、衔接块；9、开齿结构件；10、E形衔接块；11、连接杆；12、轴承；13、大齿轮件；14、转动杆；15、小齿轮件；16、辅助转动轴；17、承接块；18、转轴；19、复位杆；20、卡槽；21、支撑竖杆；22、X形收纳杆；23、转轴柱；24、辅防护栏板；25、重心支撑板。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例1
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种带临时通道的市政防护栏，包括主防护栏板1，主防护栏板1的外壁一侧开设有槽口2，槽口2的内部设置有按压块3，按压块3的外壁一侧设置有连接块4，连接块4的外部设置有复位弹簧件5，复位弹簧件5的一侧端口设置有固定块6，固定块6的外部设置有竖块7，竖块7的外壁一侧固定安装有衔接块8，衔接块8的外部固定安装有开齿结构件9，主防护栏板1的内部设置有E形衔接块10，E形衔接块10的底部设置有连接杆11，连接杆11的底部设置有轴承12，轴承12的顶部设置有大齿轮件13，大齿轮件13的顶部设置有转动杆14，轴承12的底部设置有承接块17，承接块17的顶部设置有小齿轮件15，小齿轮件15的底部设置有辅助转动轴16，辅助转动轴16的外部设置有转
轴18，转轴18的外部设置有复位杆19。
[0023]在本实施例中，主防护栏板1的外壁一侧开设有槽口2，使得槽口2内部设置的按压块3可以有效进行按压，通过按压块3外壁一侧设置的连接块4、连接块4外部设置的复位弹簧件5、复位弹簧件5一侧端口设置的固定块6、固定块6外部设置的竖块7、竖块7外壁一侧固定安装的衔接块8配合作用下，有效带动衔接块8外部固定安装的开齿结构件9进行往复运动，在主防护栏板1的内部设置有E形衔接块10，使得开齿结构件9和大齿轮件13相联动，带动E形衔接块10底部设置的连接杆11、连接杆11底部设置的轴承12、大齿轮件13顶部设置的转动杆14形成同方向旋转力，之后同步带动小齿轮件15进行转动，同时带动小齿轮件15底部设置的辅助转动轴16进行转动，之后带动辅助转动轴16外部设置的转轴18进行转动，使得转轴18外部设置的复位杆19进行张开或者收起，内部形成的有效为行人提供一处站立点，避免被车辆蹭碰，同时有效形成一处临时通道，避免行人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带临时通道的市政防护栏，包括主防护栏板（1），其特征在于：所述主防护栏板（1）的外壁一侧开设有槽口（2），所述槽口（2）的内部设置有按压块（3），所述按压块（3）的外壁一侧设置有连接块（4），所述连接块（4）的外部设置有复位弹簧件（5），所述复位弹簧件（5）的一侧端口设置有固定块（6），所述固定块（6）的外部设置有竖块（7），所述竖块（7）的外壁一侧固定安装有衔接块（8），所述衔接块（8）的外部固定安装有开齿结构件（9），所述主防护栏板（1）的内部设置有E形衔接块（10），所述E形衔接块（10）的底部设置有连接杆（11），所述连接杆（11）的底部设置有轴承（12），所述轴承（12）的顶部设置有大齿轮件（13），所述大齿轮件（13）的顶部设置有转动杆（14），所述轴承（12）的底部设置有承接块（17），所述承接块（17）的顶部设置有小齿轮件（15），所述小齿轮件（15）的底部设置有辅助转动轴（16），所述辅助转动轴（16）的外部设置有转轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙正平，尚元媛，孙道文，
申请(专利权)人：马鞍山润江金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：