一种路面养生小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面养生小车，包括机体，所述曲杆的一侧通过螺栓与门体的一侧固定连接，所述曲杆的一侧凹槽和定位筒的一侧通孔活动相连有插杆，所述插杆的一端固接有方板，所述方板的一侧与定位筒的外壁相贴合，所述方板的一侧通过弹簧固接有与板体的顶部相固接的挡板。本实用新型专利技术涉及路面养护设备技术领域，通过弹簧、方板和插杆之间的配合，实现了对小车与之间的快速分离，不需要进行爬高等操作，解决了现有装置在进行工作时不便于对小型推车进行拆卸，还需要爬上车顶进行拆装，不便于在道路养护中间断且连续的使用的问题，提高了工作效率。了工作效率。了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面养生小车


[0001]本技术涉及路面养护设备
，具体为一种路面养生小车。

技术介绍

[0002]养护指的是为保证道路等正常使用而进行的经常性保养、维修，预防和修复灾害性损坏，以及提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善或增建，一般需要对路面上的杂物和泥土进行冲刷，还需要对路面进行洒水养护，所以就需要一种路面养生小车。
[0003]公路洒水车又名浇水车、喷洒车、水罐车，广泛用于大中型城市路面冲洗、压尘，采用泵体对水进行加压输送，进而进行喷洒工作，一般为了便于人们使用者，在洒水车上还会配置一个小型的推车，用于处理边角位置。
[0004]但是现有装置在进行工作时不便于对小型推车进行拆卸，还需要爬上车顶进行拆装，不便于在道路养护中间断且连续的使用，降低了工作效率。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路面养生小车，解决了现有装置在进行工作时不便于对小型推车进行拆卸，还需要爬上车顶进行拆装，不便于在道路养护中间断且连续的使用，降低了工作效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路面养生小车，包括机体，所述机体的底部出水口通过法兰固定连接有软管，所述软管的外壁缠绕在与机体的底部相固接的缠线辊，所述软管的一端连通有喷管，所述喷管的正面固接有竖板，所述竖板的上方通过销轴转动相连有方壳，所述方壳的顶部通过两个连杆固接有板体，所述机体的一侧安装有门体，所述机体的一侧设置有连接机构，连接机构包括定位筒、曲杆、插杆、方板、弹簧和挡板，所述定位筒的底部与板体的顶部固定连接，所述定位筒的内壁活动相连有与板体的顶部相贴合的曲杆，所述曲杆的一侧通过螺栓与门体的一侧固定连接，所述曲杆的一侧凹槽和定位筒的一侧通孔活动相连有插杆，所述插杆的一端固接有方板，所述方板的一侧与定位筒的外壁相贴合，所述方板的一侧通过弹簧固接有与板体的顶部相固接的挡板。
[0007]优选的，两个所述连杆的外侧均通过螺栓固接有弯杆，两个所述弯杆的底部固接有圆轮。
[0008]优选的，所述板体的一侧通孔固接有两个直筒，两个所述直筒的内壁活动相连有拉杆。
[0009]优选的，所述竖板的正面上方固接有蜗轮，所述蜗轮的顶部啮合相连有蜗杆，所述蜗杆的外壁一侧通过轴承与方壳的一侧转动相连，所述蜗杆的外壁活动相连有与方壳的内壁顶部相固接的阻尼套。
[0010]优选的，所述蜗杆的一端安装有转柄。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种路面养生小车。具备以下有益效果：该路面养生小车通过弹簧、方板和插杆之间的配合，实现了对小车与之间的快速分离，不需要进行爬高等操作，解决了现有装置在进行工作时不便于对小型推车进行拆卸，还需要爬上车顶进行拆装，不便于在道路养护中间断且连续的使用的问题，提高了工作效率。
[0013]通过竖板、蜗轮和连杆之间的配合，使用者可根据需要来改变喷管的位置，便于使用者根据地形来改变，提高了装置的适用范围。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术的外观示意图；
[0016]图3为图1中弹簧、方板和插杆的结构示意图；
[0017]图4为图1中竖板、蜗轮和连杆的结构示意图。
[0018]图中：1、机体，2、门体，3、软管，4、缠线辊，5、喷管，6、竖板，7、方壳，8、蜗轮，9、蜗杆，10、阻尼套，11、连杆，12、弯杆，13、直筒，14、拉杆，15、板体，16、挡板，17、弹簧，18、方板，19、插杆，20、定位筒，21、曲杆，22、转柄，23、圆轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]现有路面养生小车在进行工作时不便于对小型推车进行拆卸，还需要爬上车顶进行拆装，不便于在道路养护中间断且连续的使用，降低了工作效率。
[0021]有鉴于此，该路面养生小车通过弹簧、方板和插杆之间的配合，实现了对小车与之间的快速分离，不需要进行爬高等操作，解决了现有装置在进行工作时不便于对小型推车进行拆卸，还需要爬上车顶进行拆装，不便于在道路养护中间断且连续的使用的问题，提高了工作效率。
[0022]通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
[0023]实施例一：由图1
‑
3可知，一种路面养生小车，包括机体1，机体1的底部出水口通过法兰固定连接有软管3，软管3的外壁缠绕在与机体1的底部相固接的缠线辊4，软管3的一端连通有喷管5，喷管5的正面固接有竖板6，竖板6的上方通过销轴转动相连有方壳7，竖板6可通过销轴转动，方壳7的顶部通过两个连杆11固接有板体15，机体1的一侧安装有门体2，机体1的一侧设置有连接机构，连接机构包括定位筒20、曲杆21、插杆19、方板18、弹簧17和挡板16，定位筒20的底部与板体15的顶部固定连接，定位筒20的内壁活动相连有与板体15的顶部相贴合的曲杆21，曲杆21可在定位筒20的内部运动，曲杆21的一侧通过螺栓与门体2的一侧固定连接，曲杆21的一侧凹槽和定位筒20的一侧通孔活动相连有插杆19，插杆19可在曲杆21的一侧凹槽和定位筒20的一侧通孔内运动，插杆19的一端固接有方板18，方板18的一侧与定位筒20的外壁相贴合，方板18的一侧通过弹簧17固接有与板体15的顶部相固接的
挡板16；
[0024]在具体实施过程中，值得特别指出的是，插杆19可在曲杆21的一侧凹槽和定位筒20的一侧通孔内运动，通过弹簧17、方板18和插杆之间的配合，实现了对小车与之间的快速分离，不需要进行爬高等操作，解决了现有装置在进行工作时不便于对小型推车进行拆卸，还需要爬上车顶进行拆装，不便于在道路养护中间断且连续的使用的问题，提高了工作效率；
[0025]进一步的，两个连杆11的外侧均通过螺栓固接有弯杆12，两个弯杆12的底部固接有圆轮23；
[0026]在具体实施过程中，值得特别指出的是，弯杆12上的圆轮23方便装置在路面上移动；
[0027]进一步的，板体15的一侧通孔固接有两个直筒13，两个直筒13的内壁活动相连有拉杆14，拉杆14为U型，拉杆14可在直筒13的内部运动，在直筒13和拉杆14的对应位置设置有螺纹孔，在完全拉出后可进行固定；
[0028]在具体实施过程中，值得特别指出的是，该装置可便于使用者推动方板18整体移动，方便抓取；
[0029]具体的，在使用该路面养生小车时，使用者可将软管3连接在喷管5上，然后使用者可拉动两侧的方板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面养生小车，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的底部出水口通过法兰固定连接有软管(3)，所述软管(3)的外壁缠绕在与机体(1)的底部相固接的缠线辊(4)，所述软管(3)的一端连通有喷管(5)，所述喷管(5)的正面固接有竖板(6)，所述竖板(6)的上方通过销轴转动相连有方壳(7)，所述方壳(7)的顶部通过两个连杆(11)固接有板体(15)，所述机体(1)的一侧安装有门体(2)，所述机体(1)的一侧设置有连接机构；连接机构包括定位筒(20)、曲杆(21)、插杆(19)、方板(18)、弹簧(17)和挡板(16)；所述定位筒(20)的底部与板体(15)的顶部固定连接，所述定位筒(20)的内壁活动相连有与板体(15)的顶部相贴合的曲杆(21)，所述曲杆(21)的一侧通过螺栓与门体(2)的一侧固定连接，所述曲杆(21)的一侧凹槽和定位筒(20)的一侧通孔活动相连有插杆(19)，所述插杆(19)的一端固接有方板(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽娜，颜波，张玉秀，
申请(专利权)人：张丽娜，
类型：新型
国别省市：