一种引导设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种引导设备，涉及公路施工技术领域，包括底座上竖直转动贯穿有立杆；立杆下方连接有涡轮；底座内转动设有蜗杆；蜗杆与涡轮相啮合；立杆上方连接有升降装置；所述升降装置上安装有引导牌。本实用新型专利技术通过设置涡轮与蜗杆，可根据施工进度对引导牌进行角度调节，方便操作；通过设置升降装置，可通过电动推杆控制引导牌的升降，更好的满足白天、夜晚两种不同场景使用；通过底座上安装太阳能板，太阳能板将光能转换成电能供电动推杆使用，实现节能环保。实现节能环保。实现节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种引导设备


[0001]本技术涉及公路施工
，具体为一种引导设备。

技术介绍

[0002]在公路施工过程中，由于施工场地过大，施工现场杂乱，若缺少引导性标志物，则很容易使司机造成方向迷失而发生意外，因此，引导设备是公路施工现场必不可少的，现有技术中的导路牌，多数只采用简单的一根固定杆，上面悬挂引导牌进行指引，具有不稳定、不便移动及不便观察等缺陷，对此公开号为“CN215104827U”公开了一种公路施工引导路牌，本技术包括移动结构、拆装结构、固定结构、连接结构及引导结构，本技术结构稳固，且横杆和纵杆均可拆卸，在不使用的时候，便于储存。但是，一般司机在行驶过程中，白天和夜晚观察的角度会发生一定变化：白天行驶时，光线充足，司机对于高处的物体吸引力大，夜间行驶时，光线黑暗，司机一般会关注低处的物体，该方案不能针对此问题进行解决。
[0003]对此，公开号为“CN213867447U”公开了另一种公路施工引导路牌，包括底座侧壁固定连接伸缩箱，伸缩箱的侧壁开设滑槽条，伸缩箱远离滑槽条的一侧侧壁固定连接第一液压缸，第一液压缸内壁设有第一活塞，第一液压缸侧壁固定连接横杆，横杆侧壁滑动连接楔形板，楔形板侧壁和第一活塞侧壁固定连接，底座的内壁固定连接电机，电机的动力轴贯穿底座的内壁和伸缩箱的内壁，位于伸缩箱内的电机的动力轴通过转动件和伸缩箱的内壁转动连接，本技术通过电机动力轴转动来调节导路牌的高度和角度用于迎合白天及夜晚两个时间段司机的视线，从而提高导路牌的导路效率。但是，该方案同样存在缺陷：在使用时没有考虑需要根据施工进度对指引牌角度进行相应调整，具有局限性，且该方案结构相对复杂。
[0004]有鉴于此，特提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术针对上述问题，提供一种可转动及升降的公路施工引导设备，解决了不能根据白天及夜间驾驶员注意力变化进行高度调节，以及根据施工进度进行角度调节的问题。
[0006]本技术采用的技术方案为：一种引导设备，包括底座、立杆、涡轮、蜗杆、升降装置、引导牌；
[0007]所述底座上竖直转动贯穿有立杆，所述立杆下方连接有涡轮，所述底座内转动设有蜗杆，所述蜗杆与涡轮相啮合；
[0008]所述蜗杆一端连接底座内壁，所述蜗杆另一端贯穿底座连接有把手；
[0009]所述立杆上方连接有升降装置，所述升降装置上安装有引导牌；
[0010]所述升降装置与立杆之间连接有伸缩杆；
[0011]所述底座下方设有四个行走轮。
[0012]进一步地，所述升降装置包括固定板、滑动条、第一调节杆、齿轮、第二调节杆、活动板、电动推杆；
[0013]所述立杆上方连接有固定板，所述固定板上滑动有滑动条，所述固定板上设有电动推杆，所述滑动条通过电动推杆控制滑动，所述滑动条两侧分别设有齿牙；
[0014]所述固定板两侧分别转动设有转动轴，两个所述转动轴上分别连接有齿轮，两个所述齿轮分别与两侧的齿牙相啮合，两个所述转动轴自由端分别连接有第一调节杆，两个所述第一调节杆另一端分别铰接有第二调节杆，两个所述第二调节杆另一端共同铰接有活动板，所述引导牌设置在活动板上；
[0015]所述伸缩杆第一端连接立杆，所述伸缩杆第二端连接活动板。
[0016]更进一步地，两侧所述齿牙分别位于两个齿轮的上方和下方。
[0017]更进一步地，所述固定板上开设有条形孔，所述滑动条上设有滑动柄，所述滑动柄滑动贯穿条形孔连接有限位块，所述限位块与电动推杆连接。
[0018]更进一步地，所述底座上设有太阳能板，所述太阳能板位于立杆一侧，所述太阳能板与电动推杆电性连接。
[0019]更进一步地，所述蜗杆与底座连接处分别设有滚动轴承。
[0020]本技术的优点：
[0021](1)本技术通过底座内设置涡轮与蜗杆，根据施工进度进行角度调节：转动蜗杆带动涡轮转动，涡轮带动立杆转动，立杆带动上方的引导牌进行转动，方便操作；
[0022](2)通过立杆上方连接升降装置，白天时，电动推杆伸长通过限位块向右推动滑动条，滑动条两侧的齿牙随之向右移动，带动左侧的齿轮逆时针运动，从而带动第一调节杆逆时针转动，通过左侧的第二调节杆使活动板左侧上移，同时带动右侧的齿轮顺时针运动，从而带动第一调节杆顺时针转动，通过右侧的第二调节杆使活动板右侧上移，活动板升高带动引导牌升高，更容易引起驾驶人员的注意；夜晚时光线黑暗，司机更容易关注低处的物体，需要调低引导牌高度：电动推杆收缩拉动滑动条向左移动，滑动条两侧的齿牙随之左移，带动左侧的齿轮顺时针运动，从而带动第一调节杆顺时针转动，通过左侧的第二调节杆使活动板左侧下移，同时可带动右侧的齿轮逆时针运动，从而带动第一调节杆逆时针转动，通过右侧的第二调节杆使活动板右侧下移，从而降低引导牌的高度，更好满足白天、夜晚两种不同场景使用；
[0023](3)通过底座上安装太阳能板，太阳能板将光能转换成电能供电动推杆使用，节能环保。
[0024]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0025]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0026]图1是本技术整体结构主视图；
[0027]图2是本技术整体结构左视图；
[0028]图3是本技术涡轮蜗杆结构示意图；
[0029]图4是本技术齿轮与转动轴结构左视图；
[0030]图5是本技术升降装置后侧结构示意图；
[0031]图6是本技术升降装置主视图。
[0032]附图标记：
[0033]1为底座；2为立杆；3为涡轮；4为蜗杆；41为把手；5为太阳能板；6为升降装置；61为固定板；611为条形孔；612为限位块；62为滑动条；621为齿牙；63为第一调节杆；64为齿轮；65为第二调节杆；66为活动板；67为电动推杆；68为转动轴；7为引导牌；8为行走轮；9为伸缩杆。
具体实施方式
[0034]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0035]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0036]参见图1至图6所示，一种引导设备，包括底座1、立杆2、涡轮3、蜗杆4、升降装置6、引导牌7；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引导设备，其特征在于，包括底座(1)、立杆(2)、涡轮(3)、蜗杆(4)、升降装置(6)、引导牌(7)；所述底座(1)上竖直转动贯穿有立杆(2)，所述立杆(2)下方连接有涡轮(3)，所述底座(1)内转动设有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)与涡轮(3)相啮合；所述蜗杆(4)一端连接底座(1)内壁，所述蜗杆(4)另一端贯穿底座(1)连接有把手(41)；所述立杆(2)上方连接有升降装置(6)，所述升降装置(6)上安装有引导牌(7)；所述升降装置(6)与立杆(2)之间连接有伸缩杆(9)；所述底座(1)下方设有四个行走轮。2.根据权利要求1所述一种引导设备，其特征在于，所述升降装置(6)包括固定板(61)、滑动条(62)、第一调节杆(63)、齿轮(64)、第二调节杆(65)、活动板(66)、电动推杆(67)；所述立杆(2)上方连接有固定板(61)，所述固定板(61)上滑动有滑动条(62)，所述固定板(61)上设有电动推杆(67)，所述滑动条(62)通过电动推杆(67)控制滑动，所述滑动条(62)两侧分别设有齿牙(621)；所述固定板(61)两侧分别转动设有转动轴(68)，两个所述转动轴(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：金兆祥，马成才，
申请(专利权)人：甘肃省公路交通建设集团有限公司康县康略高速公路望白段项目管理分公司，
类型：新型
国别省市：