车辆氨排放量测试系统及其测试方法技术方案

本发明专利技术提供一种车辆氨排放量测试系统及其测试方法，属于车辆尾气监测技术领域。车辆氨排放量测试系统包括流量测试装置和氨排放采样装置，流量测试装置加装于车辆尾气管上，用于测量所述车辆尾气的实时流量；氨排放采样装置与所述流量测试装置连接，用于测量所述车辆尾气中氨污染物的实时浓度，所述流量测试装置与所述氨排放采样装置同步测量以获得所述车辆尾气中氨污染物的实时排放量。本发明专利技术提供的车辆氨排放量测试系统，能够提高车辆尾气排放流量的实时流量测量精度，同时避免出现尾气排放实时流量与尾气中氨污染物的实时浓度存在时序性误差的情况，进而实现氨污染物排放量的准确性。的准确性。的准确性。

【技术实现步骤摘要】
车辆氨排放量测试系统及其测试方法


[0001]本专利技术涉及车辆尾气监测
，尤其涉及一种车辆氨排放量测试系统及其测试方法。

技术介绍

[0002]目前，氨排放量常用的测量方法为先通过集气管连接至尾气管处，利用直采法采集氨气，通过分析模块获得瞬态浓度数据；再利用CVS（Constant Volume System）定容取样系统获得稀释后流量，通过计算稀释系数DF（Dilution Factor）获得稀释前排气流量。这样的方案存在尾气中氨排放瞬态浓度与尾气的瞬态流量数据获取存在时序性偏差的问题。
[0003]同时，这样的方案还存在瞬态流量是通过稀释后流量除以稀释系数获得，计算获得的瞬态流量与实际瞬态流量存在较大偏差，导致最终获得的排气流量并不准确的问题；瞬态浓度是通过直采法获得，由于氨排放的瞬态浓度变化较大，在加上尾气的瞬态流量与氨排放瞬态浓度存在时序性误差的问题，将导致测量结果存在较大的不确定度，即测量结果准确性较差的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆氨排放量测试系统，其特征在于，包括：流量测试装置，所述流量测试装置包括加装于车辆尾气管上的气体流量检测单元，所述流量测试装置通过所述气体流量检测单元测量车辆尾气的实时流量；氨排放采样装置，与所述流量测试装置连接，用于测量所述车辆尾气中氨污染物的实时浓度，所述流量测试装置与所述氨排放采样装置同步测量以获得所述车辆尾气中氨污染物的实时排放量。2.根据权利要求1所述的车辆氨排放量测试系统，其特征在于，所述流量测试装置还包括第一分析单元，所述第一分析单元与所述气体流量检测单元连接，所述气体流量检测单元包括第一管路和第二管路，所述第一分析单元分别设置于所述第一管路和所述第二管路上，所述第一分析单元用于获取所述第一管路的排气总压力和所述第二管路的排气静压力，且通过所述排气总压力和所述排气静压力得出所述车辆尾气的实时流量。3.根据权利要求1所述的车辆氨排放量测试系统，其特征在于，所述气体流量检测单元为皮托管流量计，所述皮托管流量计上开设有采样孔；所述氨排放采样装置包括第一采样单元和第二分析单元，所述第一采样单元设置于所述采样孔，所述第一采样单元与所述第二分析单元电连接，所述第二分析单元用于测量所述车辆尾气中氨污染物的实时浓度。4.根据权利要求3所述的车辆氨排放量测试系统，其特征在于，所述流量测试装置还包括加热单元，所述加热单元用于对所述采样孔和所述第一采样单元内的气流进行加热。5.根据权利要求4所述的车辆氨排放...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗佳鑫，温溢，王凯，赵伟，潘朋，尹黛霖，岳志刚，
申请(专利权)人：中汽科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：