一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台制造技术

本实用新型专利技术是一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台，包括传输底架结构、设在传输底架结构中的夹具台传输结构，所述的传输底架结构包括底板、一组边侧挡座、设在每个边侧挡座上端的上端平移轨道，所述的夹具台传输结构包括设在底板上部一组传动轨道以及设在2个传动轨道之间的内置控制滑座结构，所述的内置控制滑座结构包括滑移控制伺服电机、移动控制座、移动拖链以及夹台底端锁紧座、延伸移动轨。多库区存储多车型夹具，根据需要使用的夹具，伺服搬运电机自动切换，利用有限的空间实现多车型存储夹具，使用中夹具台的加紧高度，传输顺畅，省去安装和拆卸夹具台的工序，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。具有很好的实用性。具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台


[0001]本技术涉及模具传输结构，尤其是涉及一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台。

技术介绍

[0002]汽车白车身是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件，白车身涂装后加上内外饰(如仪表板、座椅、风挡玻璃等)，电子电器系统(如音响、线束等)，底盘系统以及动力总成系统等就组成了整车。
[0003]目前，对于汽车白车身焊接中使用的夹具台的布局受到加工现场的制约，导致加工工序繁琐，人工移动夹具的人工劳动强度大等弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：提供一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台，且具备操作的简单方便，结构设备稳定可靠的优点；解决上述问题，便于夹具台移动操作方便，提高零件加工的质量和效率。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台，包括传输底架结构、设在传输底架结构中的夹具台传输结构，所述的传输底架结构包括底板、间隔设在底板上部的一组边侧挡座、设在每个边侧挡座上端的上端平移轨道，所述的夹具台传输结构包括设在底板上部一组传动轨道以及设在2个传动轨道之间的内置控制滑座结构，所述的内置控制滑座结构包括滑移控制伺服电机、连接滑移控制伺服电机的移动控制座、设在移动控制座侧端移动拖链以及设在移动控制座前端的夹台底端锁紧座、在夹台锁紧座的外侧设置延伸移动轨。
[0006]所述的上端平移轨道的前后端设置止动块。
[0007]在一侧的边侧挡座的外侧端设置多个夹台边部锁紧座结构。
[0008]每条边侧挡座的内侧端的底板上设置内锁紧气缸组，所述的内锁紧气缸组与另一侧的内锁紧气缸组为平行设置。
[0009]所述的夹台边部锁紧座结构包括设在边侧挡座外侧端上的延伸连接座、设在延伸连接座上的外边锁紧缸以及设在外边锁紧缸上部的侧端限位块。
[0010]在传动轨道之间的底板上设置底部止动座。
[0011]本技术的优点为：多库区存储多车型夹具，根据需要使用的夹具，伺服搬运电机自动切换，利用有限的空间实现多车型存储夹具，使用中夹具台的加紧高度，传输顺畅，省去安装和拆卸夹具台的工序，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。
[0012]以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为图1的仰视图。
[0015]图3为图1的俯视图。
[0016]图4为图1的立体图。
[0017]图5为本技术的使用状态图。
[0018]图中：1.底板、2.边侧挡座、3.上端平移轨道、4.止动块、5.传动轨道、6.滑移控制伺服电机、7.移动控制座、8.移动拖链、9.夹台底端锁紧座、10.延伸移动轨、11.内锁紧气缸组、12.底部止动座、13.延伸连接座、14.外边锁紧缸、15.侧端限位块、16夹具台。
具体实施方式
[0019]申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]实施例1，如图1
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5所示，一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台，包括传输底架结构、设在传输底架结构中的夹具台传输结构，夹具台传输结构将连接在传输底架结构上的夹具台进行传输控制，多库区存储多车型夹具，根据需要使用的夹具，伺服搬运电机自动切换，利用有限的空间实现多车型存储。所述的传输底架结构包括底板1、间隔设在底板上部的一组边侧挡座2、设在每个边侧挡座上端的上端平移轨道3，所述的上端平移轨道3的前后端设置止动块4。所述的夹具台传输结构包括设在底板上部一组传动轨道5以及设在2个传动轨道之间的内置控制滑座结构，所述的内置控制滑座结构包括滑移控制伺服电机6、连接滑移控制伺服电机的移动控制座7、设在移动控制座侧端的移动拖链8以及设在移动控制座前端的夹台底端锁紧座9、在夹台锁紧座的外侧设置延伸移动轨10。每条边侧挡座2的内侧端的底板1上设置内锁紧气缸组11，所述的内锁紧气缸组11与另一侧的内锁紧气缸组11为平行设置。在传动轨道5之间的底板上设置底部止动座12。在一侧的边侧挡座的外侧端设置多个夹台边部锁紧座结构。所述的夹台边部锁紧座结构包括设在边侧挡座外侧端上的延伸连接座13、设在延伸连接座上的外边锁紧缸14以及设在外边锁紧缸上部的侧端限位块15。多库区存储多车型夹具，根据需要使用的夹具，伺服搬运电机自动切换，利用有限的空间实现多车型存储夹具，使用中夹具台的加紧高度，传输顺畅，省去安装和拆卸夹具台的工序，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。
[0022]以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
[0023]本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台，其特征在于：包括传输底架结构、设在传输底架结构中的夹具台传输结构，所述的传输底架结构包括底板、间隔设在底板上部的一组边侧挡座、设在每个边侧挡座上端的上端平移轨道，所述的夹具台传输结构包括设在底板上部一组传动轨道以及设在2个传动轨道之间的内置控制滑座结构，所述的内置控制滑座结构包括滑移控制伺服电机、连接滑移控制伺服电机的移动控制座、设在移动控制座侧端的移动拖链以及设在移动控制座前端的夹台底端锁紧座、在夹台锁紧座的外侧设置延伸移动轨。2.如权利要求1所述的汽车制造夹具的多库位存储十字滑移台，其特征在于：所述的上端平移轨道的前后端设置止动块。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张如喜，刘红，
申请(专利权)人：芜湖荣创自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：