一种便捷型铁路施工载货设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷型铁路施工载货设备,包括底盘，所述底盘的两侧分别安装有支撑杆，本实用新型专利技术通过安装有支撑杆，工作人员使用该装置时，以旋钮为圆心逆时针转动支杆，使刮板在支杆的支撑下调整到合适的位置，然后启动电动杆，电动杆带动保护壳及其底部安装的全部部件向底部移动，移动到合适位置之后，启动电机，电机带动刷子进行转动，使工作人员在铁路施工工作中使用该装置时，可以通过刮板将铁轨上的物体进行刮除，并通过刷子再次对铁轨进行清理，从而防止该装置在行驶时因压到物体发生颠簸。物体发生颠簸。物体发生颠簸。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷型铁路施工载货设备


[0001]本技术涉及铁路施工载货设备
，具体为一种便捷型铁路施工载货设备。

技术介绍

[0002]铁路施工载货设备是在铁路施工工作中必不可少的装置，工作人员在铁路施工工作中需要使用该装置来装载货物并进行运输，施工时铁轨上可能会落有块状固体，有鉴于此传统的装置不够完善,缺少可以对轮对行驶前方的铁轨进行清理的设施，导致在行驶时轮对压到块状固体使该装置发生颠簸，比较麻烦，而一种便捷型铁路施工载货设备能够为工作人员提供便捷。
[0003]现有技术中铁路施工载货设备存在的缺陷是：
[0004]专利文件：CN216611191U便捷型铁路施工载货设备，“包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板之间固定连接有货物箱，所述货物箱的正面和背面均设置有挡板，所述货物箱内腔两侧的底部滑动连接有货物板，所述货物板的底部固定连接有固定板，所述固定板两侧的底部均固定连接有第一活动块，第一活动块的底部通过活动连接有连杆。本技术通过底板、竖板、货物箱、挡板、货物板、固定板、连杆、凹槽、滑杆、滑块、缓冲弹簧、箱体、凸轮、移动板、限位杆和复位弹簧的配合使用，具备缓冲保护和方便卸货的优点，能够有效的解决现有的铁路施工载货设备，不具备缓冲保护的功能，同时不便于卸货，因此无法满足使用需求的问题”。
[0005]然而，上述公开文献的铁路施工载货设备主要考虑如何解决对该装置进行缓冲保护的问题，传统的装置只安装有滚轮，并没有考虑到现有的铁路施工载货设备缺少可以对轮对行驶前方的铁轨进行清理的设施，导致在行驶时轮对压到块状固体使该装置发生颠簸，比较麻烦。
[0006]有鉴于此，有必要研究出一种便捷型铁路施工载货设备，进而可以在使用该装置时可以对轮对行驶前方的轨道进行清理，防止该装置压到固体从而发生颠簸。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种便捷型铁路施工载货设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便捷型铁路施工载货设备，包括底盘，所述底盘的两侧分别安装有支撑杆；
[0009]所述支撑杆的底部安装有电动杆，所述电动杆的伸缩端安装有保护壳，所述保护壳的顶部内壁安装有电机，所述电机的输出端贯穿保护壳的底部安装有刷子，所述电动杆的正面安装有固定杆，所述固定杆的一侧安装有旋钮，且旋钮贯穿固定杆。
[0010]优选的，所述底盘的两侧分别安装有轮对，且轮对位于支撑杆的背面。
[0011]优选的，所述底盘的顶部安装有一号底座，一号底座的顶部安装有动力装置，动力
装置的正面安装有一组照射灯，动力装置的背面安装有扶把。
[0012]优选的，所述底盘的顶部安装有二号底座，且二号底座位于一号底座的背面，二号底座的顶部安装有支撑板，支撑板的顶部安装有载货箱，载货箱的正面安装有座椅，支撑板的背面安装有挡板，挡板的背面安装有把手。
[0013]优选的，所述支撑板的内部开设有放置室，放置室的两侧开设有滑槽，滑槽的内侧安装有滑块，滑块的一侧镶嵌安装有轴承，轴承的内侧安装有连接杆。
[0014]优选的，所述连接杆的一侧安装有梯子，且梯子位于放置室的内侧，梯子的背面安装有拉杆，梯子的两侧分别贯穿安装有转动杆，转动杆的外侧安装有支架，支架的背面安装有抓钩。
[0015]优选的，所述旋钮的外侧安装有支杆，且旋钮贯穿支杆，支杆的正面安装有刮板。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术通过安装有支撑杆，工作人员使用该装置时，以旋钮为圆心逆时针转动支杆，使刮板在支杆的支撑下调整到合适的位置，然后启动电动杆，电动杆带动保护壳及其底部安装的全部部件向底部移动，移动到合适位置之后，启动电机，电机带动刷子进行转动，使工作人员在铁路施工工作中使用该装置时，可以通过刮板将铁轨上的物体进行刮除，并通过刷子再次对铁轨进行清理，从而防止该装置在行驶时因压到物体发生颠簸。
[0018]2、本技术通过安装有梯子，工作人员使用该装置时，通过把手将挡板打开，然后通过拉杆带动梯子向背面移动，同时滑块会在滑槽的内侧进行导向滑动，梯子移动到合适位置之后，将梯子在轴承的转动支撑下进行顺时针转动，然后抓钩会在支架的支撑下，以转动杆为圆心进行转动，并使抓钩抓在地面上，防止梯子发生移动，使工作人员在铁路施工工作中使用该装置时，可以通过梯子进入到载货箱里进行货物的装卸，从而为工作人员提供便捷。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体图；
[0020]图2为本技术的一号底座结构示意图；
[0021]图3为本技术的保护壳正面结构示意图；
[0022]图4为本技术的刮板结构示意图；
[0023]图5为本技术的支撑杆立体结构示意图；
[0024]图6为本技术的放置室俯视结构示意图；
[0025]图7为本技术的挡板背面结构示意图。
[0026]图中：1、底盘；101、轮对；2、一号底座；201、动力装置；202、照射灯；203、扶把；3、二号底座；301、支撑板；302、载货箱；303、座椅；304、挡板；305、把手；4、放置室；401、滑槽；402、滑块；403、轴承；404、连接杆；5、梯子；501、拉杆；502、转动杆；503、支架；504、抓钩；6、支撑杆；601、电动杆；602、保护壳；603、电机；604、刷子；605、固定杆；606、旋钮；607、支杆；608、刮板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷型铁路施工载货设备，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的两侧分别安装有支撑杆(6)；所述支撑杆(6)的底部安装有电动杆(601)，所述电动杆(601)的伸缩端安装有保护壳(602)，所述保护壳(602)的顶部内壁安装有电机(603)，所述电机(603)的输出端贯穿保护壳(602)的底部安装有刷子(604)，所述电动杆(601)的正面安装有固定杆(605)，所述固定杆(605)的一侧安装有旋钮(606)，且旋钮(606)贯穿固定杆(605)。2.根据权利要求1所述的一种便捷型铁路施工载货设备，其特征在于：所述底盘(1)的两侧分别安装有轮对(101)，且轮对(101)位于支撑杆(6)的背面。3.根据权利要求1所述的一种便捷型铁路施工载货设备，其特征在于：所述底盘(1)的顶部安装有一号底座(2)，一号底座(2)的顶部安装有动力装置(201)，动力装置(201)的正面安装有一组照射灯(202)，动力装置(201)的背面安装有扶把(203)。4.根据权利要求3所述的一种便捷型铁路施工载货设备，其特征在于：所述底盘(1)的顶部安装有二号底座(3)，且二号底座(3)位于一号底座(2)的背面，二号...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚桢，曹炜，赵艳龙，孔庆伟，孙靖皓，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：