【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政工程建设,尤其涉及一种适用于城市改造工程的快速拆装型围挡。
技术介绍
1、城市改造工程建设过程中,特别是高架桥新建或升级改造过程中,为了不影响既有道路的交通运输功能,其施工形式一般是节段式的。即先封闭某一段道路,进行相应的结构施工,当该节段施工结束后,恢复其交通运输功能,再封闭另一节段。在此过程中,施工围挡是保证施工安全、减小施工对周围既有人文社科环境影响的关键设施;施工时往往出现较多的扬尘现象,施工现场普遍采用围挡上设置喷淋管线的方式治理扬尘;夜间施工为保证施工安全、减小施工影响通常在围挡上设有照明装置和警示宣传装置。
2、固定围挡难以移动或改动,不能满足多次装拆的要求;简易围挡稳定性差、易损坏等;装配式围挡相对笨重,结构复杂,施工效率低。现有的喷淋管线、照明装置和警示宣传装置均需要先将围挡安装完成后再通过卡箍和螺栓等方式固定在围挡上,拆装的步骤多,施工效率低。
3、现有的具有喷淋管线、照明装置和警示宣传装置的围挡结构难以满足城市改造过程中的节段式施工需求。此类工程建设亟需能够实现节段式施工的快速
...【技术保护点】
1.一种适用于城市改造工程的快速拆装型围挡,包括:围挡模块(1)、电路模块及水路模块,其特征在于,所述围挡模块(1)包括水平设置的基座(11),在所述基座(11)两端部竖直设置有一对立柱(12),两所述立柱(12)相对的端面上分别竖直设有侧卡扣柱(13),所述侧卡扣柱(13)与对应的所述立柱(12)可拆卸连接,所述基座(11)的中部竖直设有中卡扣柱(14),两所述立柱(12)与所述基座(11)之间、所述中卡扣柱(14)与所述基座(11)之间均设有固定支座(15),所述基座(11)和所述立柱(12)均与所述固定支座(15)可拆卸连接;一对所述侧卡扣柱(13)之间从上至下
...【技术特征摘要】
1.一种适用于城市改造工程的快速拆装型围挡,包括:围挡模块(1)、电路模块及水路模块,其特征在于,所述围挡模块(1)包括水平设置的基座(11),在所述基座(11)两端部竖直设置有一对立柱(12),两所述立柱(12)相对的端面上分别竖直设有侧卡扣柱(13),所述侧卡扣柱(13)与对应的所述立柱(12)可拆卸连接,所述基座(11)的中部竖直设有中卡扣柱(14),两所述立柱(12)与所述基座(11)之间、所述中卡扣柱(14)与所述基座(11)之间均设有固定支座(15),所述基座(11)和所述立柱(12)均与所述固定支座(15)可拆卸连接;一对所述侧卡扣柱(13)之间从上至下依次设置有顶梁(16)、灯箱板(18)及底梁(17),所述顶梁(16)、所述底梁(17)、所述灯箱板(18)均与所述侧卡扣柱(13)可拆卸连接;
2.根据权利要求1所述的一种适用于城市改造工程的快速拆装型围挡,其特征在于,所述顶梁(16)、所述底梁(17)、所述灯箱板(18)均与所述侧卡扣柱(13)采用卡扣组件实现可拆卸连接;所述卡扣组件包括:凸台(191)、台座(192)以及定位螺丝(193);所述凸台(191)和所述台座(192)分别固设在两个零件上,所述台座(192)上开设有凹槽,所述凹槽供所述凸台(191)插入;所述凸台(191)上设有螺纹孔,所述台座(192)上设有通孔,所述凸台(191)和所述台座(192)的尺寸相配合,将所述凸台(191)插入所述台座(192)中,所述螺纹孔与所述通孔对正,所述定位螺丝(193)穿过所述通孔拧入所述螺纹孔,实现两零件的可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于城市改造工程的快速拆装型围挡,其特征在于,所述固定支座(15)包括:方形底座(151)、卡爪(152)、咬合螺栓(153)以及咬合螺母(154);所述方形底座(151)四周设有至少两个通孔,对应的所述咬合螺栓(153)的一端穿过所述通孔后固定在所述基座(11)内、另一端拧紧所述咬合螺母(154)将所述方形底座(151)固定;所述卡爪(152)固设在所述方形底座(151)上,所述立柱(12)的下端设有开孔,该开孔的孔壁设有卡槽,所述卡爪(152)伸入所述立柱(12)的下端的开孔后卡住所述卡槽,实现所述立柱(12)与所述固定支座(15)的可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种适用于城市改造工程的快速拆装型围挡,其特征在于,所述基座(11)包括:板状的垫层(111)、底座(112)以及t型加固筋(113);所述垫层(111)水平设置,所述底座(112)设置在所述垫层(111)的上表面,所述底座(112)的下表面设有盲孔,所述t型加固筋(113)...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗国成,张立涛,孙晓龙,刁兆轲,姜相松,郑帅,彭志川,韩基龙,赵健博,董庆波,隋阳,潘纪伟,王国峰,钟美宣,
申请(专利权)人:中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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