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一种道路防护结构制造技术

技术编号:36462892 阅读:16 留言:0更新日期:2023-01-25 23:02
本实用新型专利技术公开了一种道路防护结构包括底架,还包括:固定组件,安装在底架底端,用于对底架进行固定;遮挡缓冲组件,安装在底架顶端,用于对碎石进行遮挡防护;堆积监测组件,安装在遮挡缓冲组件输出端,用于对堆积碎石的重量进行实时监测;拼接组件,安装在底架侧壁,用于对多组底架进行拼接,本实用新型专利技术可以增加固定板的稳定性,并对掉落碎石的冲击力进行缓冲拦截,且可以在碎石堆积到一定的重量后,通过压力感应器及时检测,从而提醒工作人员及时对碎石进行清洁,且可以对行人进行警示,提高装置的实用性。置的实用性。置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路防护结构


[0001]本技术涉及建筑工程技术
,具体地说,涉及一种道路防护结构。

技术介绍

[0002]在进行公路工程施工时,会使用到道路防护结构,道路防护结构指的是为防止边坡受冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称,且由于环山道路常伴山而行,道路上级边坡的碎石易滑落至道路范围,不仅使道路交通经常受阻,而且存在砸伤行人的危险,所以会在环山路的路边建设护栏,以阻挡山体上滑落的碎石。
[0003]现有的护栏会将山体上滑落的碎石遮挡在护栏的外壁一侧,但随着滑落碎石量的增加,会使护栏承受的压力越来越大,如果不能及时发现并对堆积的碎石进行清理的话,容易造成护栏的倒塌,并容易对路过的行人造成伤害,降低了护栏使用过程中的安全性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种道路防护结构,可以增加固定板的稳定性,并对掉落碎石的冲击力进行缓冲拦截,且可以在碎石堆积到一定的重量后,通过压力感应器及时检测,从而提醒工作人员及时对碎石进行清洁,且可以对行人进行警示,提高装置的实用性。
[0006](二)技术方案
[0007]本为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种道路防护结构所采用的技术方案是:包括底架,还包括:
[0008]固定组件,安装在底架底端,用于对底架进行固定;
[0009]遮挡缓冲组件,安装在底架顶端,用于对碎石进行遮挡防护;
[0010]堆积监测组件,安装在遮挡缓冲组件输出端,用于对堆积碎石的重量进行实时监测;
[0011]拼接组件,安装在底架侧壁,用于对多组底架进行拼接。
[0012]作为优选方案,所述固定组件包括对称连接在底架底端的固定锥套杆、滑动套接在固定锥套杆内壁并贯穿底架挤压柱、固定连接在挤压柱底端的锥台柱、通过支杆固定连接在锥台柱底端的限位盘、连接在限位盘与固定锥套杆内壁之间的第一弹性件。
[0013]作为优选方案,所述固定组件还包括呈环形开设在固定锥套杆外壁的固定孔、滑动连接在固定孔内壁的固定杆、连接在固定杆底端并与锥台柱相配合的套盘、连接在套盘与固定锥套杆内壁之间的第二弹性件。
[0014]作为优选方案,所述固定孔和固定杆沿竖直方向设有2

3组,且所述套盘均与锥台柱相配合。
[0015]作为优选方案,所述遮挡缓冲组件包括开设在底架顶端的滑槽、滑动连接在滑槽内壁的固定板、对称滑动贯穿固定板侧壁的导向杆、固定连接在导向杆输出端的遮挡板、固
定连接在遮挡板顶端的斜板、套接在导向杆外壁且连接在固定板与遮挡板之间的第三弹性件、转动连接在固定板侧壁的丝杆、螺旋套接在丝杆外壁的套管座。
[0016]作为优选方案,所述堆积监测组件包括固定连接在固定板侧壁中心位置的压力感应器、连接在压力感应器与遮挡板之间的第四弹性件、连接在斜板侧壁的灯板,所述灯板与压力感应器信号连接。
[0017]作为优选方案,所述拼接组件包括关于滑槽对称连接在底架侧壁的卡接块、转动连接在卡接块顶端的限位块、关于滑槽对称开设在底架远离卡接块一侧并与卡接块相配合的卡接槽、开设在卡接槽内壁并与限位块相配合的限位槽。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比,本技术提供了一种道路防护结构,具备以下有益效果:
[0020]通过设有的固定锥套杆可以对底架进行固定,并通过设有的固定杆,可以在固定板安装在底架顶端时,使固定杆插入泥土里,增加底架的稳定性,且通过遮挡板配合第三弹性件,可以对滑落的碎石进行拦截,并缓冲碎石的冲击力,且通过压力感应器配合第四弹性件,可以对堆积的碎石重量进行实时监测,当碎石堆积的重量到达设定值时,可以通过压力感应器将信号传递到控制终端,提醒工作人员及时对碎石进行清理,且会控制灯板亮起红灯,从而提醒路过的行人注意安全。
附图说明
[0021]图1为本技术多组拼接的结构示意图;
[0022]图2为本技术结构示意图;
[0023]图3为本技术的错位结构示意图;
[0024]图4为本技术卡接块与卡接槽的错位剖面结构示意图;
[0025]图5为本技术的底架的剖面结构示意图;
[0026]图6为本技术的图5中A处的放大结构示意图。
[0027]图中:
[0028]1、底架;11、卡接槽;12、卡接块;13、限位块;14、滑槽;15、限位槽;2、固定锥套杆;21、固定孔;22、挤压柱;23、锥台柱;24、限位盘;25、第一弹性件;26、固定杆;27、第二弹性件;3、固定板;31、遮挡板;32、斜板;33、灯板;34、导向杆;35、第三弹性件;36、第四弹性件;37、压力感应器;38、套管座;39、丝杆。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0030]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]请参阅图1

6,本技术:包括底架1,还包括:
[0033]固定组件,安装在底架1底端,用于对底架1进行固定;
[0034]遮挡缓冲组件,安装在底架1顶端,用于对碎石进行遮挡防护;
[0035]堆积监测组件,安装在遮挡缓冲组件输出端,用于对堆积碎石的重量进行实时监测;
[0036]拼接组件,安装在底架1侧壁,用于对多组底架1进行拼接。
[0037]其中,固定组件包括对称连接在底架1底端的固定锥套杆2、滑动套接在固定锥套杆2内壁并贯穿底架1挤压柱22、固定连接在挤压柱22底端的锥台柱23、通过支杆固定连接在锥台柱23底端的限位盘24、连接在限位盘24与固定锥套杆2内壁之间的第一弹性件25;可以通过将设有的固定锥套杆2插入至地面内,提高底架1的稳定性,提高装置的实用性。
[0038]此外,固定组件还包括呈环形开设在固定锥套杆2外壁的固定孔21、滑动连接在固定孔21内壁的固定杆本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路防护结构,包括底架(1),其特征在于,还包括:固定组件,安装在底架(1)底端,用于对底架(1)进行固定;遮挡缓冲组件,安装在底架(1)顶端,用于对碎石进行遮挡防护;堆积监测组件,安装在遮挡缓冲组件输出端,用于对堆积碎石的重量进行实时监测;拼接组件,安装在底架(1)侧壁,用于对多组底架(1)进行拼接。2.根据权利要求1所述的一种道路防护结构,其特征在于:所述固定组件包括对称连接在底架(1)底端的固定锥套杆(2)、滑动套接在固定锥套杆(2)内壁并贯穿底架(1)挤压柱(22)、固定连接在挤压柱(22)底端的锥台柱(23)、通过支杆固定连接在锥台柱(23)底端的限位盘(24)、连接在限位盘(24)与固定锥套杆(2)内壁之间的第一弹性件(25)。3.根据权利要求2所述的一种道路防护结构,其特征在于:所述固定组件还包括呈环形开设在固定锥套杆(2)外壁的固定孔(21)、滑动连接在固定孔(21)内壁的固定杆(26)、连接在固定杆(26)底端并与锥台柱(23)相配合的套盘、连接在套盘与固定锥套杆(2)内壁之间的第二弹性件(27)。4.根据权利要求3所述的一种道路防护结构,其特征在于:所述固定孔(21)和固定杆(26)沿竖直方向设有2

3组,且所述套盘均与锥台柱(23...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁艳玲
申请(专利权)人:丁艳玲
类型:新型
国别省市:

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