本实用新型专利技术涉及仪表印刷装置技术领域，具体为一种定位结构及汽车仪表印刷装置包括；限位板；限位板的表面设有导向杆，且限位板的表面设有调节杆，调节杆上套设有弹簧；定位板；定位板的表面设有抽拉杆，且定位板的表面设有限位杆，限位杆上套设有第二弹簧；固定块固定在丝印机本体的表面；有益效果为：将需印刷的汽车仪表板放置在丝印机本体上，缓慢松动调节杆使限位板通过弹簧的弹性向内移动对汽车仪表板形成夹持，松动抽拉杆使定位板通过第二弹簧的弹性向下移动并抵持在汽车仪表板的表面，限位板和定位板有效对不同大小的汽车仪表板进行定位，避免仪表板在印刷时发生偏移的现象，有效提高汽车仪表板的印刷效果。有效提高汽车仪表板的印刷效果。有效提高汽车仪表板的印刷效果。
【技术实现步骤摘要】
一种定位结构及汽车仪表印刷装置
[0001]本技术涉及仪表印刷装置
，具体为一种定位结构及汽车仪表印刷装置。
技术介绍
[0002]汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。
[0003]现有技术中，汽车仪表在制造时会在仪表板上印刷上刻度，以便驾驶人员更加清晰的查看汽车运行的参数信息，将仪表板放置在丝印机上通过丝网把焊锡膏印刷到仪表板上实现对仪表板的印刷。
[0004]但是，汽车仪表板放置在丝印机上进行印刷工序时，因传统的丝印机载台没有定位结构，使得仪表板在印刷时容易产生偏移，发生偏移时会导致丝印机无法有效的在仪表板所需印刷的位置进行印刷，影响仪表板的印刷效果。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种定位结构及汽车仪表印刷装置，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车仪表板放置在丝印机上进行印刷工序时，因传统的丝印机载台没有定位结构，使得仪表板在印刷时容易产生偏移，发生偏移时会导致丝印机无法有效的在仪表板所需印刷的位置进行印刷，影响仪表板的印刷效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种定位结构，所述一种定位结构包括；
[0007]限位板；限位板的表面设有导向杆，且限位板的表面设有调节杆，调节杆上套设有弹簧；
[0008]定位板；定位板的表面设有抽拉杆，且定位板的表面设有限位杆，限位杆上套设有第二弹簧；及
[0009]固定块；固定在丝印机本体的表面。
[0010]优选的，所述固定块设有两组，两组固定块分别设于丝印机本体的表面两侧。
[0011]优选的，所述限位板呈
‘
L
’
型，限位板设于固定块的内侧，导向杆固定在限位板的外表面，导向杆设有两组，两组导向杆分别设于限位板的外表面两侧，且导向杆呈三角状，导向杆的端部贯穿出固定块的外侧。
[0012]优选的，所述调节杆固定在限位板的外表面中部，且弹簧设于固定块的内侧。
[0013]优选的，所述限位板的底部表面固定有滑块，滑块设有两组，两组滑块分被设于限位板的底部表面两侧，且丝印机本体的表面开设有滑槽，滑槽和滑块相对应，且滑块设于滑槽中。
[0014]优选的，所述定位板设于限位板的内侧，且抽拉杆固定在定位板的表面中部，且抽拉杆的顶端贯穿出限位板的顶部表面。
[0015]优选的，所述限位杆设有两组，两组限位杆分别固定在定位板的表面两侧，且限位杆的顶端贯穿出限位板的顶部表面，第二弹簧设于限位板的下方。
[0016]优选的，所述丝印机本体的表面设有汽车仪表板，限位板抵持在汽车仪表板的侧壁表面，且定位板抵持在汽车仪表板的上方表面。
[0017]一种汽车仪表印刷装置，包括上述的定位结构。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]本技术提出的一种定位结构；将需印刷的汽车仪表板放置在丝印机本体上，缓慢松动调节杆使限位板通过弹簧的弹性向内移动对汽车仪表板形成夹持，松动抽拉杆使定位板通过第二弹簧的弹性向下移动并抵持在汽车仪表板的表面，限位板和定位板有效对不同大小的汽车仪表板进行定位，避免仪表板在印刷时发生偏移的现象，有效提高汽车仪表板的印刷效果。
附图说明
[0020]图1为本技术主体结构示意图；
[0021]图2为图1中A处结构放大示意图；
[0022]图3为图1中B处结构放大示意图。
[0023]图中：1丝印机本体、2固定块、3导向杆、4调节杆、5弹簧、6抽拉杆、7限位板、8滑块、9滑槽、10限位杆、11第二弹簧、12定位板。
具体实施方式
[0024]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
‑
图3，本技术提供一种技术方案：一种定位结构；
[0027]为避免汽车仪表板在印刷时发生偏移的现象，在丝印机本体1的表面固定有固定块2，限位板7的表面设有调节杆4，调节杆4上套设有弹簧5，定位板12的表面设有抽拉杆6，且定位板12的表面设有限位杆10，限位杆10上套设有第二弹簧11，限位板7呈
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L
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型，限位板7设于固定块2的内侧，调节杆4固定在限位板7的外表面中部，且弹簧5设于固定块2的内侧，定位板12设于限位板7的内侧，且抽拉杆6固定在定位板12的表面中部，且抽拉杆6的顶端贯穿出限位板7的顶部表面，限位杆10的顶端贯穿出限位板7的顶部表面，第二弹簧11设于限位板7的下方，丝印机本体1的表面设有汽车仪表板，向外抽动调节杆4使其带动限位板7向外移动，然后将需印刷的汽车仪表板放置在丝印机本体1上，向上抽动抽拉杆6使其带动定位板12向上移动，缓慢松动调节杆4使限位板7通过弹簧5的弹性向内移动对汽车仪表板形成夹持，松动抽拉杆6使定位板12通过第二弹簧11的弹性向下移动并抵持在汽车仪表板的表面，限位板7和定位板12有效对不同大小的汽车仪表板进行定位，避免汽车仪表板在印刷时发生偏移的现象，有效提高汽车仪表板的印刷效果。
[0028]实施例二
[0029]在实施例一的基础上为了增加限位板7和定位板12移动时的稳定性，在限位板7的表面设有导向杆3，导向杆3固定在限位板7的外表面，导向杆3
[0030]设有两组，两组导向杆3分别设于限位板7的外表面两侧，且导向杆3呈三角状，导向杆3的端部贯穿出固定块2的外侧，限位杆10设有两组，两组限位杆10分别固定在定位板12的表面两侧，限位板7移动时导向杆3有效限制限位板7的移动轨迹，有效增加限位板7移动时的稳定性，且抽动抽拉杆6时限位杆10有效增加定位板12移动时的稳定性，有效避免定位板12
[0031]移动时发生偏移的状况。
[0032]实施例三
[0033]在实施例二的基础上为了进一步提高限位板7移动时的稳定性，在限位板7的底部表面固定有滑块8，滑块8设有两组，两组滑块8分被设于限位板7的底部表面两侧，且丝印机本体1的表面开设有滑槽9，滑槽9和滑块8相对应，且滑块8设于滑槽9中，限位板7移动时滑块8在滑槽9中进行移动，
[0034]滑槽9有效进一步增加限位板7移动时的稳定性。
[0035]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定位结构，其特征在于：所述一种定位结构包括；限位板(7)；限位板(7)的表面设有导向杆(3)，且限位板(7)的表面设有调节杆(4)，调节杆(4)上套设有弹簧(5)；定位板(12)；定位板(12)的表面设有抽拉杆(6)，且定位板(12)的表面设有限位杆(10)，限位杆(10)上套设有第二弹簧(11)；及固定块(2)；固定在丝印机本体(1)的表面。2.根据权利要求1所述的一种定位结构，其特征在于：所述固定块(2)设有两组，两组固定块(2)分别设于丝印机本体(1)的表面两侧。3.根据权利要求1所述的一种定位结构，其特征在于：所述限位板(7)呈
‘
L
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型，限位板(7)设于固定块(2)的内侧，导向杆(3)固定在限位板(7)的外表面，导向杆(3)设有两组，两组导向杆(3)分别设于限位板(7)的外表面两侧，且导向杆(3)呈三角状，导向杆(3)的端部贯穿出固定块(2)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种定位结构，其特征在于：所述调节杆(4)固定在限位板(7)的外表面中部，且弹簧(5)设于固定块(2)的内侧。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄清明，吴云，
申请(专利权)人：苏州盛希顿电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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