一种变位可调的减速机检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种变位可调的减速机检修装置，包括：相互间呈对称设置的第一机架和第二机架；设置在第一机架的内部的驱动件，用于提供驱动力；设置在第一机架的上方并与所述驱动件构成传动连接的传动组件；设置在第二机架上方的从动组件；设置在传动组件以及从动组件之间的装夹机构，通过将减速机设置在1.4m

【技术实现步骤摘要】
一种变位可调的减速机检修装置


[0001]本技术涉及减速机检修设备
，尤其是一种变位可调的减速机检修装置。

技术介绍

[0002]减速机被广泛应用于众多机械领域中，其是由齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的具有一定减速比的部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
[0003]长时间工作后的减速机，壳体内部常存在积灰、积杂物的问题，同时伴随各种如螺栓、螺母等紧固件松动的问题，因而需要定期除净、清理里面的灰尘，并对松动的螺栓螺母拧紧；而现有的该部分检修工作都是通过人工直接取放减速机在地面、工作台面等不规范处操作，由于减速机内部零件精密，以上述方式进行就地、不规范操作容易损坏零件或造成磕碰损伤；另一方面，需要从多角度或对各不同角度的部位进行检修、清灰、紧固操作时，上述方式同样极为不便。

技术实现思路

[0004]本申请针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的变位可调的减速机检修装置，从而便于将减速机保护、固定，同时能够使得被支撑、固定的减速机在360度的周向角度可调，便于检修，代替人工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变位可调的减速机检修装置，其特征在于，包括：第一机架(1)以及第二机架(2)，相互间呈对称设置；驱动件(3)，其设置在第一机架(1)的内部，用于提供驱动力；传动组件(4)，其设置在第一机架(1)的上方并与所述驱动件(3)构成传动连接；从动组件(5)，其设置在第二机架(2)的上方，用于从动传动；装夹机构(6)，其设置在所述传动组件(4)以及从动组件(5)之间，用于安装减速机并使其固定。2.如权利要求1所述的一种变位可调的减速机检修装置，其特征在于：所述第一机架(1)与所述第二机架(2)结构相同。3.如权利要求2所述的一种变位可调的减速机检修装置，其特征在于：所述第一机架(1)包括一对立柱(11)，两立柱(11)底部设置底板(12)，两立柱(11)的上方设置安装板(13)。4.如权利要求3所述的一种变位可调的减速机检修装置，其特征在于：所述立柱(11)的高度为1.4
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1.6米。5.如权利要求1所述的一种变位可调的减速机检修装置，其特征在于：所述驱动件(3)为气缸，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：林同斌，
申请(专利权)人：无锡永众机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：