一种公路工程监理用保护层厚度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括调平底座、固定板、滚珠丝杆、上移动板和下移动板，本实用新型专利技术通过设置调平底座，调平底座安装在检测装置的固定板底部，当将检测装置放置在待测位置时，人员可通过调节三个调平螺杆调节座体的水平，然后通过观察水准气泡盘判断检测装置整体是否放置水平，从而可以使得上移动板和下移动板在保护层厚度测量时保持水平，提高保护层厚度测量的准确度，本实用新型专利技术通过设置调节把手，人员只需转动调节把手即可带动滚珠丝杆转动，实现对不同厚度保护层的测量，与现有的技术设置复杂的驱动组件相比，本实用新型专利技术相比现有的技术结构更简单，制作成本更低，更易被普及使用。更易被普及使用。更易被普及使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程监理用保护层厚度检测装置


[0001]本技术涉及公路工程监理
，具体是一种公路工程监理用保护层厚度检测装置。

技术介绍

[0002]公路工程钢筋混凝土结构中，设置钢筋保护层可以阻止周围环境中的腐蚀介质侵入混凝土结构中，造成混凝土的破坏、钢筋的锈蚀等病害，另一方面，设置一定厚度的保护层是保证混凝土与钢筋之间的握裹力，充分发挥钢筋混凝土的抗压与抗拉整体性能，实体保护层厚度的检测是公路工程监理单位验证施工工艺、管理程序与检验工程质量的重要手段之一。
[0003]传统的检测保护层厚度的方法是直接使用钢卷尺在保护层的一侧进行测量，这种测量方式存在较大的人为误差，为了避免上述情况的发生，专利授权公告号CN 214333613 U，公开了一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其通过设置驱动组件带动螺纹杆转动，通过螺纹杆带动上移动板相对下移动板进行升降调节，通过调节上移动板和下移动板之间的距离来显示保护层的厚度，但是，现有的技术仅将装置设置在长板上，而在公路工程保护层厚度检测现场，保护层周围的地面往往是不平整的，而现有的技术不具备调平功能，这就需要首先将待测位置的地面整平才能保证保护层厚度检测的准确度，而地面整平需要耗费人力和时间成本，导致保护层厚度检测效率变低，鉴于此，有必要对现有的技术进行改进，已解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括调平底座、固定板、滚珠丝杆、上移动板和下移动板，所述调平底座上安装有固定板，所述固定板中间设置有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的底端与安装在固定板底面的丝杆轴承转动连接，所述滚珠丝杆的顶端与转动安装在固定板顶部的调节把手直连，所述滚珠丝杆上安装有丝杆螺母，所述丝杆螺母上安装有螺母固定座，所述螺母固定座前端面安装有上移动板，所述滚珠丝杆的前部设置有刻度尺板，所述刻度尺板上安装有与上移动板上下对应设置的下移动板，所述固定板的后部安装有水准气泡表。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述滚珠丝杆的后部设置有两个导杆，两个所述导杆的顶端和底端分别与固定板的顶端和底端固定连接，所述导杆上滑动设置有滑块，所述螺母固定座与滑块固定连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述上移动板和下移动板上均开设有与刻度尺板大小相适配的通孔，所述下移动板的一侧开设有锁紧孔，所述锁紧孔内安装有锁紧螺杆。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述调平底座包括座体和调平螺杆，所述座体上均匀开设有三个调平孔，三个所述调平孔内安装有调平螺杆。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述固定板的后部安装有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置调平底座，调平底座安装在检测装置的固定板底部，当将检测装置放置在待测位置时，人员可通过调节三个调平螺杆调节座体的水平，然后通过观察水准气泡盘判断检测装置整体是否放置水平，从而可以使得上移动板和下移动板在保护层厚度测量时保持水平，提高保护层厚度测量的准确度。
[0013]2、本技术通过设置调节把手，调节把手直接与滚珠丝杆直连，人员只需转动调节把手即可带动滚珠丝杆转动，进而通过滚珠丝杆带动上移动板相对下移动板移动，实现对不同厚度保护层的测量，与现有的技术设置复杂的驱动组件相比，本技术相比现有的技术结构更简单，制作成本更低，更易被普及使用。
附图说明
[0014]图1为一种公路工程监理用保护层厚度检测装置的整体结构示意图。
[0015]图2为一种公路工程监理用保护层厚度检测装置图1中A处的结构放大图。
[0016]图3为一种公路工程监理用保护层厚度检测装置图1中调平底座的结构示意图。
[0017]1、调平底座；101、座体；102、调平孔；103、调平螺杆；2、固定板；3、滚珠丝杆；4、丝杆螺母；5、螺母固定座；6、导杆；7、滑块；8、上移动板；9、刻度尺板；10、下移动板；11、锁紧孔；12、锁紧螺杆；13、水准气泡盘；14、把手；15、丝杆轴承；16、调节把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括调平底座1、固定板2、滚珠丝杆3、上移动板8和下移动板10，调平底座1上安装有固定板2，固定板2中间设置有滚珠丝杆3，滚珠丝杆3的底端与安装在固定板2底面的丝杆轴承15转动连接，滚珠丝杆3的顶端与转动安装在固定板2顶部的调节把手16直连，调节把手16直接与滚珠丝杆3直连，人员只需转动调节把手16即可带动滚珠丝杆3转动，进而通过滚珠丝杆3带动上移动板8相对下移动板10移动，实现对不同厚度保护层的测量，与现有的技术设置复杂的驱动组件相比，本技术相比现有的技术结构更简单，制作成本更低，更易被普及使用，滚珠丝杆3上安装有丝杆螺母4，丝杆螺母4上安装有螺母固定座5，螺母固定座5前端面安装有上移动板8，滚珠丝杆3的前部设置有刻度尺板9，刻度尺板9上安装有与上移动板8上下对应设置的下移动板10，固定板2的后部安装有水准气泡表13。
[0020]滚珠丝杆3的后部设置有两个导杆6，两个导杆6的顶端和底端分别与固定板2的顶端和底端固定连接，导杆6上滑动设置有滑块7，螺母固定座5与滑块7固定连接。
[0021]上移动板8和下移动板10上均开设有与刻度尺板9大小相适配的通孔，下移动板10
的一侧开设有锁紧孔11，锁紧孔11内安装有锁紧螺杆12。
[0022]调平底座1包括座体101和调平螺杆103，座体101上均匀开设有三个调平孔102，三个调平孔102内安装有调平螺杆103，调平底座1安装在检测装置的固定板2底部，当将检测装置放置在待测位置时，人员可通过调节三个调平螺杆103调节座体101的水平，然后通过观察水准气泡盘13判断检测装置整体是否放置水平，从而可以使得上移动板8和下移动板10在保护层厚度测量时保持水平，提高保护层厚度测量的准确度。
[0023]固定板2的后部安装有把手14，把手14的设置可方便人员进行手持携带，提高携带的便利性。
[0024]本技术的工作原理是：
[0025]使用时，当操作人员想要对公路保护层厚度进行检测时，首先可以将调平底座1放置在地面上，然后调节调平底座1上的三个调平螺杆103，当水准气泡盘13上的气泡处于居中位置时则表示调平底座1处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，包括调平底座(1)、固定板(2)、滚珠丝杆(3)、上移动板(8)和下移动板(10)，其特征在于：所述调平底座(1)上安装有固定板(2)，所述固定板(2)中间设置有滚珠丝杆(3)，所述滚珠丝杆(3)的底端与安装在固定板(2)底面的丝杆轴承(15)转动连接，所述滚珠丝杆(3)的顶端与转动安装在固定板(2)顶部的调节把手(16)直连，所述滚珠丝杆(3)上安装有丝杆螺母(4)，所述丝杆螺母(4)上安装有螺母固定座(5)，所述螺母固定座(5)前端面安装有上移动板(8)，所述滚珠丝杆(3)的前部设置有刻度尺板(9)，所述刻度尺板(9)上安装有与上移动板(8)上下对应设置的下移动板(10)，所述固定板(2)的后部安装有水准气泡表(13)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其特征在于：所述滚珠丝杆(3)的后部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：房兴洋，
申请(专利权)人：房兴洋，
类型：新型
国别省市：