一种船用烟气脱硫设备制造技术

一种船用烟气脱硫设备，包括设备主体和清洗机构，设备主体中设置空腔，空腔底部设置浆液池，设备主体外设置用于浆液池降温的的换热组件；设备主体顶部设置空腔与外界连通的出气口，空腔侧壁上设置进气口。清洗机构包括设备主体外壁上的盒体，盒体中设置清洗腔，空腔与清洗腔之间设置条形口。清洗腔中设置可通过条形口进入空腔内的除雾器，盒体外部设置液压缸，除雾器两侧与清洗腔之间均设置穿过条形口延伸至空腔中的滑移组件。清洗腔与浆液池之间设置喷淋机构，清洗腔与浆液池之间设置下液机构。本专利的船用烟气脱硫设备通过清洗机构对除雾器进行自动清洗，无需人工手动清洗，节省了人力，缩短了清洗时间。缩短了清洗时间。缩短了清洗时间。

【技术实现步骤摘要】
一种船用烟气脱硫设备


[0001]本技术属于船舶环保
，具体涉及一种船用烟气脱硫设备。

技术介绍

[0002]重质油产生的烟气含硫化物较多，所以船舶使用重质油时就必须加装对船舶尾气进行处理的脱硫装置，因此脱硫设备市场需求量较大。
[0003]除雾器是脱硫设备中的重要部件。除雾器功能是将烟气中夹带的雾粒、浆液滴捕集下来。如果除雾效果不好，烟气夹带的浆液会带到下游设备(如烟气加热器或烟道)中，进而引起下游设备堵塞和烟道严重腐蚀，从而船舶被迫停运。因此脱硫设备中的除雾器需要定期进行清洗，以保证除雾器始终处于最佳状态。
[0004]现有的脱硫设备无法自动对除雾器进行清洗，仍需人工拆除后进行手动清洗，导致人力成本和时间成本增加。

技术实现思路

[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种船用烟气脱硫设备，包括设备主体和清洗机构，设备主体中设置有空腔，空腔底部设置有浆液池，设备主体外设置有用于浆液池降温的的换热组件，设备主体顶部设置有空腔与外界连通的出气口，空腔侧壁上设置有与外界连通的进气口，清洗机构包括盒体、清洗腔、条形口、喷淋机构和下液机构，盒体位于设备主体外壁上，清洗腔位于盒体中，条形口位于清洗腔和空腔之间，浆液池中的液体可通过喷淋机构进入清洗腔内，清洗腔通过下液机构与浆液池连通，清洗腔中设置有可通过条形口进入空腔内的除雾器，盒体外部设置有液压缸，液压缸上的液压杆穿过盒体侧壁与除雾器连接，除雾器两侧与清洗腔之间设置有穿过条形口延伸至空腔中的滑移组件。r/>[0007]优选的，所述喷淋机构包括横管、供水组件和若干喷嘴，横管位于清洗腔中，喷嘴等间距位于横管上，供水组件与横管连接。
[0008]优选的，所述供水组件包括水泵、吸液管和上液管，水泵与盒体底壁固定连接，吸液管位于水泵和浆液池之间，上液管穿过盒体与横管连通。
[0009]优选的，所述滑移组件包括滑槽和滑动件，滑槽位于清洗腔侧壁上，滑动件位于除雾器两侧与滑槽配合。
[0010]优选的，所述下液机构包括下液口和下液管，下液口位于清洗腔底部，下液管用于连通下液口和浆液池。
[0011]优选的，所述下液管为U型管。
[0012]优选的，所述盒体与设备主体之间设置有倾斜杆。
[0013]优选的，所述条形口处设置有开关组件。
[0014]优选的，所述开关组件包括挡板和配重块，挡板一端与条形口铰接，配重块位于挡板上。
[0015]优选的，所述换热组件包括存水箱、水冷泵和S型管，存水箱和水冷泵位于设备主体下方，S型管位于浆液池内，水冷泵与存水箱之间设置有抽水管，S型管与水冷泵之间设置有进水管，S型管与存水箱之间设置有出水管。
[0016]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0017]本技术可自动对船用烟气脱硫设备的除雾器进行清洗且无需拆卸，能够极大节省人力和清洗时间。U型的下液管可以避免未经脱硫的大量烟气从下液口进入清洗腔中。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为本技术的剖面结构示意图；
[0020]图2为图1的A部放大示意图；
[0021]图3为本技术可选实施例的剖面结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]110、浆液池；111、进气口；112、设备主体；113、空腔；114、滑槽；115、出气口；116、盒体；117、横管；118、喷嘴；119、液压缸；210、液压杆；211、清洗腔；212、除雾器；213、上液管；214、水泵；215、下液管；216、吸液管；217、挡板；218、配重块；219、条形口；310、倾斜杆；311、过滤网；312、存水箱；313、水冷泵；314、S型管；315、抽水管；316、进水管；317、出水管。
具体实施方式
[0024]为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案做详细的说明。
[0025]本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0026]本技术提供了多个实施例方案，各实施例方案介绍的各可选方式可在不冲突的情况下相互结合、交叉引用，从而延伸出多种可能的实施例方案，这些均可认为是本技术实施例披露、公开的实施例方案。
[0027]参照图1和图2，一种船用烟气脱硫设备，包括设备主体112，设备主体中设置有空腔113以及位于空腔113底部的浆液池110。设备主体上方设置有与外界连通的出气口115，空腔113侧壁上设置有与外界连通的进气口111。设备主体外壁上设置有盒体116，盒体116 与设备主体之间设置有倾斜杆310，盒体116内设置有清洗腔211，清洗腔211与空腔113之间设置有连通的条形口219。空腔113内设置有与条形口219铰接的挡板217，挡板217朝向空腔113一侧固定连接有配重块218。
[0028]清洗腔211内设置有除雾器212，除雾器212的长度大于空腔113 的宽度，盒体116与条形口219相对一侧的外壁上设置有液压缸119，液压缸119上的液压杆210穿过盒体116
侧壁延伸至清洗腔211内并与除雾器212连接。除雾器212两侧设置有滑动件，清洗腔211内对称设置有与滑动件配合的滑槽114。条形口219、滑槽114、除雾器 212和液压缸119位于同一条直线上。
[0029]清洗腔211内设置有横管117以及位于横管117上的若干喷嘴 118，盒体116底部设置有水泵214，水泵214上设置有上液管213 和吸液管216，上液管213与横管117连通，吸液管216穿过设备主体侧壁延伸至浆液池110底部，浆液池110内设置有位于吸液管216 上方的过滤网311。清洗腔211内还设置有下液口，下液口处设置有向下延伸并穿过设备主体侧壁的下液管215，下液管215为U型管且位于浆液池110上方。同时设备主体外还设置有用于对浆液池110降温的的换热组件。换热组件包括存水箱312、水冷泵313和S型管314，存水箱312和水冷泵313位于设备主体下方，S型管314位于浆液池 110内，水冷泵313与存水箱312之间设置有抽水管315，S型管314 与水冷泵313之间设置有进水管316，S型管314与存水箱312之间设置有出水管317。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用烟气脱硫设备，包括设备主体(112)和清洗机构，设备主体下方设置有若干支脚，设备主体中设置有空腔(113)，其特征在于，空腔底部设置有浆液池(110)，设备主体外设置有用于对浆液池降温的换热组件，设备主体顶部设置有空腔与外界连通的出气口(115)，空腔侧壁上设置有与外界连通的进气口(111)，清洗机构包括盒体(116)、清洗腔(211)、条形口(219)、喷淋机构和下液机构，盒体位于设备主体外壁上，清洗腔位于盒体中，条形口位于清洗腔和空腔之间，浆液池中的液体可通过喷淋机构进入清洗腔内，清洗腔通过下液机构与浆液池连通，清洗腔中设置有通过条形口进入空腔内的除雾器(212)，盒体外部设置有液压缸(119)，液压缸上的液压杆(210)穿过盒体侧壁与除雾器(212)连接，除雾器(212)两侧与清洗腔之间设置有穿过条形口延伸至空腔中的滑移组件。2.根据权利要求1所述的船用烟气脱硫设备，其特征在于，所述喷淋机构包括横管(117)、供水组件和若干喷嘴(118)，横管位于清洗腔中，喷嘴等间距位于横管上，供水组件与横管连接。3.根据权利要求2所述的船用烟气脱硫设备，其特征在于，所述供水组件包括水泵(214)、吸液管(216)和上液管(213)，水泵与盒体底壁固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷涛，
申请(专利权)人：霍夫曼北京工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：