一种汽车底盘中间支座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车底盘中间支座，包括第一安装座和第二安装座，所述第二安装座上壁设有多个车架连接接口，所述第一安装座底壁上设有多个平衡轴支架连接接口，所述第一安装座顶部外壁上焊接有多个T型滑轨，所述第二安装座底部外壁上设有与T型滑轨相适配的T型滑槽，所述T型滑槽与T型滑轨滑动连接，所述第一安装座上壁呈线性阵列设置有多个固定孔，所述第二安装座底壁上设有与固定孔螺纹连接的固定螺栓。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：能够对第二安装座的位置进行调节，以适应不同车型车架的安装需求，可适用范围大大增加，能够节约材料，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘中间支座


[0001]本技术涉及汽车底盘支座
，特别涉及一种汽车底盘中间支座。

技术介绍

[0002]底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
[0003]现有技术中公开号为CN215862382U的中国专利公开了一种汽车底盘中间支座，包括第一安装板、第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板之间通过加强筋板一连接并形成空腔，所述第二安装板上表面设置有加强筋板二，所述第一安装板设有车架连接接口，所述第二安装板侧面设有车架连接接口，所述第二安装板下表面设有平衡轴支架连接接口，所述平衡轴支架连接接口之间设有加强筋板三。
[0004]上述专利主要存在以下缺陷：该装置第一安装板与第二安装板一体铸造成型，导致第一安装板其位置固定，在通过平衡轴支架连接接口连接平衡轴支架后，受不同车型结构的影响，车架连接接口不能够与多种车架连接在一起，而是只能够连接于特定车辆的车架，适用范围大大受限。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的上述不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘中间支座，其特征在于：包括第一安装座(1)和第二安装座(2)，所述第二安装座(2)上壁设有多个车架连接接口(3)，所述第一安装座(1)底壁上设有多个平衡轴支架连接接口(11)，所述第一安装座(1)顶部外壁上焊接有多个T型滑轨(8)，所述第二安装座(2)底部外壁上设有与T型滑轨(8)相适配的T型滑槽(5)，所述T型滑槽(5)与T型滑轨(8)滑动连接，所述第一安装座(1)上壁呈线性阵列设置有多个固定孔(9)，所述第二安装座(2)底壁上设有与固定孔(9)螺纹连接的固定螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘中间支座，其特征在于：所述第一安装座(1)上开设有通孔一(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于念华，李振生，姜可全，冯勋营，高爽，
申请(专利权)人：龙口市强华盛五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：