一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构制造技术

本发明专利技术涉及电力系统领域，尤其涉及一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构，该优化结构包括：一般性固定串联电容补偿装置、电感器组调节电路、过电流保护电路和隔离开关G9、G1、G8；一般性固定串联电容补偿装置、电感器组调节电路和过电流保护电路依次串联，且两端并联有开关G9；一般性固定串联电容补偿装置的进线端经过隔离开关G1与配电柜的进线端相连；过电流保护电路的出线端经过隔离开关G8与配电柜的出线端相连。本发明专利技术将原本用于补偿一般感性负载的电容器组设计为可以动态调节的电感器组，既可以应用于特殊负载领域进行调节，也可以在电网恢复一般负载时进行断开，使得固定串联电容补偿装置接入电网。得固定串联电容补偿装置接入电网。得固定串联电容补偿装置接入电网。

【技术实现步骤摘要】
一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构


[0001]本专利技术涉及电力系统领域，尤其涉及一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车行业近年来得到了长足的发展。而新能源汽车的充电需求量也随之增加，对整个电网系统的影响会日益明显，特别是集中峰值新增汽车充电需求可能会对整个电网容量产生显著影响。
[0003]目前电动车大功率直流充电桩主要利用电力电子技术、电子整流器等非线性设备进行充电。在实际使用过程中，必然会产生谐波和无功电流，从而影响供电质量。每个电力设备都有各自的额定电压值，在额定电压下工作，可保证其使用寿命。而在配电网电压偏移的情况下，配电网在非额定电压下运行，从而脱离最佳电气状态。而这种状态下的装置长时间运行会大大降低安全可靠性。但电动车充电站大量接入电网后，在高峰充电期间电网负荷将急剧增加，导致电压下降，不仅降低电网的稳定运行，而且在一定程度上增加了电网损耗，甚至会引发各种安全事故。此外，部分电动汽车充电站具有大功率快速充电功能，也对配电网电能质量具有很大的影响。r/>[0004]串本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构，其特征在于，包括：一般性固定串联电容补偿装置、电感器组调节电路、过电流保护电路和隔离开关G9、G1、G8；所述一般性固定串联电容补偿装置、电感器组调节电路和过电流保护电路依次串联，且两端并联有开关G9；所述一般性固定串联电容补偿装置的进线端经过隔离开关G1与配电柜的进线端相连；所述过电流保护电路的出线端经过隔离开关G8与配电柜的出线端相连。2.根据权利要求1所述的一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构，其特征在于，所述一般性固定串联电容补偿装置包括：串联电容器组、第一过电压保护装置、变阻器MOV1和隔离开关G2；所述第一过电压保护装置、变阻器MOV1和隔离开关G2分别与所述串联电容器组并联连接；所述串联电容器组包括隔离开关G3、G4和电容器C1，所述隔离开关G3和隔离开关G4分别串联连接在电容器C1的两端，所述隔离开关G3与所述隔离开关G1连接，隔离开关G4与电感器组调节电路的进线端连接。3.根据权利要求1所述的一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构，其特征在于，所述电感器组调节电路包括：电容器C2、SCR组、变阻器MOV2、限流器Fu、第一串联电感器组以及隔离开关G6；所述SCR组包括两个快速可控硅SCR晶闸管，所述快速可控硅SCR晶闸管反向并联，所述SCR组与所述电容器C2串联，通过装置中的控制器分合闸动作；所述第一串联电感器组包括电感器L、隔离开关G5、G7，所述电感器L的进线端经隔离开关G5与隔离开关G4连接，所述电感器L的出线端经隔离开关G7与过电流保护电路的进线端连接；所述SCR组与电容器C2串联，变阻器MOV2和隔离开关G6分别与第一串联电感器组并联连接，且所述隔离开关G6与限流器Fu串联连接。4.根据权利要求1所述的一种附带有过流保护的微可控电网串补优化结构，其特征在于，所述电感器组调节电路包括：第二串联电感器组、SCR1组、SCR2组、第二过电压保护装置、变阻器MOV2和隔离开关G6；所述第二串联电感器组包括电感器L1、L2、L3以及隔离开关G5、G7，所述三个电感器串联连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘世刚，万洪剑，王纳慧，王超，
申请(专利权)人：常州大学，
类型：发明
国别省市：