一种车辆放离场的方法、装置、系统及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆放离场的方法、装置、系统及存储介质，其方法包括用户通过移动智能终端发送缴费请求后，根据车辆信息获取车辆的入场时间、缴费请求时间及生成当前已产生的停车费用；缴纳停车费用后，移动智能终端获取各个出口通道的位置信息和各个出口通道的拥堵情况；根据拥堵情况选择出口通道，并生成通往所选择出口通道的最优行驶路线；当车辆到达停车场出口通道时，确定当前车辆是否已提前缴费，若已提前缴费，则判断当前车辆是否还在缴费后的预设出场时间内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需重新缴费后放行离场。本发明专利技术可以实现用户快速离场，进而缓解停车场出口的拥堵情况，提高停车场的运行效率和用户的停车体验感。验感。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆放离场的方法、装置、系统及存储介质


[0001]本专利技术涉及智能停车
，具体涉及一种车辆放离场的方法、装置、系统及存储介质。

技术介绍

[0002]随着科技的发展和生活水平的提高，汽车逐渐普及并成了人们必不可少的交通工具，使得城市中汽车的数量越来越多，为了方便车辆的停放，相应的停车场也越来越多，而停车所产生的费用由停车场向用户进行收取。为降低人工成本和提高智能化、自动化，无人值守停车场的使用也越来越普遍，故目前市面上大多数停车场停车费的支付方式主要有以下两种：
[0003]一种是用户驾驶车辆到停车场出口通道时，出口通道的相关设备获取到车牌号后，根据车牌号查询车辆的进出场时间，根据进出场时间结合当前停车场的计费规则计算出车辆本次需缴纳的停车费用账单，用户根据账单缴纳费用后即可放行离场。
[0004]另一种方式是用户提前扫描电梯口或停车场内缴费物料上的二维码，然后输入本次需要缴费的车牌号，停车场的服务器根据用户输入的车牌号计算出本次的停车费用后，将停车费用账单发送给用户的扫码终端，用户完成停车费用支付后，车辆即可在预设的时间内离场。
[0005]上述两种方式都不能在用户未到达停车场出口通道就提前预知停车场出口通道否拥堵，尤其是对于有多个出口通道的停车场(如大型商超、写字楼等)，在这些停车场中，常用出口通道在高峰时段拥堵严重、出车缓慢，而其他出口通道却少有车辆出入，导致目前的停车场无法很好的解决停车场出口通道拥堵的问题，用户不能快速离场，使得停车场的运行效率低、用户的停车体验感差。<br/>
技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种车辆放离场的方法、装置、系统及存储介质，旨在缓解停车场出口拥堵的情况，实现用户快速离场。
[0007]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0008]一种车辆放离场的方法，其包括：
[0009]用户通过移动智能终端发送缴费请求后，根据车辆信息获取车辆的入场时间、缴费请求时间及生成当前已产生的停车费用；
[0010]缴纳停车费用后，移动智能终端获取各个出口通道的位置信息和各个出口通道的拥堵情况；
[0011]根据拥堵情况选择出口通道，并生成通往所选择出口通道的最优行驶路线；
[0012]当车辆到达停车场出口通道时，确定当前车辆是否已提前缴费，若已提前缴费，则判断当前车辆是否还在缴费后的预设出场时间内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需重新缴费后放行离场。
[0013]优选地，所述缴费请求的发送，是通过移动智能终端扫描停车场内或电梯间的缴费物料来完成，缴费物料中的二维码带有位置信息，用于确定用户所在的位置。
[0014]优选地，所述预设出场时间包括离场缓冲时间和平均拥堵时间，其中，离场缓冲时间为预设的固定时间段，平均拥堵时间根据当前拥堵出口通道所触发的拥堵事件和解决该拥堵事件对应的所需时间得出。
[0015]优选地，所述各个出口通道的拥堵情况包括拥堵出口通道和非拥堵出口通道，若车辆提前缴费后驶入拥堵出口通道，则判断当前车辆是否还在离场缓冲时间和平均拥堵时间之内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需支付超出预设出场时间的超时费用后放行离场。
[0016]优选地，若车辆提前缴费后驶入非拥堵出口通道，则判断当前车辆是否还在离场缓冲时间之内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需支付超出离场缓冲时间的超时费用后放行离场。
[0017]优选地，所述出口通道的拥堵情况可以通过以下方式中的一种或多种组合进行判断：通过出口通道的监控装置、通过出口通道的地感信号、通过停车场管理人员的实时反馈。
[0018]优选地，所述出口通道的选择包括手动选择方式和自动选择方式，用户可以根据拥堵情况手动选择出口通道，移动智能终端根据选择的出口通道生成最优的行驶路线，也可以根据用户的位置推荐通畅的出口通道和最优行驶路线给用户的移动智能终端。
[0019]一种车辆放离场装置，其包括缴费请求模块、信息获取模块、出口通道选择模块及出场控制模块；
[0020]缴费请求模块，用于向停车场服务器发送缴费请求，停车场服务器根据车辆信息获取车辆的入场时间、缴费请求时间，并生成当前已产生的停车费用发送回用户移动智能终端；
[0021]信息获取模块，用于获取各个出口通道的位置信息和各个出口通道的拥堵情况；
[0022]出口通道选择模块，用于根据拥堵情况选择出口通道，并生成通往所选择出口通道的最优行驶路线；
[0023]出场控制模块，用于确定已提前缴费车辆是否还在缴费后的预设出场时间内，以控制道闸放行车辆离场。
[0024]一种车辆放离场系统，其包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆放离场程序，所述车辆放离场程序被所述处理器执行时，实现如上述的车辆放离场方法的步骤。
[0025]一种计算机存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可运行指令，所述计算机可运行指令在被处理器调用和运行时，所述计算机可运行指令促使所述处理器运行如上述的车辆放离场方法。
[0026]采用上述技术方案后，本专利技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：
[0027]本专利技术在用户离场前通过移动智能终端完成缴费时，获取各个出口通道的位置信息和各个出口通道的拥堵情况，根据拥堵情况选择出口通道后，可以生成通往所选择出口通道的最优行驶路线，实现用户快速离场，进而缓解停车场出口的拥堵情况，提高停车场的运行效率和用户的停车体验感。
附图说明
[0028]图1为本专利技术车辆放离场的方法的流程示意图；
[0029]图2为本专利技术车辆放离场装置的结构示意图；
[0030]图3为本专利技术车辆放离场系统的结构示意图。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0032]实施例
[0033]参考图1所示，本专利技术公开了一种车辆放离场的方法，其包括：
[0034]步骤S110、用户通过移动智能终端发送缴费请求后，根据车辆信息获取车辆的入场时间、缴费请求时间及根据停车场计费规则生成当前已产生的停车费用；
[0035]步骤S120、缴纳停车费用后，移动智能终端获取各个出口通道的位置信息和各个出口通道的拥堵情况；
[0036]步骤S130、根据拥堵情况选择出口通道，并生成通往所选择出口通道的最优行驶路线；
[0037]步骤S140、当车辆到达停车场出口通道时，确定当前车辆是否已提前缴费，若已提前缴费，则判断当前车辆是否还在缴费后的预设出场时间内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需重新缴费后放行离场。
[0038]步骤S110中，所述缴费请求的发送，是用户通过移动智能终端扫描停车场内或电梯间的缴费物料来完成，移动智能终端扫描完成后会跳转至停车费查询界面，用户输入所要查询本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆放离场的方法，其特征在于，其包括：用户通过移动智能终端发送缴费请求后，根据车辆信息获取车辆的入场时间、缴费请求时间及生成当前已产生的停车费用；缴纳停车费用后，移动智能终端获取各个出口通道的位置信息和各个出口通道的拥堵情况；根据拥堵情况选择出口通道，并生成通往所选择出口通道的最优行驶路线；当车辆到达停车场出口通道时，确定当前车辆是否已提前缴费，若已提前缴费，则判断当前车辆是否还在缴费后的预设出场时间内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需重新缴费后放行离场。2.如权利要求1所述的一种车辆放离场的方法，其特征在于，所述缴费请求的发送，是通过移动智能终端扫描停车场内或电梯间的缴费物料来完成，缴费物料中的二维码带有位置信息，用于确定用户所在的位置。3.如权利要求1所述的一种车辆放离场的方法，其特征在于，所述预设出场时间包括离场缓冲时间和平均拥堵时间，其中，离场缓冲时间为预设的固定时间段，平均拥堵时间根据当前拥堵出口通道所触发的拥堵事件和解决该拥堵事件对应的所需时间得出。4.如权利要求3所述的一种车辆放离场的方法，其特征在于，所述各个出口通道的拥堵情况包括拥堵出口通道和非拥堵出口通道，若车辆提前缴费后驶入拥堵出口通道，则判断当前车辆是否还在离场缓冲时间和平均拥堵时间之内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需支付超出预设出场时间的超时费用后放行离场。5.如权利要求4所述的一种车辆放离场的方法，其特征在于，若车辆提前缴费后驶入非拥堵出口通道，则判断当前车辆是否还在离场缓冲时间之内，若是，则开闸放行车辆离场，否则，需支付超出离场缓冲时间的超时费用后放行离场。6.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙龙喜，陈招林，魏云飞，陈权伟，单乐鸿，陈旻，陈海燕，张锦超，赖西梅，
申请(专利权)人：厦门科拓通讯技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：