转向垂臂、转向机构和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向垂臂和具有其的车辆，所述转向垂臂包括：垂臂本体；第一安装部，所述第一安装部连接于所述垂臂本体的一端，所述第一安装部构造有转向器安装孔；第二安装部，所述第二安装部连接于所述垂臂本体的另一端，所述第二安装部构造有球销安装孔，所述球销安装孔构造成锥形孔且构造有花键，所述球销安装孔适于安装球销。根据本实用新型专利技术实施例的转向垂臂，具有装配牢固、结构强度高、安全性能好等优点。性能好等优点。性能好等优点。

【技术实现步骤摘要】
转向垂臂、转向机构和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种转向垂臂、转向机构和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中的车辆的转向机构，转向垂臂关乎到整车转向的安全性，目前传统的转向垂臂的一端通过圆锥形光孔与拉杆的球销连接，转向垂臂一端的光孔无法限制球销的转动，球销的紧固力矩无法保证，存在锁紧球销的锁紧螺母松脱，导致车辆失去方向控制的风险，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种转向垂臂，该转向垂臂具有装配牢固、结构强度高、安全性能好等优点。
[0004]为实现上述目的，根据本技术的实施例提出了一种转向垂臂包括：垂臂本体；第一安装部，所述第一安装部连接于所述垂臂本体的一端，所述第一安装部构造有转向器安装孔；第二安装部，所述第二安装部连接于所述垂臂本体的另一端，所述第二安装部构造有球销安装孔，所述球销安装孔构造成锥形孔且构造有花键，所述球销安装孔适于安装球销。
[0005]根据本技术实施例的转向垂臂，具有装配牢固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向垂臂，其特征在于，包括：垂臂本体；第一安装部，所述第一安装部连接于所述垂臂本体的一端，所述第一安装部构造有转向器安装孔；第二安装部，所述第二安装部连接于所述垂臂本体的另一端，所述第二安装部构造有球销安装孔，所述球销安装孔构造成锥形孔且构造有花键，所述球销安装孔适于安装球销。2.根据权利要求1所述的转向垂臂，其特征在于，所述转向器安装孔的最大直径大于所述球销安装孔的最大直径。3.根据权利要求1所述的转向垂臂，其特征在于，所述转向器安装孔构造成锥形孔且构造有花键，所述转向器安装孔的直径由所述转向垂臂的一侧向另一侧逐渐增大，所述球销安装孔的直径由所述转向垂臂的所述一侧向所述另一侧逐渐减小。4.根据权利要求1所述的转向垂臂，其特征在于，所述垂臂本体的所述一端向所述另一端的宽度和厚度均逐渐减小。5.根据权利要求1所述的转向垂臂，其特征在于，所述第一安装部的厚度方向相对两侧构造...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友钧，田洋洋，杨文静，周新华，闫志，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：