一种轨道专用激光数控限界测距车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道专用激光数控限界测距车，涉及铁路测绘技术领域，本装置包括车厢、安设于车厢上的行走装置、安设于车厢内的激光测距器，行走装置包括轮毂电机、主动轮、被动机构、轮叉，轮毂电机安设于主动轮内，用以带动主动轮转动，轮叉固定于车厢上，主动轮与轮叉转动配合，被动机构设置有两个，两个被动机构对称设置于主动轮的两侧并与轮叉相连，当行走装置装设于轨道上时，主动轮与轨道的轨头上端面相抵，两个被动机构分别位于轨道的轨头两侧，且两个被动机构工作能够分别相抵于轨道的轨头两侧。本装置可以在移动过程中更加准确的测量铁轨的数据，移动稳定，效率更高。效率更高。效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道专用激光数控限界测距车


[0001]本专利技术涉及铁路测绘
，尤其是涉及一种轨道专用激光数控限界测距车。

技术介绍

[0002]目前在铁路站台处的轨道测距仪是采用固定的形式，既站台总长450米，每隔20米设置一个测量点，单趟测量点22次数，在测量点处设置测距仪，此种测量方式需要将测距仪设置在测量点处，而且只能在无火车进站的窗口期进行测量，由于窗口期的时间有限，所以此类测量方式耗时耗力，对测量数据不能完全的掌握，测量精准度也低。
[0003]为了解决上述问题，现有授权公告号为CN 215177547 U的技术专利提供了一种铁路站台、轨道专用卡轮式红外线限界测距仪，在箱体下方设有两个卡轮座，在两个卡轮座之间设有行走卡轮，驱动电机带动行走卡轮转动，在卡轮座的外侧还设有弹簧连接的钢轨卡轮，钢轨卡轮末端设有销轴连接的定位卡轮；在箱体内还设有伸缩杆，伸缩杆上端红外发射器；红外发射器获得的距离数据由计数器记录，并经数据传输器发送至数据发射器，数据发射器将该数据发送到手持终端上，数据接收器接收手持终端的控制信号控制行走卡轮的行走。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道专用激光数控限界测距车，其特征在于，包括车厢、安设于车厢上的行走装置、安设于车厢内的激光测距器，行走装置包括主动轮、被动机构、轮叉，轮叉固定于车厢上，主动轮与轮叉转动配合，被动机构设置有两个，两个被动机构对称设置于主动轮的两侧并与轮叉相连，当行走装置装设于轨道上时，主动轮与轨道的轨头上端面相抵，两个被动机构分别位于轨道的轨头两侧，且两个被动机构工作能够分别相抵于轨道的轨头两侧，被动机构包括连接座、被动轮组件、电磁锁，被动轮组件与连接座滑动配合且能够相对于连接座转动，电磁锁活动设置于连接座内，电磁锁通电能够与铁轨相吸向铁轨方向移动以推动位于铁轨和电磁锁之间的被动轮组件向铁轨方向移动，两个被动机构的电磁锁同步工作以使两个被动轮组件相互靠近并与轨道的轨头两侧相抵而限制轨道与行走装置的晃动，两个被动机构的电磁锁释放，被动轮组件与轨道释放。2.根据权利要求1所述的一种轨道专用激光数控限界测距车，其特征在于，激光测距器包括测水平距离的水平激光传感器、测斜向距离的斜向激光传感器，水平激光传感器和斜向激光传感器均设置于车厢内。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩中林，
申请(专利权)人：韩中林，
类型：新型
国别省市：