一种对峙式压缩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种对峙式压缩结构，包括中间缸体和分居中间缸体两侧的压缩缸体，压缩缸体内设有支架，支架底部通过簧片连接悬浮动力结构，绕制在矽钢片上的线圈设置在支架上，且整个套设于悬浮动力结构外侧；悬浮动力结构包括底部与磁缸连接的活塞本体，磁缸外侧换设有多个磁环，活塞本体中心固定有中心轴杆，中心轴杆在磁缸底侧穿出与簧片中心位置固定，中间缸体中心位置为压缩气室，压缩气室上设有导出通道。本实用新型专利技术通过双头对峙式设计的悬浮动力结构，往复运动对压缩气室进行压缩工作，在整个压缩机体积增加不大的情况下，大大提高压缩性能。大提高压缩性能。大提高压缩性能。

【技术实现步骤摘要】
一种对峙式压缩结构


[0001]本技术涉及压缩机领域，特别涉及一种对峙式压缩结构。

技术介绍

[0002]传统的压缩机主要通过动子的旋转来实现压缩，通过磁悬浮或者是增加润滑油的方式来减少摩擦，但是这种方式在减少接触的处理效果上仍然有所欠缺。
[0003]并且，传统压缩结构多为单动力结构，压缩能力有比较明显的局限性。
[0004]目前也有往复式动子结构，但是在其动子与缸壁之间的摩擦问题仍是一个难以解决的问题，活塞与缸壁之间摩擦会影响到整个压缩机的使用寿命，工作效率和适用稳定性。
[0005]并且，作为压缩机的重要部位，活塞结构的设置同样至关重要。

技术实现思路

[0006]本技术为解决上述问题，提供一种对峙式压缩结构，通过双头对峙式设计的悬浮动力结构，往复运动对压缩气室进行压缩工作，在整个压缩机体积增加不大的情况下，大大提高压缩性能。
[0007]同时，活塞上通孔与气膜开口的设置，使其与压缩机的缸壁之间形成气膜，有效的避免了活塞与缸壁之间的摩擦，提高使用寿命与稳定性。
[0008]并且，条形V字槽状的气膜开口，让气流横向排放，形成线性扩散，快速且高效的促使气膜形成，保证气悬浮状态的稳定性。
[0009]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种对峙式压缩结构，包括中间缸体和分居中间缸体两侧的压缩缸体，压缩缸体内设有支架，支架底部通过簧片连接悬浮动力结构，绕制在矽钢片上的线圈设置在支架上，且整个套设于悬浮动力结构外侧；悬浮动力结构包括底部与磁缸连接的活塞本体，磁缸外侧换设有多个磁环，活塞本体中心固定有中心轴杆，中心轴杆在磁缸底侧穿出与簧片中心位置固定，中间缸体中心位置为压缩气室，压缩气室上设有导出通道。
[0010]活塞本体为强磁活塞本体，活塞本体上下错位且等分活塞本体的设有气膜开口，上侧的气膜开口导通活塞本体上侧的第一气孔，下侧的气膜开口导通活塞本体下侧的第二气孔，气膜开口为横向展开的条形切口。
[0011]进一步地，气膜开口的开口截面为V型截面。
[0012]进一步地，上、下侧设置的气膜开口平行设置，且分别在活塞本体上处于同一高度。
[0013]进一步地，磁缸在磁环设置的间隙中为贯通开口。
[0014]进一步地，磁缸底部设有第一连接孔与活塞本体底部的第二连接孔对应，还设有第一贯通孔与第二气孔对应，底侧圆周部设有第三贯通孔。
[0015]进一步地，压缩气室在两侧均设有动力缸体套设于活塞本体外侧。
[0016]进一步地，中间缸体在导出通道对立面设有线路接通端。
[0017]进一步地，压缩缸体外侧设有散热翅，且压缩缸体外侧连接有水平撑脚。
[0018]进一步地，水平撑脚的支撑侧与线路接通端平行设置。
[0019]综上所述，本技术具备以下优点：
[0020]本技术通过双头对峙式设计的悬浮动力结构，往复运动对压缩气室进行压缩工作，在整个压缩机体积增加不大的情况下，大大提高压缩性能。
[0021]同时，活塞上通孔与气膜开口的设置，使其与压缩机的缸壁之间形成气膜，有效的避免了活塞与缸壁之间的摩擦，提高使用寿命与稳定性。
[0022]并且，条形V字槽状的气膜开口，让气流横向排放，形成线性扩散，快速且高效的促使气膜形成，保证气悬浮状态的稳定性。
附图说明
[0023]图1是悬浮动力结构示意图；
[0024]图2是活塞本体俯视示意图；
[0025]图3是活塞本体仰视示意图；
[0026]图4是磁缸结构示意图；
[0027]图5是本技术剖面结构示意图；
[0028]图6是中间缸体结构示意图；
[0029]图7是本技术结构示意图。
具体实施方式
[0030]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0031]实施例：
[0032]一种对峙式压缩结构，如图1
‑
7所示，包括中间缸体100和分居中间缸体100两侧的压缩缸体200，两者通过圆周的螺栓锁紧密封固定。
[0033]值得注意的是，中间缸体100作为集成端，不局限于圆形的缸体结构，还可以是正多面体结构，从而能够在多个面上设置压缩缸体，实现多头式压缩结构。
[0034]压缩缸体200作为压缩的动力端，其内设有支架300，该支架与压缩缸体内壁锁紧固定。
[0035]支架300底部通过簧片400连接悬浮动力结构500，绕制在矽钢片上的线圈600设置在支架300上，且整个套设于悬浮动力结构500外侧。
[0036]即压缩气缸内，由外而内的设置为支架、线圈和悬浮动力结构，同时，中间缸体100在压缩气室101在两侧均设有动力缸体103套设于活塞本体2外侧，辅助进行压缩。
[0037]继续参照附图7和1，悬浮动力结构500包括底部与磁缸1连接的活塞本体2，磁缸1外侧换设有多个磁环30，并且，动力缸体上还挂设有矽钢片。
[0038]具体的，参照附图1，在压缩气缸内，由外而内的设置为支架、线圈、磁环、磁缸、设置在动力缸体上的矽钢片、动力缸体和活塞本体。
[0039]活塞本体2中心固定有中心轴杆21，中心轴杆21在磁缸1底侧穿出与簧片400中心位置固定，起到中心定位的同时，还为往复运动提供助力。
[0040]活塞本体作为压缩的运动装置，其作用于中间缸体100中心位置设置的压缩气室
101，压缩的气体经压缩气室101上设有的导出通道102进入制冷系统，形成循环。
[0041]继续参照附图1
‑
7，悬浮动力结构作为压缩机工作的重要部件，在具体的连接上，磁缸1底部设有第一连接孔32与活塞本体2底部的第二连接孔24对应，两者通过螺栓锁紧。
[0042]磁缸1外侧的多个磁环30，该磁环用于在压缩缸体内与线圈配合，形成对活塞本体和磁缸的驱动，实现活塞本体的往复运动。
[0043]活塞本体2上下错位且等分活塞本体2的设有气膜开口3，气膜开口3为横向展开的条形切口，开口截面为V型截面。
[0044]具体的，上、下侧设置的气膜开口3平行设置，且分别在活塞本体2上处于同一高度，即上侧的气膜开口处于同一高度，下侧的气膜开口处于同一高度，上下侧的气膜开口平行。
[0045]在气膜开口的连接上，上侧的气膜开口3导通活塞本体2上侧的第一气孔22，下侧的气膜开口3导通活塞本体2下侧的第二气孔23。
[0046]为实现气流的导通，磁缸底部设有第一贯通孔33与第二气孔23对应，便于气膜的形成。
[0047]而且，磁缸底侧圆周部设有第三贯通孔34。
[0048]参照附图4，磁缸1在所述磁环30设置的间隙中为贯通开口11，该贯通口方便气路流通，能够对外侧设置于压缩机缸体内部的线圈降温。
[0049]优选的，活塞本体2为强磁活塞本体，在压缩机内线圈通电的情况下，该强磁活塞本体能够保证其与缸壁处于气悬浮状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对峙式压缩结构，其特征在于：包括中间缸体（100）和分居所述中间缸体（100）两侧的压缩缸体（200），所述压缩缸体（200）内设有支架（300），所述支架（300）底部通过簧片（400）连接悬浮动力结构（500），绕制在矽钢片上的线圈（600）设置在所述支架（300）上，且整个套设于所述悬浮动力结构（500）外侧；所述悬浮动力结构（500）包括底部与磁缸（1）连接的活塞本体（2），所述磁缸（1）外侧换设有多个磁环（30），所述活塞本体（2）中心固定有中心轴杆（21），所述中心轴杆（21）在所述磁缸（1）底侧穿出与所述簧片（400）中心位置固定，所述中间缸体（100）中心位置为压缩气室（101），所述压缩气室（101）上设有导出通道（102）。2.根据权利要求1所述一种对峙式压缩结构，其特征在于：所述活塞本体（2）上下错位且等分所述活塞本体（2）的设有气膜开口（3），上侧的所述气膜开口（3）导通所述活塞本体（2）上侧的第一气孔（22），下侧的所述气膜开口（3）导通所述活塞本体（2）下侧的第二气孔（23），所述气膜开口（3）为横向展开的条形切口；所述气膜开口（3）的开口截面为V型截面。3.根据权利要求2所述一种对峙式压缩结构，其特征在于：上、下侧设置的所述气膜开口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚宇，
申请(专利权)人：姚宇，
类型：新型
国别省市：