一种带有保险结构的液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有保险结构的液压缸，包括：底座，为本液压缸的基座部分，所述底座的上端设有缸体，所述缸体上端设有封盖，所述封盖的内部滑动设置有活塞杆，所述活塞杆延伸至所述底座的内侧，所述底座的一侧设有连下端连通器，所述缸体的一侧设有上端连通器，所述上端连通器与所述下端连通器之间连接有连通装置，该带有保险功能的液压缸，能够通过自身携带的保险机构，在液压驱动装置发生故障时，无法正常运转时，控制液压缸内部进行通断，从而使液压缸可以平缓活动，避免液压缸卡死以及液压油泄露造成的不必要损失，且能够在无法驱动液压缸的情况下对液压缸进行锁死固定，从而解决现有的问题。而解决现有的问题。而解决现有的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有保险结构的液压缸


[0001]本技术涉及液压驱动装置
，具体为一种带有保险结构的液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是一种将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，液压缸本身结构简单、工作可靠，且具有极大的驱动力度，此外液压缸在进行往复运动时可以免去减速装置，液压缸还具有运动平缓的工作特点，因此在各种机械设备中广为应用，成为重型机械设备中往复运动的主要驱动元件。
[0003]如申请号201820015021.4；本技术公开了一种自锁保险液压缸,包括液压缸,所述液压缸两端对称设有安装块,所述液压缸左端设有保护罩,且保护罩位于安装块的左侧,所述液压缸内设有伸缩杆,且伸缩杆一端贯穿保护罩并延伸保护罩外侧,所述保护罩上对称开设有凹槽,所述凹槽内设有抵块,所述伸缩杆上对称设有卡槽,且抵块远离凹槽的一端与卡槽卡合,所述凹槽内水平设有安装板,所述安装板下端设有限位杆,所述抵块内设有滑槽﹐且限位杆下端位于滑槽内。本技术结构稳定，操作简单,设计科学合理,生产周期短,制作成本低,液压缸便于固定,具有自锁功能,可节省工作人员大量的时间和精力,值得推广。
[0004]上述自锁保险液压缸目前还存在以下几点不足：
[0005]由于液压所承载的力量往往要比单纯的机械结构所能够承担的力度要大，因此采用简单的机械结构自锁，长期使用后会导致自锁结构损坏，无法顺畅的打开。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种带有保险结构的液压缸，以期达到更具有实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种带有保险结构的液压缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有保险结构的液压缸，包括：
[0009]底座，为本液压缸的基座部分，所述底座的上端设有缸体，所述缸体上端设有封盖，所述封盖的内部滑动设置有活塞杆，所述活塞杆延伸至所述底座的内侧，所述底座的一侧设有连下端连通器，所述缸体的一侧设有上端连通器，所述上端连通器与所述下端连通器之间连接有连通装置。
[0010]优选的，所述底座的内部开设有用于连通下端连通器与所述缸体内部的通道，所述底座的下端安装有安装杆。
[0011]优选的，所述封盖的内侧设有用于防尘的防尘圈，所述封盖的内侧还设有用于维持密封的活塞密封圈，以及用于导向定位的活塞杆导向套，且所述活塞密封圈设于所述活塞杆导向套（的上下两端，所述活塞密封圈共设置两组。
[0012]优选的，所述活塞杆的下端设置有升降活塞，所述升降活塞紧贴于所述缸体的内侧，所述升降活塞的外侧设有挡圈以及O形环，所述O形环设于所述挡圈的上端，所述升降活塞的上端还设有中隔套。
[0013]优选的，所述上端连通器上开设有用于连接液压驱动装置的第一液压接口，且所述上端连通器的上方连接有溢流阀。
[0014]优选的，所述下端连通器上开设有用于连接液压驱动装置的第二液压接口。
[0015]优选的，所述连通装置的内部设有电磁阀。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带有保险功能的液压缸，能够通过自身携带的保险机构，在液压驱动装置发生故障时，无法正常运转时，控制液压缸内部进行通断，从而使液压缸可以平缓活动，避免液压缸卡死以及液压油泄露造成的不必要损失，且能够在无法驱动液压缸的情况下对液压缸进行锁死固定，从而解决现有的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0018]图2为本技术正式结构示意图；
[0019]图3为本技术剖视结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、缸体；3、封盖；4、活塞杆；5、安装杆；6、下端连通器；7、上端连通器；8、连通装置；9、溢流阀；10、防尘圈；11、活塞密封圈；12、活塞杆导向套；13、通道；14、中隔套；15、挡圈；16、O形环；17、第一液压接口；18、第二液压接口；19、升降活塞；20、电磁阀。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]底座1，为本液压缸的基座部分，底座1的上端设有缸体2，缸体2上端设有封盖3，封盖3的内部滑动设置有活塞杆4，活塞杆4延伸至底座1的内侧，底座1的一侧设有连下端连通器6，缸体2的一侧设有上端连通器7，上端连通器7与下端连通器6之间连接有连通装置8，底座1的内部开设有用于连通下端连通器6与缸体2内部的通道13，底座1的下端安装有安装杆5，安装杆5用于安装整个液压缸。封盖3的内侧设有用于防尘的防尘圈10，封盖3的内侧还设有用于维持密封的活塞密封圈11，使封盖3与活塞杆4之间维持密封状态，同时防止灰尘进入，以及用于导向定位的活塞杆导向套12，能够避免液压油的渗出，保证液压缸的封闭性，且活塞密封圈11设于活塞杆导向套12的上下两端，活塞密封圈11共设置两组。活塞杆4的下端设置有升降活塞19，升降活塞19紧贴于缸体2的内侧，升降活塞19的外侧设有挡圈15以及O形环16，O形环16设于挡圈15的上端，起到隔绝作用，使升降活塞19能够正常上下升降，升降活塞19的上端还设有中隔套14，从而避免升降活塞19阻塞上层油路，上端连通器7上开设有用于连接液压驱动装置的第一液压接口17，且上端连通器7的上方连接有溢流阀9，从而将液压油中的气泡排出，避免影响液压质量，下端连通器6上开设有用于连接液压驱动装置的第二液压接口18；连通装置8的内部设有电磁阀20，从而能够通过电磁阀20，控制升降活
塞19上下两端的油路通断，从而能够自主对对液压缸进行锁死或者解锁。
[0023]综上所述：该装置通过底座1的安装杆5安装在设备上，底座1通上端的缸体2为主要的液压缸。上端通过封盖3进行封闭，封盖3通过防尘圈10防止灰尘进入，活塞密封圈11则填充封盖3与活塞杆4的缝隙，活塞杆导向套12防止液压油渗出，活塞杆4连接升降活塞19，升降活塞19上有中隔套14，防止升降活塞19铁在封盖3上阻塞进油口，升降活塞19通过挡圈15和O形环16，起到隔绝作用，使升降活塞19能够正常上下升降，底座1连接有下端连通器6，且通过通道13使其内部与缸体2连通，缸体2连接有上端连通器7，通过第一液压接口17和第二液压接口18连接液压驱动装置，从而进行注油，而溢流阀9可以泄出液压油中的气体，液压驱动器通过液压油驱动升降活塞19上下升降，连通装置8连接了上端连通器7与下端连通器6，当液压驱动装置损坏时，可以通过启动或者关闭电磁阀20，短接液压缸的油路，使液压缸平滑落下，避免造成损坏，从而完成本装置的全部使用过程。
[0024]尽管已经示出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有保险结构的液压缸，其特征在于，包括：底座（1），为本液压缸的基座部分，所述底座（1）的上端设有缸体（2），所述缸体（2）上端设有封盖（3），所述封盖（3）的内部滑动设置有活塞杆（4），所述活塞杆（4）延伸至所述底座（1）的内侧，所述底座（1）的一侧设有连下端连通器（6），所述缸体（2）的一侧设有上端连通器（7），所述上端连通器（7）与所述下端连通器（6）之间连接有连通装置（8）。2.根据权利要求1所述的一种带有保险结构的液压缸，其特征在于，所述底座（1）的内部开设有用于连通下端连通器（6）与所述缸体（2）内部的通道（13），所述底座（1）的下端安装有安装杆（5）。3.根据权利要求1所述的一种带有保险结构的液压缸，其特征在于，所述封盖（3）的内侧设有用于防尘的防尘圈（10），所述封盖（3）的内侧还设有用于维持密封的活塞密封圈（11），以及用于导向定位的活塞杆导向套（12），且所述活塞密封圈（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何晓俊，
申请(专利权)人：上海东机液压工程有限公司，
类型：新型
国别省市：