一种自修复轮胎加工的固定结构制造技术

技术编号:36441481 阅读:13 留言:0更新日期:2023-01-20 22:59
本实用新型专利技术属于轮胎加工技术领域,具体的说是一种自修复轮胎加工的固定结构,包括装置台;所述装置台右侧靠近顶端位置处设置有轮胎主体,所述装置台左侧顶端设置有调节机构;所述调节机构包括升降台,所述升降台固定连接在装置台左侧顶端位置处,所述升降台右侧开设有升降槽,所述升降台右侧设置有固定柱,所述固定柱的一端固定连接有齿条,所述齿条贯穿升降槽,所述固定柱远离升降槽的一端开设有液压槽,所述液压槽固定连接有第一液压杆的一端,所述第一液压杆远离液压槽的一端固定连接有固定块,所述固定块固定连接限位杆的一端,所述限位杆远离固定块的一端滑动连接在第一液压杆的内部。压杆的内部。压杆的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种自修复轮胎加工的固定结构


[0001]本技术涉及轮胎加工
,具体是一种自修复轮胎加工的固定结构。

技术介绍

[0002]自修复轮胎是轮胎行业中的新型高科技产品,这种轮胎的内壁附着一层高分子复合材料,这种材料层软固态胶状,使得轮胎具备防漏气、防爆胎等功能,在对自修复轮胎进行加工时,为了使自修复轮胎不移动,需要对其进行固定处理,这时候就需要用到加工固定结构。
[0003]现有的加工固定结构大都是由夹板、螺栓、转动器等组成,当要对轮胎进行加工处理时,首先将轮胎放置在加工台,转动螺栓让两端的夹板将自修复轮胎夹紧实现固定的目的。
[0004]现有的加工固定结构大都是固定统一尺寸的自修复轮胎,在对不同尺寸的自修复轮胎固定时需要更换固定夹板,这就导致工作人员在进行工作时需要准备不同尺寸的夹板,更换夹板的过程繁琐,给工作人员对自修复轮胎固定的过程中带来一定程度上的不便;因此,针对上述问题提出一种自修复轮胎加工的固定结构。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足,现有的加工固定结构大都是固定统一尺寸的自修复轮胎,在对不同尺寸的自修复轮胎固定时需要更换固定夹板,这就导致工作人员在进行工作时需要准备不同尺寸的夹板,更换夹板的过程繁琐,给工作人员对自修复轮胎固定的过程中带来一定程度上的不便的问题,本技术提出一种自修复轮胎加工的固定结构。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种自修复轮胎加工的固定结构,包括装置台;所述装置台右侧靠近顶端位置处设置有轮胎主体,所述装置台左侧顶端设置有调节机构;
[0007]所述调节机构包括升降台,所述升降台固定连接在装置台左侧顶端位置处,所述升降台右侧开设有升降槽,所述升降台右侧设置有固定柱,所述固定柱的一端固定连接有齿条,所述齿条贯穿升降槽,所述固定柱远离升降槽的一端开设有液压槽,所述液压槽固定连接有第一液压杆的一端,所述第一液压杆远离液压槽的一端固定连接有固定块,所述固定块固定连接限位杆的一端,所述限位杆远离固定块的一端滑动连接在第一液压杆的内部,所述固定柱靠近固定块一侧的底端固定连接有第一卡块,所述第一卡块底端固定连接有第二液压杆的一端,所述第二液压杆远离第一卡块的一端固定连接有第二卡块。
[0008]优选的,所述第一卡块与第二液压杆为“L”形结构,所述第一卡块、第二液压杆和第二卡块设置有两组,两组所述第一卡块、第二液压杆和第二卡块分别固定在固定柱与固定块的底端,所述装置台顶端靠近第二卡块的位置处设置有夹持组件。
[0009]优选的,所述夹持组件包括第三液压杆,所述第三液压杆固定连接在装置台的顶端,所述第三液压杆的另一端固定连接有滑动块,所述滑动块的两端固定连接有限位板,所
述滑动块两端设置有滑动柱,所述滑动柱上开设有限位槽,所述限位板贯穿限位槽,且限位板与滑动柱相贴合,所述夹持组件设置有两组,两组所述夹持组件对称固定连接在装置台的顶端。
[0010]优选的,所述装置台左侧顶端中心位置处设置有升降机构,所述升降机构包括电机,所述电机的一端固定连接在装置台的顶端,所述电机远离装置台的一端固定连接有第一正齿轮,所述装置台靠近顶端位置处设置有连接杆的一端,所述连接杆套设在空心圆柱的内部所述连接杆靠近装置台的一端与第一正齿轮啮合,所述连接杆贯穿空心圆柱。
[0011]优选的,所述空心圆柱外壁固定连接有固定杆,所述固定杆的两端固定连接在升降台两侧的内壁上,所述连接杆远离装置台的顶端设置直齿伞,所述直齿伞与连接杆远离装置台的一端啮合,所述直齿伞固定连接在转动杆的外壁,所述转动杆的两端轴承连接在升降台两侧的内壁上,所述转动杆远离直齿伞一端的外壁固定连接有第二正齿轮,所述第二正齿轮与齿条啮合。
[0012]优选的,所述固定杆设置有多组,多组所述固定杆呈线性整列固定连接在空心圆柱的外壁上。
[0013]本技术的有益之处在于:
[0014]1.本技术通过调节机构的结构设计,实现了给固定装置加装调节器的功能,解决了现有的加工固定结构大都是固定统一尺寸的自修复轮胎,在对不同尺寸的自修复轮胎固定时需要更换固定夹板,这就导致工作人员在进行工作时需要准备不同尺寸的夹板,更换夹板的过程繁琐,给工作人员对自修复轮胎固定的过程中带来一定程度上的不便问题,提高了工作效率;
[0015]2.本技术通过升降机构的结构设计,实现了给固定装置加装升降机的功能,解决了工作人员再对轮胎进行加工时因为轮胎放置在固定台上,不方便对轮胎底部进行加工,需要将轮胎转换位置再重新对轮胎进行固定的问题,方便了工作人员对轮胎加工时候调整轮胎位置的操作。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的局部立体结构示意图;
[0018]图2为实施例一图1的A处放大结构示意图;
[0019]图3为实施例一的局部立体结构示意图;
[0020]图4为实施例一的局部立体结构示意图;
[0021]图5为实施例二的仰视整体立体的结构示意图。
[0022]图中:1、装置台;2、轮胎主体;3、升降台;4、升降槽;5、固定柱;6、齿条;7、液压槽;8、第一液压杆;9、固定块;10、限位杆;11、第一卡块;12、第二液压杆;13、第二卡块;20、第三液压杆;21、滑动块;22、限位板;23、滑动柱;24、限位槽;25、电机;26、第一正齿轮;27、连接杆;28、空心圆柱;29、固定杆;30、直齿伞;31、转动杆;32、第二正齿轮;66、滚轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1

图4所示,一种自修复轮胎加工的固定结构,包括装置台1;所述装置台1右侧靠近顶端位置处设置有轮胎主体2,所述装置台1左侧顶端设置有调节机构;
[0026]所述调节机构包括升降台3,所述升降台3固定连接在装置台1左侧顶端位置处,所述升降台3右侧开设有升降槽4,所述升降台3右侧设置有固定柱5,所述固定柱5的一端固定连接有齿条6,所述齿条6贯穿升降槽4,所述固定柱5远离升降槽4的一端开设有液压槽7,所述液压槽7固定连接有第一液压杆8的一端,所述第一液压杆8远离液压槽7的一端固定连接有固定块9,所述固定块9固定连接限位杆10的一端,所述限位杆10远离固定块9的一端本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自修复轮胎加工的固定结构,其特征在于:包括装置台(1);所述装置台(1)右侧靠近顶端位置处设置有轮胎主体(2),所述装置台(1)左侧顶端设置有调节机构,其特征在于;所述调节机构包括升降台(3),所述升降台(3)固定连接在装置台(1)左侧顶端位置处,所述升降台(3)右侧开设有升降槽(4),所述升降台(3)右侧设置有固定柱(5),所述固定柱(5)的一端固定连接有齿条(6),所述齿条(6)贯穿升降槽(4),所述固定柱(5)远离升降槽(4)的一端开设有液压槽(7),所述液压槽(7)固定连接有第一液压杆(8)的一端,所述第一液压杆(8)远离液压槽(7)的一端固定连接有固定块(9),所述固定块(9)固定连接限位杆(10)的一端,所述限位杆(10)远离固定块(9)的一端滑动连接在第一液压杆(8)的内部,所述固定柱(5)靠近固定块(9)一侧的底端固定连接有第一卡块(11),所述第一卡块(11)底端固定连接有第二液压杆(12)的一端,所述第二液压杆(12)远离第一卡块(11)的一端固定连接有第二卡块(13)。2.根据权利要求1所述的一种自修复轮胎加工的固定结构,其特征在于:所述第一卡块(11)与第二液压杆(12)为“L”形结构,所述第一卡块(11)、第二液压杆(12)和第二卡块(13)设置有两组,两组所述第一卡块(11)、第二液压杆(12)和第二卡块(13)分别固定在固定柱(5)与固定块(9)的底端,所述装置台(1)顶端靠近第二卡块(13)的位置处设置有夹持组件。3.根据权利要求2所述的一种自修复轮胎加工的固定结构,其特征在于:所述夹持组件包括第三液压杆(20),所述第三液压杆(20)固定连接在装置台(1)的顶端,所述第三液压杆(20)的另一端固定连接有滑动块...

【专利技术属性】
技术研发人员:施能响黄东虹黄铭蜂
申请(专利权)人:东莞叁壹盛世科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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