本实用新型专利技术公开了一种汽车配件孔深检测装置，包括工作台，工作台一端设置有等距离的移动固定机构，移动固定机构一端设置有孔径检测机构，工作台一端设置有孔径清理组件，本实用新型专利技术通过上述各个机构的相互配合，可以避免打孔结束后滞留的铁屑和脏污对孔径检测的数据产生影响，同时在通过设置孔径检测机构，便于在使用时，可以更好的对汽车配件孔径进行检测，并且还可以保证检测效率。并且还可以保证检测效率。并且还可以保证检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件孔深检测装置
[0001]本技术涉及汽车配件检测
，具体来说，涉及一种汽车配件孔深检测装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件在使用的过程中需要对其进行打孔，但是较为复杂的汽车零部件由于遮挡从而不便于对零部件上开设的槽孔深度进行准确快速的检测,而在检测过程中，需要一种汽车配件孔深检测装置。
[0003]经检索中国专利CN210892964U公开的一种便于调节汽车零部件孔深检具，通过将挤压片的底端面调节至与支撑板的底端面齐平，并且观察指示杆是否指示在“0”刻度线，指示杆指示在“0”刻度线后通过调节杆上端安装的按压把手按压调节杆，使得挤压片与零部件上槽孔的底部相接触，此时观察指示杆指示在刻度线上的示数即可快速的检测出槽孔的深度。
[0004]但是，一种便于调节汽车零部件孔深检具，仍存在一些不足，该专利虽然可以挤压片与零部件上槽孔的底部相接触，此时观察指示杆指示在刻度线上的示数即可快速的检测出槽孔的深度，但是在检测时不能对汽车配件孔径内铁屑和脏污进行清理，汽车配件孔径内铁屑和脏污可能是打孔结束后滞留的，如果不对其进行清理，会对孔径检测时影响检测数据。
技术实现思路
[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种汽车配件孔深检测装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种汽车配件孔深检测装置，包括工作台，工作台一端设置有等距离的移动固定机构，移动固定机构一端设置有孔径检测机构，工作台一端设置有孔径清理组件。
[0008]进一步的，为了更好的保证对输送的汽车配件进行固定，移动固定机构包括工作台一端等距离的开设的移动槽，移动槽内设置有第一电动滑轨，第一电动滑轨移动端设置有移动块，孔径检测机构设置在移动块一端。
[0009]进一步的，为了更好的保证升降效果，移动块一侧开设有升降槽，升降槽靠近移动块两侧开设置有调节槽，调节槽内设置有第二电动滑轨，第二电动滑轨移动端设置有调节板，调节板一侧设置有固定组件。
[0010]进一步的，为了更好的保证汽车配件孔径深度检测，孔径检测机构包括移动块一端设置的固定板，固定板一端设置有调节块，调节块中部设置有调节杆，调节杆一端设置有卡接块，卡接块一端设置有孔深检测器。
[0011]进一步的，为了更好的对孔深检测器进行调节，调节杆一侧开设有等距离的调节口，调节口一侧设置有调节齿轮，调节齿轮中部设置有连接杆，连接杆一侧设置有电机一，
且电机一设置在固定板一端。
[0012]进一步的，为了更好的对输送的汽车配件进行固定，固定组件包括调节板内开设有收卷腔，调节板一端设置有电机二，电机二一端贯穿调节板设置有收卷筒，收卷筒一侧连接有调节固定带。
[0013]进一步的，为了更好的对调节固定带进行调节，收卷腔靠近调节板一侧开设有等距离的收卷口，收卷口一侧设置有导向块，调节固定带一端穿设在收卷口以及导向块内，调节固定带另一端通过转轴设置在其中一个导向块内。
[0014]进一步的，为了更好的对汽车配件进行孔径清理，孔径清理组件包括工作台一端设置的输送泵，输送泵输入端设置有第一输入管，第一输入管一侧设置过滤箱，过滤箱一侧设置有第二输入管，第二输入管设置在工作台一端，第二输入管一侧设置有等距离的收集罩。
[0015]进一步的，为了更好的保证清理效果，输送泵一端设置有输出管，输出管一端设置有分流管，分流管一端设置有清理罩。
[0016]进一步的，为了更好的对汽车配件进行输送，工作台一端开设有输送槽，输送槽内设置有输送设备，输送设备靠近工作台一端设置有控制器。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018](1)、通过在设置孔径清理组件，便于在使用时，可以避免打孔结束后滞留的铁屑和脏污对孔径检测的数据产生影响，同时在通过设置孔径检测机构，便于在使用时，可以更好的对汽车配件孔径进行检测，并且还可以保证汽车配件孔径检测效率。
[0019](2)、通过设置移动固定机构，便于在使用时，更好的对固定孔径清理组件以及固定组件进行调节，从而可以进一步保证汽车配件孔径检测效率，便于在使用时可以更好的对输送设备输送的汽车配件进行固定，从而可以避免在孔径检测时产生晃动问题。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是根据本技术实施例的一种汽车配件孔深检测装置结构示意图；
[0022]图2是根据本技术实施例的一种汽车配件孔深检测装置侧视结构示意图；
[0023]图3是根据本技术实施例的一种汽车配件孔深检测装置移动固定机构结构示意图；
[0024]图4是根据本技术实施例的一种汽车配件孔深检测装置移动固定机构剖视结构示意图；
[0025]图5是根据本技术实施例的一种汽车配件孔深检测装置孔径检测机构结构示意图；
[0026]图6是根据本技术实施例的一种汽车配件孔深检测装置孔径清理组件结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1、工作台；2、移动固定机构；201、第一电动滑轨；202、移动块；203、升降槽；204、调节槽；205、第二电动滑轨；206、调节板；207、固定组件；2071、电机二；2072、收卷筒；2073、调节固定带；2074、导向块；3、孔径检测机构；301、固定板；302、调节块；303、调节杆；304、卡接块；305、孔深检测器；306、调节口；307、调节齿轮；308、电机一；4、孔径清理组件；401、输送泵；402、第一输入管；403、过滤箱；404、第二输入管；405、收集罩；406、输出管；407、分流管；408、清理罩；5、移动槽；6、连接杆；7、收卷腔；8、收卷口；9、输送槽；10、输送设备；11、控制器。
具体实施方式
[0029]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0030]一种汽车配件孔深检测装置，请参阅附图1，包括工作台1，用于承载汽车配件孔径检测设备，工作台1一端设置有等距离的移动固定机构2，用于对被检测汽车配件进行固定，移动固定机构2一端设置有孔径检测机构3，工作台1一端设置有孔径清理组件4，用于对汽车配件孔径内的脏污进行清理，工作台1一端开设有输送槽9，输送槽9内设置有输送设备10，输送设备10靠近工作台1一端设置有控制器11。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件孔深检测装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)一端设置有等距离的移动固定机构(2)，所述移动固定机构(2)一端设置有孔径检测机构(3)；所述工作台(1)一端设置有孔径清理组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件孔深检测装置，其特征在于，所述移动固定机构(2)包括所述工作台(1)一端等距离的开设的移动槽(5)，所述移动槽(5)内设置有第一电动滑轨(201)，所述第一电动滑轨(201)移动端设置有移动块(202)，所述孔径检测机构(3)设置在移动块(202)一端。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件孔深检测装置，其特征在于，所述移动块(202)一侧开设有升降槽(203)，所述升降槽(203)靠近移动块(202)两侧开设置有调节槽(204)，所述调节槽(204)内设置有第二电动滑轨(205)，所述第二电动滑轨(205)移动端设置有调节板(206)，所述调节板(206)一侧设置有固定组件(207)。4.根据权利要求2所述的一种汽车配件孔深检测装置，其特征在于，所述孔径检测机构(3)包括所述移动块(202)一端设置的固定板(301)，所述固定板(301)一端设置有调节块(302)，所述调节块(302)中部设置有调节杆(303)，所述调节杆(303)一端设置有卡接块(304)，所述卡接块(304)一端设置有孔深检测器(305)。5.根据权利要求4所述的一种汽车配件孔深检测装置，其特征在于，所述调节杆(303)一侧开设有等距离的调节口(306)，所述调节口(306)一侧设置有调节齿轮(307)，所述调节齿轮(307)中部设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)一侧设置有电机一(308)，且电机一(308)设置在固定板(301)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王继仑，
申请(专利权)人：济南政联汽配在线网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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