带阻尼作用的挡车梁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及露天矿山自卸车卸料领域，具体是一种带阻尼作用的挡车梁装置。底板上垂直固定有背板，底板上设置有滑槽，滑槽与背板相垂直，滑槽上滑动连接有挡车板，背板的上表面水平搭接有上盖，上盖远离背板的一侧与挡车板顶部相固定，挡车板与背板之间水平设置有阻尼油缸。本装置能够起到缓冲冲击力的作用，减少对自卸车辆半轴等部件的冲击。少对自卸车辆半轴等部件的冲击。少对自卸车辆半轴等部件的冲击。

【技术实现步骤摘要】
带阻尼作用的挡车梁装置


[0001]本技术涉及露天矿山自卸车卸料领域，具体是一种带阻尼作用的挡车梁装置。

技术介绍

[0002]露天矿山和料场一般在自卸车卸料的位置均会防止挡车梁装置，以保证车辆卸料的安全，但是传统的挡车梁装置均属于硬冲击结构，缺少缓冲设置，车辆倒车后轮很容易与挡车梁的挡车板发生撞击，而对车辆后轮半轴产生强大的冲击力，造成半轴折断等设备故障，影响正常的卸料作业，后轮撞击挡车梁极易损坏车辆的半轴、主减速器及轮胎螺栓等，造成设备故障的发生，降低了半轴、主减速器及轮胎螺栓的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述问题，从而提供一种能够对车辆半轴减少冲击的带阻尼作用的挡车梁装置。
[0004]本技术解决所述问题，采用的技术方案是：
[0005]一种带阻尼作用的挡车梁装置，包括底板，底板上垂直固定有背板，底板上设置有滑槽，滑槽与背板相垂直，滑槽上滑动连接有挡车板，背板的上表面水平搭接有上盖，上盖远离背板的一侧与挡车板顶部相固定，挡车板与背板之间水平设置有阻尼油缸。
[0006]采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，其突出的特点是：
[0007]当车辆后轮与挡车板接触后，不会发生硬碰撞，挡车板会在滑槽和阻尼油缸的作用下向后运动进行缓冲，防止对车辆后轮半轴产生强大的冲击力造成半轴折断，挡车板带动上盖向后滑动，而上盖能够防止自卸车卸料时矿石类硬物倾洒进装置内部，损伤内部的阻尼油缸，本装置能够起到缓冲冲击力的作用，减少对自卸车辆半轴等部件的冲击。
[0008]作为优选，本技术更进一步的技术方案是：
[0009]挡车板倾斜设置，挡车板与上盖之间的夹角为钝角。
[0010]上盖上设置有检修门。
[0011]检修门上设置有把手。
[0012]上盖底面上且远离挡车板的一侧固定有限位板。
[0013]挡车板和背板相对面的中部相对设置有多对吊耳，每对吊耳之间均设置有阻尼油缸，阻尼油缸两端分别通过固定螺栓固定在吊耳上。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的侧视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例的主视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例的俯视结构示意图；
[0017]图中标记为：底板1、背板2、滑槽3、挡车板4、上盖5、阻尼油缸6、检修门7、把手8、限
位板9、吊耳10。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术作进一步说明，目的仅在于更好地理解本
技术实现思路
，因此，所举之例并不限制本技术的保护范围。
[0019]一种带阻尼作用的挡车梁装置，包括底板1，底板1上垂直固定有背板2，底板1上设置有滑槽3，滑槽3平行设置有两条，滑槽3与背板2相垂直，滑槽3上滑动连接有挡车板4，挡车板4的底部两侧设置有滑块，滑块在滑槽3中滑动，挡车板4与背板2等高，背板2的上表面水平搭接有上盖2，上盖5远离背板2的一侧与挡车板4顶部相固定，挡车板4与背板2之间水平设置有阻尼油缸6。
[0020]挡车板4倾斜设置，挡车板4与上盖5之间的夹角为钝角，倾斜放置会降低撞击时对车轮产生的冲击力。
[0021]上盖5上设置有检修门7，方便维修人员进行例行检查。
[0022]检修门7上设置有把手8。
[0023]上盖5底面上且远离挡车板4的一侧固定有限位板9，通过限位板9将上盖5限位，防止上盖5滑脱背板2。
[0024]挡车板4和背板2相对面的中部相对设置有多对吊耳10，每对吊耳10之间均设置有阻尼油缸6，阻尼油缸6两端分别通过固定螺栓固定在吊耳9上。
[0025]当车辆后轮与挡车板接触后，不会发生硬碰撞，挡车板会在滑槽和阻尼油缸的作用下向后运动进行缓冲，防止对车辆后轮半轴产生强大的冲击力造成半轴折断，挡车板带动上盖向后滑动，而上盖能够防止自卸车卸料时矿石类硬物倾洒进装置内部，损伤内部的阻尼油缸，本装置能够起到缓冲冲击力的作用，减少对自卸车辆半轴等部件的冲击。
[0026]以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本技术的权利范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带阻尼作用的挡车梁装置，包括底板，其特征在于：底板上垂直固定有背板，底板上设置有滑槽，滑槽与背板相垂直，滑槽上滑动连接有挡车板，背板的上表面水平搭接有上盖，上盖远离背板的一侧与挡车板顶部相固定，挡车板与背板之间水平设置有阻尼油缸。2.根据权利要求1所述的带阻尼作用的挡车梁装置，其特征在于：挡车板倾斜设置，挡车板与上盖之间的夹角为钝角。3.根据权利要求1所述的带阻尼作用的挡车梁装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，田硕，石震宇，周金柱，刘铁亮，王连海，李树元，贾军章，汪小龙，胡彦书，王杰，孙杰，卢永周，郜洪志，王霆，
申请(专利权)人：唐山三友矿山有限公司，
类型：新型
国别省市：