一种电梯轿门与地坎的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯轿门与地坎的连接结构，解决了现有技术中的地坎的结构功能有限，使得电梯轿门的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门脱离地坎，具有一定的安全隐患的问题。一种电梯轿门与地坎的连接结构，包括地坎，地坎的顶部均设有轿门，两个轿门的两侧均与地坎的内壁之间滑动连接，地坎的内侧固定连接有承载块，且两个轿门靠近承载块的一侧均开设有放置槽。解决了现有技术中的地坎的结构功能有限，使得电梯轿门的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门脱离地坎，具有一定的安全隐患的问题。具有一定的安全隐患的问题。具有一定的安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿门与地坎的连接结构


[0001]本技术涉及电梯
，尤其涉及一种电梯轿门与地坎的连接结构。

技术介绍

[0002]轿门是电梯结构之一，即在电梯里电梯关上里面看到的门，与厅门，即在外面呼梯时所看到的门相对，电梯即垂直升降机，装有箱状吊舱，称为轿厢，是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，在进行电梯轿门的使用中通常需要与地坎进行连接。
[0003]现有技术中电梯轿门在与地坎进行连接时，都是直接滑动连接的，但是由于传统中的地坎的结构功能有限，使得电梯轿门的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门脱离地坎，具有一定的安全隐患，显得极为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电梯轿门与地坎的连接结构，解决了现有技术中的地坎的结构功能有限，使得电梯轿门的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门脱离地坎，具有一定的安全隐患的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电梯轿门与地坎的连接结构，包括地坎，地坎的顶部均设有轿门，两个轿门的两侧均与地坎的内壁之间滑动连接，地坎的内侧固定连接有承载块，且两个轿门靠近承载块的一侧均开设有放置槽，并且承载块的两侧均开设有承载槽，其中两个承载槽的内侧均弹性连接有弹性块，两个轿门的底部均固定连接有滑动块，且两个滑动块均通过滑动槽与地坎的内侧底部之间滑动连接，滑动槽的内侧中部固定连接有固定块，且两个滑动块的一侧均与固定块之间弹性连接，两个滑动块相背离的一侧均固定连接有支杆，且支杆的一端通过槽口贯穿滑动槽的侧壁。
[0007]优选的，两个轿门的两侧均固定连接有滑块，且滑块通过滑轨与地坎的内壁之间滑动连接。
[0008]优选的，地坎的一侧设有挡板，且挡板的一侧通过若干个扭簧转轴与地坎的外壁之间转动连接。
[0009]优选的，两个弹性块的一侧均通过挤压弹簧分别与两个承载槽的内壁之间弹性连接。
[0010]优选的，两个支杆的一端均通过槽口贯穿滑动槽的侧壁。
[0011]优选的，两个滑动块的一侧均通过拉伸弹簧分别与固定块的两侧之间弹性连接。
[0012]所述地坎(1)的底部固定连接有底框(17)，且地坎(1)的底部通过连接槽(22)与底框(17)连通，所述底框(17)的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机(19)，且底框(17)的内侧转动连接有双向螺杆(18)，所述双向螺杆(18)的两端均通过螺纹旋合连接有螺母座(20)，且两个螺母座(20)的顶部均固定连接有连接杆(21)，两个所述连接杆(21)的顶端均通过连接槽(22)贯穿地坎(1)的底部，且两个连接杆(21)的顶端分别与两个滑动块(11)的
底部之间固定连接。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]本技术中一种电梯轿门与地坎的连接结构进行使用时，首先将利用地坎中的承载块与轿门一侧的放置槽进行卡合，可以使得轿门在闭合之后更加稳定，同时利用滑动块在滑动槽中滑动，进而可以使得轿门在滑动中更加稳定，同时利用支杆的可以维持轿门整体的稳定性，相对于现有技术中的地坎的结构功能有限，使得电梯轿门的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门脱离地坎，具有一定的安全隐患的问题，本技术中提出的方式，通过承载块及其组件与放置槽的配合使用，以及支杆的作用可以使得轿门与地坎之间的连接更加稳定，避免了传统中地坎的结构功能有限，使得电梯轿门的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门脱离地坎的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术整体俯视结构示意图；
[0017]图2为本技术主视结构示意图；
[0018]图3为本技术外观结构示意图。
[0019]图中：1、地坎；2、轿门；3、滑块；4、滑轨；5、承载块；6、承载槽；7、弹性块；8、挤压弹簧；9、放置槽；10、挡板；11、滑动块；12、滑动槽；13、拉伸弹簧；14、支杆；15、槽口；16、固定块；17、底框；18、双向螺杆；19、驱动电机；20、螺母座；21、连接杆；22、连接槽。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]参照图1
‑
3，一种电梯轿门与地坎的连接结构，包括地坎1，地坎1的顶部均设有轿门2，两个轿门2的两侧均与地坎1的内壁之间滑动连接，地坎1的内侧固定连接有承载块5，且两个轿门2靠近承载块5的一侧均开设有放置槽9，并且承载块5的两侧均开设有承载槽6，其中两个承载槽6的内侧均弹性连接有弹性块7，两个轿门2的底部均固定连接有滑动块11，且两个滑动块11均通过滑动槽12与地坎1的内侧底部之间滑动连接，滑动槽12的内侧中部固定连接有固定块16，且两个滑动块11的一侧均与固定块16之间弹性连接，两个滑动块11相背离的一侧均固定连接有支杆14，且支杆14的一端通过槽口15贯穿滑动槽12的侧壁，具体的，通过承载块5及其组件与放置槽9的配合使用，以及支杆14的作用可以使得轿门2与地坎1之间的连接更加稳定，避免了传统中地坎1的结构功能有限，使得电梯轿门2的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门2脱离地坎1的问题。
[0022]本方案具备以下工作过程：
[0023]本技术中一种电梯轿门与地坎的连接结构进行使用时，首先将利用地坎1中
的承载块5与轿门2一侧的放置槽9进行卡合，可以使得轿门2在闭合之后更加稳定，同时利用滑动块11在滑动槽12中滑动，进而可以使得轿门2在滑动中更加稳定，同时利用支杆14的可以维持轿门2整体的稳定性。
[0024]根据上述工作过程可知：
[0025]通过承载块5及其组件与放置槽9的配合使用，以及支杆14的作用可以使得轿门2与地坎1之间的连接更加稳定，避免了传统中地坎1的结构功能有限，使得电梯轿门2的稳定性有限，当在使用的过程中受到外力碰撞时，容易使得轿门2脱离地坎1的问题。
[0026]进一步的，两个轿门2的两侧均固定连接有滑块3，且滑块3通过滑轨4与地坎1的内壁之间滑动连接，具体的，利用滑块3在滑轨4中滑动，进而可以进一步加强轿门2与地坎1连接的稳定性。
[0027]进一步的，地坎1的一侧设有挡板10，且挡板10的一侧通过若干个扭簧转轴与地坎1的外壁之间转动连接，具体的，利用挡板10可以对电梯的缝隙进行遮盖。
[0028]进一步的，两个弹性块7的一侧均通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿门与地坎的连接结构，包括地坎(1)，所述地坎(1)的顶部均设有轿门(2)，其特征在于，两个所述轿门(2)的两侧均与地坎(1)的内壁之间滑动连接，所述地坎(1)的内侧固定连接有承载块(5)，且两个轿门(2)靠近承载块(5)的一侧均开设有放置槽(9)，并且承载块(5)的两侧均开设有承载槽(6)，其中两个承载槽(6)的内侧均弹性连接有弹性块(7)，两个所述轿门(2)的底部均固定连接有滑动块(11)，且两个滑动块(11)均通过滑动槽(12)与地坎(1)的内侧底部之间滑动连接，所述滑动槽(12)的内侧中部固定连接有固定块(16)，且两个滑动块(11)的一侧均与固定块(16)之间弹性连接，两个所述滑动块(11)相背离的一侧均固定连接有支杆(14)，且支杆(14)的一端通过槽口(15)贯穿滑动槽(12)的侧壁。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿门与地坎的连接结构，其特征在于，两个所述轿门(2)的两侧均固定连接有滑块(3)，且滑块(3)通过滑轨(4)与地坎(1)的内壁之间滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿门与地坎的连接结构，其特征在于，所述地坎(1)的一侧设有挡板(10)，且挡板(10)的一侧通过若干个扭...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯艳船，
申请(专利权)人：中熠天津电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：