一种测量工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种测量工具，涉及轨道车辆技术领域，测量工具包括：伸缩组件，包括第一结构件和第二结构件，且第一结构件相对于第二结构件可沿长度方向伸缩，第一结构件和第二结构件中的一者设置有定长标尺，另一者设置有用于指示定长标尺中刻度的第一指针；第一结构件和第二结构件中的一者设置有中分尺和用于指示中分尺中刻度的第二指针，中分尺相对于第一结构件或第二结构件沿长度方向可移动。本实用新型专利技术的测量工具在使用的过程中，降低了对测量人员身高的要求，只需测量人员能够将中分尺移动至与所测门洞的顶部接触即可；并且可以将测量工具取下后进行读数，避免了视线与刻度不在同一高度时的读数误差；方便了测量和读数的过程。过程。过程。

【技术实现步骤摘要】
一种测量工具


[0001]本技术涉及轨道车辆
，更具体地说，涉及一种测量工具。

技术介绍

[0002]轨道车辆的车门数量较多，故障较高，对列车运营影响比较大；车门的安装调试正确是车门可靠工作的前提；车门安装前尺寸的测量决定了车门的安装调试的质量。
[0003]现有技术中，在对车门门洞高度进行测量时，一般选用卷尺，卷尺在测量过程中，需要测量者能够伸手够到车门门洞顶面下沿，且视线尽可能与测量高度平齐，对测量者的身高要求较高，并且存在较大的读数误差；另外，在使用卷尺对车门门洞高度进行测量的过程中，很难保证卷尺与测量地板面垂直，测量误差较大。
[0004]综上所述，如何提供一种方便测量、便于读数的测量工具，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的是提供一种测量工具，可通过调节第一结构件和第二结构件的伸缩设定基准尺寸，不需要测量者够到所测位置的边缘，并且通过设置第一指针和第二指针，可以使位置固定后取下读数，测量过程方便，便于读数。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种测量工具，包括：
[0008]伸缩组件，包括第一结构件和第二结构件，且所述第一结构件相对于所述第二结构件可沿长度方向伸缩，所述第一结构件和所述第二结构件中的一者设置有定长标尺，另一者设置有用于指示所述定长标尺中刻度的第一指针；
[0009]所述第一结构件和所述第二结构件中的一者设置有中分尺和用于指示所述中分尺中刻度的第二指针，所述中分尺相对于所述第一结构件或所述第二结构件沿长度方向可移动，所述第二指针相对于所述第一结构件或所述第二结构件沿长度方向固定设置。
[0010]可选地，所述第一结构件和所述第二结构件均为管状结构，且所述第二结构件套设于所述第一结构件的外周，所述定长标尺设置于所述第一结构件，所述指针设置于所述第二结构件，且所述第二结构件设置有用于使所述定长标尺露出的第一通孔。
[0011]可选地，所述第一结构件和所述第二结构件均为方形管。
[0012]可选地，还包括用于使所述第一结构件相对于所述第二结构件固定的锁紧件。
[0013]可选地，所述锁紧件包括方便操作的锁紧手柄。
[0014]可选地，所述第二指针通过安装件安装于所述第一结构件的端部，且所述安装件设置有用于使所述中分尺沿所述第一结构件的伸缩方向固定的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓可旋拧至与所述中分尺抵接。
[0015]可选地，所述安装件为开口朝向所述第一结构件的U形结构，所述中分尺沿所述第一结构件的伸缩方向可移动的设置于所述U形结构的凹槽内。
[0016]可选地，所述安装件设置有用于使所述中分尺的刻度露出的第二通孔，所述第二通孔沿所述第一结构件的伸缩方向设置，所述第二指针设置于所述第二通孔沿沿所述第一结构件的伸缩方向的中间位置。
[0017]可选地，所述第二结构件远离所述第一结构件的一端设置有支撑组件，所述支撑组件具有与所述伸缩组件的伸缩方向垂直的定位面，所述定位面用于与待测门洞的底面接触。
[0018]可选地，所述支撑组件包括两个同轴设置且尺寸相同的支撑轮，所述支撑轮的转动轴线垂直于所述伸缩组件的伸缩方向。
[0019]在使用本技术提供的测量工具的过程中，首先需要将第一结构件相对于第二结构件伸出至合适长度，使伸缩组件的一端与所测门洞的底部接触，使伸缩组件的另一端接近或解除所测门洞的顶部；控制中分尺相对于第一结构件或第二结构件沿伸缩方向移动，使中分尺与所测门洞的顶部接触，并固定此时中分尺的位置；将测量工具取下，对测量工具进行读数；定长标尺中第一指针所指示的数值为伸缩组件的基础尺寸，中分尺中第二指针所指示的尺寸为误差尺寸，将基础尺寸与误差尺寸相加，即为所测门洞的实际尺寸。
[0020]相比于现有技术，本技术中的测量工具在使用的过程中，相比于使用卷尺，降低了对测量人员身高的要求，只需测量人员能够将中分尺6移动至与所测门洞的顶部接触即可；并且可以将测量工具取下后进行读数，避免了视线与刻度不在同一高度时的读数误差；方便了测量和读数的过程。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术所提供的测量工具的具体实施例的结构示意图；
[0023]图2为本技术所提供的测量工具的中分尺部分的安装示意图；
[0024]图3为本技术所提供的测量工具的定长标尺部分的安装示意图；
[0025]图4为本技术所提供的测量工具使用过程中的示意图；
[0026]图5为图4中A部分的局部放大图；
[0027]图6为图4中B部分的局部放大图；
[0028]图7为图5中中分尺部分的放大图。
[0029]图1
‑
7中：
[0030]1为第一结构件、2为第二结构件、3为第一指针、4为定长标尺、5为安装件、6为中分尺、61为测量面、7为第二指针、8为锁紧手柄、9为锁紧螺栓、10为支撑轮。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]本技术的核心是提供一种测量工具，可通过调节第一结构件和第二结构件的伸缩设定基准尺寸，不需要测量者够到所测位置的边缘，并且通过设置第一指针和第二指针，可以使位置固定后取下读数，测量过程方便，便于读数。
[0033]需要进行说明的是，本申请文件中提到的测量工具可以用于轨道车辆的门洞尺寸的测量，也可以用于其它结构的尺寸的测量，具体根据实际情况确定。
[0034]请参考图1
‑
图7。
[0035]本具体实施例公开了一种测量工具，包括：伸缩组件，包括第一结构件1和第二结构件2，且第一结构件1相对于第二结构件2可沿长度方向伸缩，第一结构件1和第二结构件2中的一者设置有定长标尺4，另一者设置有用于指示定长标尺4中刻度的第一指针3；
[0036]第一结构件1和第二结构件2中的一者设置有中分尺6和用于指示中分尺6中刻度的第二指针7，中分尺6相对于第一结构件1或第二结构件2沿长度方向可移动，第二指针7相对于第一结构件1或第二结构件2沿长度方向固定设置。
[0037]第一结构件1与第二结构件2可以套设连接，也可以通过导向结构可伸缩设置，具体根据实际情况确定，在此不做赘述。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测量工具，其特征在于，包括：伸缩组件，包括第一结构件(1)和第二结构件(2)，且所述第一结构件(1)相对于所述第二结构件(2)可沿长度方向伸缩，所述第一结构件(1)和所述第二结构件(2)中的一者设置有定长标尺(4)，另一者设置有用于指示所述定长标尺(4)中刻度的第一指针(3)；所述第一结构件(1)和所述第二结构件(2)中的一者设置有中分尺(6)和用于指示所述中分尺(6)中刻度的第二指针(7)，所述中分尺(6)相对于所述第一结构件(1)或所述第二结构件(2)沿长度方向可移动，所述第二指针(7)相对于所述第一结构件(1)或所述第二结构件(2)沿长度方向固定设置。2.根据权利要求1所述的测量工具，其特征在于，所述第一结构件(1)和所述第二结构件(2)均为管状结构，且所述第二结构件(2)套设于所述第一结构件(1)的外周，所述定长标尺(4)设置于所述第一结构件(1)，所述指针设置于所述第二结构件(2)，且所述第二结构件(2)设置有用于使所述定长标尺(4)露出的第一通孔。3.根据权利要求2所述的测量工具，其特征在于，所述第一结构件(1)和所述第二结构件(2)均为方形管。4.根据权利要求2所述的测量工具，其特征在于，还包括用于使所述第一结构件(1)相对于所述第二结构件(2)固定的锁紧件。5.根据权利要求4所述的测量工具，其特征在于，所述锁紧件包括方便操作...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢兰，周峰，张飞，刘慧，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：