新能源汽车充电控制方法、装置、存储介质及设备制造方法及图纸

技术编号:36434974 阅读:15 留言:0更新日期:2023-01-20 22:48
本申请公开了一种新能源汽车充电控制方法、装置、存储介质及设备,涉及新能源汽车充电技术领域,包括:根据当前运行的充电枪的数量,判断该数量是否超过限制数量;若该数量超过限制数量,获取当前运行的充电枪的运行状态;根据运行状态,削减当前运行的充电枪的运行功率;根据削减的运行功率以及目标充电枪的数量,向目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电。本申请通过获取到充电站中当前正在运行的充电枪数量,超过限制数量的情况下,削减其运行功率,并将削减的功率调配至目标充电枪,以明确的功率限制来实现精准的调配,避免人为判断,以功率作为调整基础实现新能源汽车充电的合理资源分配以及有序调控,提升充电控制的质量。制的质量。制的质量。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车充电控制方法、装置、存储介质及设备


[0001]本申请涉及新能源汽车充电
,具体涉及一种新能源汽车充电控制方法、装置、存储介质及设备。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的日益普及,充电桩的数量逐渐增多,充电站的使用情况也变得复杂,保障充电的有序、合理进行,维持电网安全,对充电进行高质量的控制成为了充电站高效运作的基础。现有的充电控制方法质量较低,如采用人为调控,调控没有精确的参数依据,完全依赖经验累积;还有的方法通过监控车辆自身进行调整,具有一定局限性,在充电位置较多的情况下,对每一辆车进行监控需要配置大量的资源。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的在于提供一种新能源汽车充电控制方法、装置、存储介质及设备,旨在解决现有技术中新能源汽车充电控制质量较低的问题。
[0004]为了上述目的,本申请的实施例采用的技术方案如下:
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种新能源汽车充电控制方法,包括以下步骤:
[0006]在接收到目标充电枪的启动信号后,获取当前运行的充电枪的数量;
[0007]根据当前运行的充电枪的数量,判断该数量是否超过限制数量;其中,限制数量为在充电站电力最大负荷限制下能够满额运行的充电枪的数量;
[0008]若该数量超过限制数量,获取当前运行的充电枪的运行状态;
[0009]根据运行状态,削减当前运行的充电枪的运行功率;
[0010]根据削减的运行功率以及目标充电枪的数量,向目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电。
[0011]在第一方面的一种可能实现方式中,根据运行状态,削减当前运行的充电枪的运行功率,包括:
[0012]根据为涓流充电的运行状态,削减当前运行的充电枪的运行功率;其中,每个充电枪削减的功率不小于最小限制功率数,且不超过额定功率与最小限制功率数的差值。
[0013]在第一方面的一种可能实现方式中,根据削减的运行功率以及目标充电枪的数量,向目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电,包括:
[0014]根据目标充电枪的数量为1,在削减的运行功率中抽取调整功率;其中,调整功率根据充电站的功率最大限值与充电枪的满功率运行数量及其额定功率获得;
[0015]将调整功率分配至目标充电枪,以对新能源汽车进行充电。
[0016]在第一方面的一种可能实现方式中,根据削减的运行功率以及目标充电枪的数量,向目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电,包括:
[0017]根据目标充电枪的数量为大于1,将削减的运行功率求和;
[0018]将求和的功率均分,并分别分配至每一个目标充电枪,以对新能源汽车进行充电。
[0019]在第一方面的一种可能实现方式中,将求和的功率均分,并分别分配至每一个目标充电枪,以对新能源汽车进行充电之前,新能源汽车充电控制方法还包括:
[0020]将求和的功率中预留出一个充电枪的最低功率,获得待分配功率;
[0021]将求和的功率均分,并分别分配至每一个目标充电枪,以对新能源汽车进行充电,包括:
[0022]将待分配功率均分,并分别分配至每一个目标充电枪,以对新能源汽车进行充电。
[0023]在第一方面的一种可能实现方式中,根据当前运行的充电枪的数量,判断该数量是否超过限制数量之前,新能源汽车充电控制方法还包括:
[0024]根据充电站的功率最大限值、充电枪的当前状态以及充电枪的额定功率,获得限制数量。
[0025]在第一方面的一种可能实现方式中,充电枪的当前状态包括:运行状态与非运行状态;
[0026]根据充电站的功率最大限值、充电枪的当前状态以及充电枪的额定功率,获得限制数量,包括:
[0027]根据充电枪的额定功率,获得最小限制功率数;
[0028]根据充电枪的当前状态,分别获得运行状态的充电枪数量与非运行状态的充电枪数量;
[0029]根据运行状态的充电枪数量、非运行状态的充电枪数量、最小限制功率数以及充电站的功率最大限值,获得限制数量。
[0030]第二方面,本申请实施例提供了一种新能源汽车充电控制装置,包括:
[0031]第一获得模块,第一获得模块用于在接收到目标充电枪的启动信号后,获取当前运行的充电枪的数量;
[0032]判断模块,判断模块用于根据当前运行的充电枪的数量,判断该数量是否超过限制数量;其中,限制数量为在充电站电力最大负荷限制下能够满额运行的充电枪的数量;
[0033]第二获得模块,第二获得模块用于在当前运行的充电枪的数量超过限制数量时,获取当前运行的充电枪的运行状态;
[0034]削减模块,削减模块用于根据运行状态,削减当前运行的充电枪的运行功率;
[0035]分配模块,分配模块用于根据削减的运行功率以及目标充电枪的数量,向目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电。
[0036]第三方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,储存有计算机程序,计算机程序被处理器加载执行时,实现如上述第一方面中任一项提供的新能源汽车充电控制方法。
[0037]第四方面,本申请实施例提供一种电子设备,包括处理器及存储器,其中,
[0038]存储器用于存储计算机程序;
[0039]处理器用于加载执行计算机程序,以使电子设备执行如上述第一方面中任一项提供的新能源汽车充电控制方法。
[0040]与现有技术相比,本申请的有益效果是:
[0041]本申请实施例提出的一种新能源汽车充电控制方法、装置、存储介质及设备,包括:在接收到目标充电枪的启动信号后,获取当前运行的充电枪的数量;根据当前运行的充
电枪的数量,判断该数量是否超过限制数量;其中,限制数量为在充电站电力最大负荷限制下能够满额运行的充电枪的数量;若该数量超过限制数量,获取当前运行的充电枪的运行状态;根据运行状态,削减当前运行的充电枪的运行功率;根据削减的运行功率以及目标充电枪的数量,向目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电。本申请的方法在接收到目标充电枪的启动信号后,实时获取到充电站中当前正在运行的充电枪数量,并判断数量是否超过了限制数量,超过限制数量的情况下,若再以同样的额定功率运行当前的充电枪并运行新的充电枪,则会导致电网超负荷运作,因此需要判断当前运行的充电枪的运行状态,并根据在运行的充电枪的状态来削减其当前的运行功率,避免高能低效,将削减的功率调配至需要接入的目标充电枪,完成充电枪的功率分配,以明确的功率限制来实现精准的智能调配,避免人为判断的准确度较低,以功率作为调整基础实现新能源汽车充电的合理资源分配以及有序调控,提升了充电控制的质量。
附图说明
[0042]图1为本申请实施例涉及的硬件运行环境的电子设备的结构示意图;
[0043]图2为本申请实施例提供的新能源汽车充电控制方法的流程示意图;
[0044]图3为本申请实施例提供的新能源汽车充电控制装置的功本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电控制方法,其特征在于,包括以下步骤:在接收到目标充电枪的启动信号后,获取当前运行的充电枪的数量;根据所述当前运行的充电枪的数量,判断该数量是否超过限制数量;其中,所述限制数量为在充电站电力最大负荷限制下能够满额运行的所述充电枪的数量;若该数量超过限制数量,获取所述当前运行的充电枪的运行状态;根据所述运行状态,削减所述当前运行的充电枪的运行功率;根据削减的所述运行功率以及所述目标充电枪的数量,向所述目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电控制方法,其特征在于,所述根据所述运行状态,削减所述当前运行的充电枪的运行功率,包括:根据为涓流充电的所述运行状态,削减所述当前运行的充电枪的运行功率;其中,每个所述充电枪削减的功率不小于最小限制功率数,且不超过额定功率与所述最小限制功率数的差值。3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电控制方法,其特征在于,所述根据削减的所述运行功率以及所述目标充电枪的数量,向所述目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电,包括:根据目标充电枪的数量为1,在削减的所述运行功率中抽取调整功率;其中,所述调整功率根据充电站的功率最大限值与所述充电枪的满功率运行数量及其额定功率获得;将所述调整功率分配至所述目标充电枪,以对新能源汽车进行充电。4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电控制方法,其特征在于,所述根据削减的所述运行功率以及所述目标充电枪的数量,向所述目标充电枪分配功率,以对新能源汽车进行充电,包括:根据目标充电枪的数量为大于1,将削减的所述运行功率求和;将求和的功率均分,并分别分配至每一个所述目标充电枪,以对新能源汽车进行充电。5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电控制方法,其特征在于,所述将求和的功率均分,并分别分配至每一个所述目标充电枪,以对新能源汽车进行充电之前,所述新能源汽车充电控制方法还包括:将求和的功率中预留出一个所述充电枪的最低功率,获得待分配功率;所述将求和的功率均分,并分别分配至每一个所述目标充电枪,以对新能源汽车进行充电,包括:将所述待分配功率均分,并分别分配至每一个所述目标充...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆川袁园杨泰王小雨曾朝彬
申请(专利权)人:北京停碳科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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