一种便于疏通的安全门禁通道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于疏通的安全门禁通道闸，涉及门禁通道闸领域，包括下沉底盒，所述下沉底盒的两侧边对称焊接有固定侧条，所述固定侧条的顶面均匀开设有固定通孔，所述下沉底盒的顶面竖直向插接有顶闸道箱，所述顶闸道箱的两侧边对称镶嵌有感应面板，所述顶闸道箱的一侧边竖直向开设有翻转侧槽，所述翻转侧槽的内侧边卡接有阻挡翻板，所述下沉底盒的内侧壁对称开设有内卡接槽，所述下沉底盒的内侧底面螺栓连接有延伸气缸，在采用了自动化的收纳式结构使得在不占用空间的前提下保证了收纳的完整性，使得整体的下沉收纳，不会对通道造成堵塞的情况，大大的提高了通道的通过性，同时电动化的控制操作使得更加的智能化。同时电动化的控制操作使得更加的智能化。同时电动化的控制操作使得更加的智能化。

【技术实现步骤摘要】
一种便于疏通的安全门禁通道闸


[0001]本技术涉及门禁通道闸
，具体是一种便于疏通的安全门禁通道闸。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。
[0003]对于现在的道闸使用到多种环境中，传统的写字楼使用的道闸就是采用了固定化结构，在刷卡后即可进行验证通行，而在发生紧急情况时，单单的多道闸的闸门进行打开疏通是完全不够的，由于箱体的阻挡会造成对通道的阻挡无法通行情况，造成了人员的拥挤形成了人挤人的危险情况，无法达到紧急情况下的快速疏通效果，影响到救援的进行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于疏通的安全门禁通道闸，以解决上述
技术介绍
中提出的对于现在的道闸使用到多种环境中，传统的写字楼使用的道闸就是采用了固定化结构，在刷卡后即可进行验证通行，而在发生紧急情况时，单单的多道闸的闸门进行打开疏通是完全不够的，由于箱体的阻挡会造成对通道的阻挡无法通行情况，造成了人员的拥挤形成了人挤人的危险情况，无法达到紧急情况下的快速疏通效果，影响到救援的进行的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于疏通的安全门禁通道闸，包括下沉底盒，所述下沉底盒的两侧边对称焊接有固定侧条，所述固定侧条的顶面均匀开设有固定通孔，所述下沉底盒的顶面竖直向插接有顶闸道箱，所述顶闸道箱的两侧边对称镶嵌有感应面板，所述顶闸道箱的一侧边竖直向开设有翻转侧槽，所述翻转侧槽的内侧边卡接有阻挡翻板，所述下沉底盒的内侧壁对称开设有内卡接槽，所述下沉底盒的内侧底面螺栓连接有延伸气缸，所述下沉底盒的内侧底面中心位置螺栓连接有内控制盒，所述下沉底盒的底面开设有穿线孔，所述穿线孔的内侧边固定卡接有密封胶板，所述顶闸道箱的内侧边对称螺栓连接有感应内盒，所述顶闸道箱的内侧边螺栓连接有翻转电机，所述顶闸道箱的底面竖直向对称开设有套接竖槽，所述顶闸道箱的两侧边对称焊接有侧限制块，所述顶闸道箱的底面水平开设有底套槽，所述阻挡翻板的一边角侧边开设有固定套孔，所述内控制盒的内侧边水平卡接有控制主板，所述内控制盒的内侧边水平卡接有传输主板。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式：所述下沉底盒竖直向填埋在地面以下位置，下沉底盒的顶面与地面相互之间保持在同一水平面位置，且下沉底盒的顶面水平开设有开口，固定侧条的个数为两根，且两根固定侧条相互之间平行对称固定设置在下沉底盒的两侧边底面位置。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式：所述顶闸道箱的底端垂直向下插接设置在下沉底盒的顶面开门内侧边位置，感应面板分别一一对应固定设置在顶闸道箱的两侧边靠近顶面位置，且感应面板的内部与感应内盒的内部相互之间保持电性连接设置，翻转侧槽竖直向开设在顶闸道箱的一侧边中线位置，且翻转侧槽的内部与顶闸道箱的内部相互之间保持通接设置。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式：所述内卡接槽分别竖向对称设置在下沉底盒的内侧边中线位置，延伸气缸的个数为两个，且两个延伸气缸相互之间平行排布设置，两个延伸气缸竖直向固定设置在下沉底盒的内侧底面靠近两端位置，延伸气缸的输出端垂直向上一一对应固定设置在套接竖槽的内侧顶面中心位置。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式：所述翻转电机水平固定设置在翻转侧槽的一侧边靠近底端位置，且翻转电机的输出端水平插接设置在翻转侧槽的内侧边，翻转电机的输出端水平贯穿式固定插接设置在固定套孔的内侧边，套接竖槽均竖直向开设在顶闸道箱的底面靠近两端位置。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式：所述侧限制块固定设置在顶闸道箱的两侧边底面中心位置，且均一一对应卡接设置在内卡接槽的内侧边，底套槽水平设置在顶闸道箱的底面中心位置，控制主板、传输主板、感应内盒和翻转电机相互之间均保持电性连接设置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过将下沉底盒进行填埋在地面以下位置，而在延伸气缸的向上延伸顶接下使得顶闸道箱竖直向设置在下沉底盒的顶面位置，在对感应面板进行刷卡时，通过感应内盒接收信号后，在控制主板的控制下使得翻转电机转动，从而使得阻挡翻板在翻转侧槽的内侧边进行翻转收起操作，形成了闸门打开状态，而在遇到紧急情况时，通过传输主板接收到紧急信号时，则控制直接性的控制着延伸气缸向下收缩，使得套接竖槽对应套接设置在延伸气缸的外侧边，让顶端的顶闸道箱向下运动收缩到下沉底盒的内部，而在侧限制块和内卡接槽的相互限制下使得移动更加的稳定可靠，在向下运动后使得顶闸道箱的顶面与地面形成平整状态，可以使得人员快速高效的通过，在采用了自动化的收纳式结构使得在不占用空间的前提下保证了收纳的完整性，使得整体的下沉收纳，不会对通道造成堵塞的情况，大大的提高了通道的通过性，同时电动化的控制操作使得更加的智能化。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为一种便于疏通的安全门禁通道闸的立体结构示意图；
[0016]图2为一种便于疏通的安全门禁通道闸的下沉底盒侧视剖面连接细节的结构示意图；
[0017]图3为一种便于疏通的安全门禁通道闸的顶闸道箱侧视剖面连接细节的结构示意图；
[0018]图4为一种便于疏通的安全门禁通道闸的阻挡翻板正视连接细节的结构示意图；
[0019]图5为一种便于疏通的安全门禁通道闸的内控制盒侧视剖面连接细节的结构示意
图。
[0020]图中：1、下沉底盒；2、固定侧条；3、固定通孔；4、顶闸道箱；5、感应面板；6、翻转侧槽；7、阻挡翻板；8、内卡接槽；9、延伸气缸；10、内控制盒；11、穿线孔；12、密封胶板；13、感应内盒；14、翻转电机；15、套接竖槽；16、侧限制块；17、底套槽；18、固定套孔；19、控制主板；20、传输主板。
具体实施方式
[0021]请参阅图1，本技术实施例中，一种便于疏通的安全门禁通道闸，包括下沉底盒1，下沉底盒1的两侧边对称焊接有固定侧条2，下沉底盒1竖直向填埋在地面以下位置，下沉底盒1的顶面与地面相互之间保持在同一水平面位置，且下沉底盒1的顶面水平开设有开口，固定侧条2的个数为两根，且两根固定侧条2相互之间平行对称固定设置在下沉底盒1的两侧边底面位置，固定侧条2的顶面均匀开设有固定通孔3，下沉底盒1的顶面竖直向插接有顶闸道箱4，顶闸道箱4的两侧边对称镶嵌有感应面板5，顶闸道箱4的一侧边竖直向开设有翻转侧槽6，顶闸道箱4的底端垂直向下插接设置在下沉底盒1的顶面开门内侧边位置，感应面板5分别一一对应固定设置在顶闸道箱4的两侧边靠近顶面位置，且感应面板5的内部与感应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于疏通的安全门禁通道闸，包括下沉底盒(1)，其特征在于，所述下沉底盒(1)的两侧边对称焊接有固定侧条(2)，所述固定侧条(2)的顶面均匀开设有固定通孔(3)，所述下沉底盒(1)的顶面竖直向插接有顶闸道箱(4)，所述顶闸道箱(4)的两侧边对称镶嵌有感应面板(5)，所述顶闸道箱(4)的一侧边竖直向开设有翻转侧槽(6)，所述翻转侧槽(6)的内侧边卡接有阻挡翻板(7)，所述下沉底盒(1)的内侧壁对称开设有内卡接槽(8)，所述下沉底盒(1)的内侧底面螺栓连接有延伸气缸(9)，所述下沉底盒(1)的内侧底面中心位置螺栓连接有内控制盒(10)，所述下沉底盒(1)的底面开设有穿线孔(11)，所述穿线孔(11)的内侧边固定卡接有密封胶板(12)，所述顶闸道箱(4)的内侧边对称螺栓连接有感应内盒(13)，所述顶闸道箱(4)的内侧边螺栓连接有翻转电机(14)，所述顶闸道箱(4)的底面竖直向对称开设有套接竖槽(15)，所述顶闸道箱(4)的两侧边对称焊接有侧限制块(16)，所述顶闸道箱(4)的底面水平开设有底套槽(17)，所述阻挡翻板(7)的一边角侧边开设有固定套孔(18)，所述内控制盒(10)的内侧边水平卡接有控制主板(19)，所述内控制盒(10)的内侧边水平卡接有传输主板(20)。2.根据权利要求1所述的一种便于疏通的安全门禁通道闸，其特征在于，所述下沉底盒(1)竖直向填埋在地面以下位置，下沉底盒(1)的顶面与地面相互之间保持在同一水平面位置，且下沉底盒(1)的顶面水平开设有开口，固定侧条(2)的个数为两根，且两根固定侧条(2)相互之间平行对称固定设置在下沉底盒(1)的两侧边底面位置。3.根据权利要求1所述的一种便...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝海，
申请(专利权)人：天津安世佳电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：