本实用新型专利技术涉及汽车安装技术领域，且公开了一种车门内护板的安装装置，包括夹板，每个所述夹板的一面两侧均设有连接板，每个所述连接板的一面均设有横柱，所述横柱的外侧设有弹簧，所述弹簧的两端均设有延伸簧，所述夹板的一面中部设有连接导线，所述连接导线的另一端设有电动螺丝主体，所述电动螺丝主体的一端设有操作杆，所述电动螺丝主体与操作杆固定连接，所述操作杆的一端设有螺丝刀杆，所述操作杆与螺丝刀杆活动连接，本实用新型专利技术通过设有夹板和连接导线，有利于保存和使用螺丝刀，防止螺丝刀由于滚动或其他原因而丢失，解决了螺丝刀不便保存容易丢失的问题，降低螺丝刀的使用成本，延长螺丝刀使用寿命。延长螺丝刀使用寿命。延长螺丝刀使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种车门内护板的安装装置
[0001]本技术涉及汽车安装
，更具体地涉及一种车门内护板的安装装置。
技术介绍
[0002]车门内护板是汽车内饰的重要组成部分，安装于车门的内部，是车门的主要零件，车门内护板主要由塑料组成，现有的车内门护板安装时通常采用内部的卡扣连接，这种连接方式不仅连接牢固，还保证了车内门护板的外观完整性，且由于车内门护板与车门之间采用大量的卡扣，拆卸时，只需通过专业工具撬下即可，车门内护板不仅可以增加车内造型美观性还可以保护乘客的安全，现有的车门内护板主要由壳体、隔音棉等结构组成。
[0003]壳体的材质主要为塑料，由于壳体的形状设计，特意留有支撑手臂的空余位置，方便驾驶员手臂的放置，使驾驶员驾驶时更舒适，壳体的不同孔洞还可以装有不同功能的按钮及旋钮，例如：后视镜调节旋钮、窗户升降控制器和车门内把手等功能零件，更方便驾驶员使用。
[0004]而车门内护板的内部安装的隔音棉虽然可以起到隔音效果，但由于隔音棉的体积较大，在车门内护板的内部占据了很大的空间，所以通常采用其他隔音技术方案，减去内部的隔音棉而放入能实现其他功能的结构。
[0005]而上述的不足在于：虽然拆卸时非常方便，但由于车内门护板与部分零件之间没有多余位置安装卡扣，只能通过螺丝连接，所以每次安装时都需要携带螺丝刀与螺丝，反复携带不仅麻烦，由于螺丝刀较小，使用过程中需要安装其他结构时，必须放下螺丝刀，而螺丝刀整体呈圆柱形，容易滚动或被人的脚步踢动，使螺丝刀的位置发生改变，导致螺丝刀丢失。
技术实现思路
/>[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种车门内护板的安装装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0007]本技术提供如下技术方案：一种车门内护板的安装装置，包括夹板，每个所述夹板的一面两侧均设有连接板，每个所述夹板与连接板均固定连接，每个所述连接板的一面均设有横柱，所述横柱与连接板均固定连接，所述横柱的外侧设有弹簧，所述横柱与弹簧活动连接，所述弹簧的两端均设有延伸簧，每个所述延伸簧与弹簧均固定连接，每个所述延伸簧与夹板分别固定连接，
[0008]所述夹板的一面中部设有连接导线，所述连接导线的一端与夹板固定连接，所述连接导线的另一端设有电动螺丝主体，所述连接导线的另一端与电动螺丝主体固定连接，所述电动螺丝主体的一端设有操作杆，所述电动螺丝主体与操作杆固定连接，所述操作杆的一端设有螺丝刀杆，所述操作杆与螺丝刀杆活动连接；可固定螺丝刀，保证螺丝刀不会由于滚动或外界因素而改变放置位置，避免螺丝刀丢失，且使用方便，需要放置螺丝刀时，直接丢下螺丝刀即可，不用特意寻找放置螺丝刀的位置。
[0009]进一步的，所述夹板的一面底部一侧设有放置架，所述夹板与放置架固定连接，所述电动螺丝主体的外侧开设有充电口，所述操作杆的外侧底部设有反转按钮，所述操作杆与反转按钮活动连接，所述操作杆的外侧中部设有正转按钮，所述操作杆与正转按钮固定连接，所述操作杆的外侧顶部设有固定板，所述操作杆与固定板固定连接，有特殊需要时，可方便螺丝刀固定放置，避免螺丝刀悬浮在空中对他人造成不便。
[0010]进一步的，所述电动螺丝主体在开设充电口的对应位置设有橡胶线，所述电动螺丝主体与橡胶线的一端固定连接，所述橡胶线的另一端设有堵块，所述橡胶线的另一端与堵块固定连接，可保持电动螺丝充电口的整洁，防止灰尘及异物进入充电口。
[0011]进一步的，所述操作杆的顶部设有小型灯泡，所述操作杆与小型灯泡固定连接，使用更方便，可以在光线昏暗的地方使用。
[0012]进一步的，每个所述夹板相邻的一面底部均设有海绵垫，每个所述夹板分别与海绵垫固定连接，可保护汽车与设备接触的部分，避免车身产生刮痕。
[0013]进一步的，所述夹板的一面底部另一侧设有收纳盒，所述夹板与收纳盒固定连接，收纳盒可放置常用工具，方便应对各种突发情况。
[0014]进一步的，所述正转按钮与反转按钮的外观颜色及形状都不相同，方便辨别不同的按钮，避免错误操作，使用更方便。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]1.本技术通过设有夹板和连接导线，有利于保存和使用螺丝刀，防止螺丝刀由于滚动或其他原因而丢失，解决了螺丝刀不便保存容易丢失的问题，降低螺丝刀的使用成本，延长螺丝刀使用寿命。
[0017]2.本技术通过设有固定板和放置架，有利于固定放置螺丝刀，避免螺丝刀长时间悬挂在半空而对附近人员造成影响，解决了螺丝刀不方便固定的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的夹板结构示意图。
[0020]图3为本技术的弹簧结构示意图。
[0021]图4为本技术的电动螺丝刀结构示意图。
[0022]图5为本技术的电动螺丝刀主体结构示意图。
[0023]附图标记为：1、夹板；2、连接导线；3、放置架；4、收纳盒；5、连接板；6、海绵垫；7、横柱；8、弹簧；9、延伸簧；10、螺丝刀杆；11、操作杆；12、固定板；13、小型灯泡；14、正转按钮；15、反转按钮；16、电动螺丝主体；17、充电口；18、堵块；19、橡胶线。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的车门内护板的安装装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0025]参照图1
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5，本技术提供了一种车门内护板的安装装置，包括夹板1，每个夹板1的一面两侧均设有连接板5，每个夹板1与连接板5均固定连接，每个连接板5的一面均设有横柱7，横柱7与连接板5均固定连接，横柱7的外侧设有弹簧8，横柱7与弹簧8活动连接，弹簧8的两端均设有延伸簧9，每个延伸簧9与弹簧8均固定连接，每个延伸簧9与夹板1分别固定连接，
[0026]夹板1的一面中部设有连接导线2，连接导线2的一端与夹板1固定连接，连接导线2的另一端设有电动螺丝主体16，连接导线2的另一端与电动螺丝主体16固定连接，电动螺丝主体16的一端设有操作杆11，电动螺丝主体16与操作杆11固定连接，操作杆11的一端设有螺丝刀杆10，操作杆11与螺丝刀杆10活动连接；两个夹板1可以使设备与车身固定，方便操作，连接导线2可使螺丝刀不会掉落，不用放置在地面或其他物体上而导致螺丝刀丢失。
[0027]在一个优选的实施方式中，夹板1的一面底部一侧设有放置架3，夹板1与放置架3固定连接，电动螺丝主体16的外侧开设有充电口17，操作杆11的外侧底部设有反转按钮15，操作杆11与反转按钮15活动连接，操作杆11的外侧中部设有正转按钮14，操作杆11与正转按钮14固定连接，操作杆11的外侧顶部设有固定板12，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车门内护板的安装装置，包括夹板(1)，其特征在于：每个所述夹板(1)的一面两侧均设有连接板(5)，每个所述夹板(1)与连接板(5)均固定连接，每个所述连接板(5)的一面均设有横柱(7)，所述横柱(7)与连接板(5)均固定连接，所述横柱(7)的外侧设有弹簧(8)，所述横柱(7)与弹簧(8)活动连接，所述弹簧(8)的两端均设有延伸簧(9)，每个所述延伸簧(9)与弹簧(8)均固定连接，每个所述延伸簧(9)与夹板(1)分别固定连接，所述夹板(1)的一面中部设有连接导线(2)，所述连接导线(2)的一端与夹板(1)固定连接，所述连接导线(2)的另一端设有电动螺丝主体(16)，所述连接导线(2)的另一端与电动螺丝主体(16)固定连接，所述电动螺丝主体(16)的一端设有操作杆(11)，所述电动螺丝主体(16)与操作杆(11)固定连接，所述操作杆(11)的一端设有螺丝刀杆(10)，所述操作杆(11)与螺丝刀杆(10)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种车门内护板的安装装置，其特征在于：所述夹板(1)的一面底部一侧设有放置架(3)，所述夹板(1)与放置架(3)固定连接，所述电动螺丝主体(16)的外侧开设有充电口(17)，所述操作杆(11)的外侧底部设有反转按钮(15)，所述操作杆(11)与反...
【专利技术属性】
技术研发人员：项兴宇，
申请(专利权)人：霍山顺达汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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