【技术实现步骤摘要】
集成式重型双臂夹紧器
[0001]本技术涉及汽车焊装线用加工装置领域，具体是集成式重型双臂夹紧器。
技术介绍
[0002]汽车生产四大生产工艺之一的车身焊装线，也是从低效到高效的柔性产线的发展历程。为了提高国产汽车的质量和产能问题，就需要对生产工艺提出了更严格的要求，对汽车生产中的工装夹具也提出了更高的要求。
[0003]当前普遍使用在焊装夹具中的夹紧器，是通过夹紧器夹紧汽车钣金件和总成件来搬运和固定车身件，然后进行下一步的车身工件焊接工作。以提高自动化程度，来保证焊接工件的焊接精度和质量及效率。
[0004]当前所使用量最大的汽车厂焊装线的夹紧器有如下几个方面的缺点：
[0005]1、体积大，增加了夹具和抓手的整体外形空间尺寸。
[0006]2、精度差，多数使用普通活塞式直线缸用外部机构实现加紧，精度很难保证。
[0007]3、无自锁功能，防止断电断气的意外情况下工件脱离夹具或抓手工装掉落或失去变形。
[0008]4、夹紧力矩小，目前采用的夹紧器力矩偏小，无法满足重载夹紧需求...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.集成式重型双臂夹紧器，其特征在于：包括底板及上方的罩壳，所述罩壳内设置驱动机构及由所述驱动机构驱动的夹紧机构，所述驱动机构包括活塞机构及与所述活塞机构连接的叉形件，所述叉形件与连接块一端通过短销轴连接，所述连接块相对叉形件一端与夹紧机构通过短销轴连接；所述夹紧机构包括两个相对设置的夹臂，所述夹臂的上端通过转轴与罩壳的侧板转动连接；所述夹臂的下端通过短销轴与连接块连接。2.根据权利要求1所述的集成式重型双臂夹紧器，其特征在于：所述活塞机构包括上盖、下盖及位于所述上盖和下盖之间的缸体，所述缸体内部设置有活塞，活塞杆穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱向英，
申请(专利权)人：上海达满机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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