一种压线滑车制造技术

本实用新型专利技术提供一种压线滑车，包括滑轮框架，所述滑轮框架中设有一个固定架和两个弹性架，所述固定架和所述弹性架上各设有一个滑轮，三个所述滑轮构成可适应多规格导线压线的正三角形压线通道；所述滑轮框架上还设有用于打开或闭合所述压线通道的锁定机构。本实用新型专利技术提供的一种压线滑车，通过在滑轮框架中设有一个固定架和两个弹性架，在固定架和弹性架上各设有一个滑轮，三个滑轮构成可适应多规格导线压线的正三角形压线通道，提高了压线滑车的适用性。适用性。适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种压线滑车


[0001]本技术涉及输电线路
，特别涉及一种压线滑车。

技术介绍

[0002]压线滑车广泛应用于高压架空输电线路施工领域，传统的压线滑车存在导线易滑脱的问题。基于此，中国技术专利CN201556886U公开了一种输电线路施工装置，特别是在线路展放导地线施工中减少损伤高强绝缘绳，延长使用次数的输电线路施工高强绝缘绳保护滑轮装置。它包括滑轮、滑轮框架，滑轮框架为两层，每层滑轮框架内安装有三个滑轮，三个滑轮呈正三角形形状，第一层的三个滑轮形成的三角形形状和第二层的三个滑轮形成的三角形形状成180
°
，每层滑轮框架上设有打开滑轮三角形形状的部分。
[0003]上述方案虽然通过三组滑轮构成正三角形压线通道，能够避免导线滑脱，但是，其仍未解决无法适应多规格导线使用的问题。
[0004]所以，针对现有技术存在的不足，有必要设计一种压线滑车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为克服上述现有技术中的不足，本技术目的在于提供一种压线滑车。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供的技术方案是：一种压线滑车，包括滑轮框架，所述滑轮框架中设有一个固定架和两个弹性架，所述固定架和所述弹性架上各设有一个滑轮，三个所述滑轮构成可适应多规格导线压线的正三角形压线通道；所述滑轮框架上还设有用于打开或闭合所述压线通道的锁定机构。
[0007]优选的技术方案为：所述滑轮框架由方管、第一铰板和第二铰板构成，所述第一铰板的一端和所述方管的一端前侧铰接，所述第二铰板的一端和所述方管的另一端后侧铰接，所述第一铰板的另一端和所述第二铰板的另一端通过所述锁定机构连接。
[0008]优选的技术方案为：所述锁定机构包括拔销、蝶形螺母和隔套，所述第一铰板的另一端设有供所述拔销穿设的第一通孔，所述第二铰板的另一端设有供所述拔销穿设的第二通孔；锁定状态下，所述拔销依次穿过所述第一通孔、所述隔套、所述第二通孔与所述蝶形螺母固定安装。
[0009]优选的技术方案为：所述固定架设于所述方管的内侧，所述弹性架包括第一弹性架和第二弹性架，所述第一弹性架设于所述第一铰板的内侧，所述第二弹性架设于所述第二铰板的内侧。
[0010]优选的技术方案为：所述第一弹性架包括第一固定板、第一活动板、第一导向杆、第一弹簧、第一导套、第一拉杆和第一把手，所述第一固定板固设于所述第一铰板上，所述第一导套固设于所述第一固定板上，所述第一活动板和所述第一固定板平行布置，所述第一活动板的底侧固设有所述第一导向杆，所述第一导向杆可滑动地穿设于所述第一导套中，所述第一弹簧套设于所述第一导向杆上，所述第一弹簧的一端和所述第一固定板相抵，所述第一弹簧的另一端和所述第一活动板相抵，所述第一活动板的底侧还固设有所述第一
拉杆，所述第一固定板上设有供所述第一拉杆穿设的第一限位通孔，所述第一拉杆穿过所述第一限位孔和所述第一把手连接，所述第一把手和所述第一固定板相抵。
[0011]优选的技术方案为：所述第二弹性架包括第二固定板、第二活动板、第二导向杆、第二弹簧、第二导套、第二拉杆和第二把手，所述第二固定板固设于所述第二铰板上，所述第二导套固设于所述第二固定板上，所述第二活动板和所述第二固定板平行布置，所述第二活动板的底侧固设有所述第二导向杆，所述第二导向杆可滑动地穿设于所述第二导套中，所述第二弹簧套设于所述第二导向杆上，所述第二弹簧的一端和所述第二固定板相抵，所述第二弹簧的另一端和所述第二活动板相抵，所述第二活动板的底侧还固设有所述第二拉杆，所述第二固定板上设有供所述第二拉杆穿设的第二限位通孔，所述第二拉杆穿过所述第二限位孔和所述第二把手连接，所述第二把手和所述第二固定板相抵。
[0012]由于上述技术方案运用，本技术具有的有益效果为：
[0013]本技术提供的一种压线滑车，通过在滑轮框架中设有一个固定架和两个弹性架，在固定架和弹性架上各设有一个滑轮，三个滑轮构成可适应多规格导线压线的正三角形压线通道，提高了压线滑车的适用性。
附图说明
[0014]图1为本技术打开状态主视图。
[0015]图2为本技术打开状态俯视图。
[0016]图3为本技术闭合状态主视图。
[0017]图4为本技术闭合状态俯视图。
具体实施方式
[0018]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0019]请参阅图1
‑
图4。须知，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0020]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]实施例：
[0022]如图1
‑
图4所示，为本技术提出的一种压线滑车，包括滑轮框架1，滑轮框架中设有一个固定架2和两个弹性架3，固定架2和弹性架3上各设有一个滑轮4，三个滑轮4构成可适应多规格导线压线的正三角形压线通道；滑轮框架1上还设有用于打开或闭合压线通道的锁定机构5。
[0023]进一步的，滑轮框架1由方管11、第一铰板12和第二铰板13构成，第一铰板12的一端和方管11的一端前侧铰接，第二铰板13的一端和方管11的另一端后侧铰接，第一铰板12的另一端和第二铰板13的另一端通过锁定机构5连接。
[0024]进一步的，锁定机构5包括拔销51、蝶形螺母52和隔套53，第一铰板12的另一端设有供拔51销穿设的第一通孔121，第二铰板13的另一端设有供拔销51穿设的第二通孔131；锁定状态下，拔销51依次穿过第一通孔121、隔套53、第二通孔131与蝶形螺母52螺纹固定。
[0025]进一步的，固定架2设于方管11的内侧，弹性架3包括第一弹性架31和第二弹性架32，第一弹性架31设于第一铰板12的内侧，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压线滑车，包括滑轮框架，其特征在于：所述滑轮框架中设有一个固定架和两个弹性架，所述固定架和所述弹性架上各设有一个滑轮，三个所述滑轮构成可适应多规格导线压线的正三角形压线通道；所述滑轮框架上还设有用于打开或闭合所述压线通道的锁定机构。2.根据权利要求1所述的一种压线滑车，其特征在于：所述滑轮框架由方管、第一铰板和第二铰板构成，所述第一铰板的一端和所述方管的一端前侧铰接，所述第二铰板的一端和所述方管的另一端后侧铰接，所述第一铰板的另一端和所述第二铰板的另一端通过所述锁定机构连接。3.根据权利要求2所述的一种压线滑车，其特征在于：所述锁定机构包括拔销、蝶形螺母和隔套，所述第一铰板的另一端设有供所述拔销穿设的第一通孔，所述第二铰板的另一端设有供所述拔销穿设的第二通孔；锁定状态下，所述拔销依次穿过所述第一通孔、所述隔套、所述第二通孔与所述蝶形螺母固定安装。4.根据权利要求3所述的一种压线滑车，其特征在于：所述固定架设于所述方管的内侧，所述弹性架包括第一弹性架和第二弹性架，所述第一弹性架设于所述第一铰板的内侧，所述第二弹性架设于所述第二铰板的内侧。5.根据权利要求4所述的一种压线滑车，其特征在于：所述第一弹性架包括第一固定板、第一活动板、第一导向杆、第一弹簧、第一导套、第一拉杆和第一把手，所述第一固定板固设于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：应远杰，马德年，
申请(专利权)人：扬州国网电力工具研发制造有限公司，
类型：新型
国别省市：