一种电池包冷却结构及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种电池包冷却结构及电池包。电池包冷却结构包括第一降温板、第二降温板和管路接头，第一降温板边缘设置有第一孔槽部，第一降温板设置于电池包的待降温结构的下表面；第二降温板设置于第一降温板的底部，第二降温板冲压形成有冷却流道，第二降温板与第一降温板密封连接以形成冷却腔室；管路接头设置于第二降温板并与冷却腔室连通。第一孔槽部能够减少第一降温板和待降温结构的接触面积，有效的避免了电池包冷却结构与待降温结构的接触面积，防止待降温结构在非冷却状态下电池包冷却结构将待降温结构降温，从而提高待降温结构的保温效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包冷却结构及电池包


[0001]本技术涉及新能源电池
，尤其涉及一种电池包冷却结构及电池包。

技术介绍

[0002]目前，为了增加电池包内能量密度，提高空间利用率，并保证该电池包的高度集成性，通常选用集成式大冷板作为冷却系统为该电池包降温，此种冷板通常采用流钻螺钉工艺与电池包待降温结构固定，并在边缘涂密封胶保证密封，具体是将冷板固定在电池包的待降温结构的外部。但是，由于该种冷板与待降温结构间接触面积大，造成实际保温效果较差的问题出现。
[0003]因此，亟需一种电池包冷却结构，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的在于提出一种电池包冷却结构，能够减少该结构与电池包待降温结构的接触面积，提高保温效果。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]提供一种电池包冷却结构，包括：
[0007]第一降温板，所述第一降温板边缘设置有第一孔槽部，所述第一降温板设置于电池包的待降温结构的下表面；
[0008]第二降温板，所述第二降温板设置于所述第一降温板的底部，所述第二降温板冲压形成有冷却流道，所述第二降温板与所述第一降温板密封连接以形成冷却腔室；
[0009]管路接头，所述管路接头设置于所述第二降温板并与所述冷却腔室连通。
[0010]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述第二降温板边缘设置有第二孔槽部，所述第一孔槽部与所述第二孔槽部对应设置。
[0011]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述第一孔槽部包括第一凹槽，所述第二孔槽部包括第二凹槽，多个所述第一凹槽与多个所述第二凹槽一一对应设置。
[0012]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述第一降温板和所述第二降温板之间设置有密封胶。
[0013]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述第一降温板和所述第二降温板通过流钻螺钉固定连接。
[0014]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述冷却流道包括主流道和与所述主流道连通的多个副流道，所述主流道与所述副流道通过主路流道口连通，多个所述副流道沿所述主流道的流向依次间隔设置，多个所述副流道相互连通，两个所述管路接头分别与所述主流道和一个所述副流道。
[0015]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述冷却流道还包括至少一个辅助流道，所述主流道至少部分通过所述辅助流道与副流道连通，所述主流道与所述辅助流道通过主路流道口连通，所述辅助流道与至少两个所述副流道通过支路流道口连通。
[0016]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述冷却流道内设置有多个扰流柱。
[0017]作为上述电池包冷却结构的一种优选技术方案，所述第一孔槽部包括第一孔。
[0018]本技术的另一个目的在于提高一种电池包，该电池包的保温性能较好。
[0019]一种电池包，包括待降温结构和如上所述的电池包冷却结构，所述电池包冷却结构设置于所述待降温结构的底部。
[0020]本技术有益效果：
[0021]电池包冷却结构包括第一降温板、第二降温板和管路接头，第一降温板边缘设置有第一孔槽部，第一孔槽部用以减少第一降温板与待降温结构的接触面积；第二降温板设置于第一降温板的底部，第二降温板冲压形成有冷却流道，第二降温板与第一降温板密封连接以形成冷却腔室；管路接头设置于第二降温板并与冷却腔室连通。第一孔槽部能够减少第一降温板和待降温结构的接触面积，有效的避免了电池包冷却结构与待降温结构的接触面积，防止待降温结构在非冷却状态下电池包冷却结构将待降温结构降温，从而提高待降温结构的保温效果。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例提供的电池包冷却结构的第一降温板的结构示意图；
[0023]图2是图1中的局部放大图；
[0024]图3是是本技术实施例提供的电池包冷却结构的第二降温板的结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、第一降温板；11、第一孔槽部；2、第二降温板；21、第二孔槽部；22、冷却流道；221、主流道；222、副流道；223、辅助流道；224、主路流道口；225、支路流道口；226、扰流柱；3、管路接头；4、流钻螺钉。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0031]现有的电池包在冷却过程中需要使用冷板进行冷却，但是冷板与电池包的待降温结构接触的面积较大也会造成电池包整体保温效果差的问题出现。
[0032]为此，本实施例中提供了一种电池包，包括待降温结构和电池包冷却结构，电池包冷却结构设置于待降温结构的下表面。通过对电池包冷却结构的改进可降低电池包冷却结构与待降温结构的接触面积，从而提高保温效果。其中待降温结构为电池包的箱体或模组。
[0033]如图1和图2所示，该电池包冷却结构设置于所述电池包的待降温结构的底部，电池包冷却结构包括上班、第二降温板2和管路接头3，其中第一降温板1边缘设置有第一孔槽部11，第一降温板设置于电池包的待降温结构的下表面；第二降温板2设置于第一降温板1的底部，第二降温板2冲压形成有冷却流道22，第二降温板2与第一降温板1密封连接以形成冷却腔室；管路接头3设置于第二降温板2并与冷却腔室连通。
[0034]第一孔槽部11能够减少第一降温板1和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包冷却结构，其特征在于，包括：第一降温板(1)，所述第一降温板(1)边缘设置有第一孔槽部(11)，所述第一降温板(1)设置于电池包的待降温结构的下表面；第二降温板(2)，所述第二降温板(2)设置于所述第一降温板(1)的底部，所述第二降温板(2)冲压形成有冷却流道(22)，所述第二降温板(2)与所述第一降温板(1)密封连接以形成冷却腔室；管路接头(3)，所述管路接头(3)设置于所述第二降温板(2)并与所述冷却腔室连通。2.根据权利要求1所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述第二降温板(2)边缘设置有第二孔槽部(21)，所述第一孔槽部(11)与所述第二孔槽部(21)对应设置。3.根据权利要求2所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述第一孔槽部(11)包括第一凹槽，所述第二孔槽部(21)包括第二凹槽，多个所述第一凹槽与多个所述第二凹槽一一对应设置。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述第一降温板(1)和所述第二降温板(2)之间设置有密封胶。5.根据权利要求1
‑
3任一项所述的电池包冷却结构，其特征在于，所述第一降温板(1)和所述第二降温板(2)通过流钻螺钉(4)固定连接。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：田冠楠，李建昌，马春田，臧楠，陈科昊，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：