一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，包括油箱本体，所述油箱本体包括外箱、内箱、进油口以及出油口，所述外箱的内部设置有内箱，所述内箱的顶部固定连接有进油口，所述内箱的底部固定连接有出油口，所述进油口以及出油口远离所述内箱的一端均贯穿所述外箱且延伸至所述外箱的外侧，所述外箱的一侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有防止油液发生沉淀现象的搅拌机构，所述外箱远离所述电机箱的一侧设置有具有恒温控制功能的冷却机构；通过搅拌机构的设置，在该装置的使用过程中，可以对油箱本体内部的油液进行搅拌，防止润滑油长时间储存在油箱本体中时油液会产生沉淀的现象，导致润滑油的润滑效果降低。效果降低。效果降低。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱


[0001]本技术涉及罗茨鼓风机副油箱相关
，具体为一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱。

技术介绍

[0002]罗茨鼓风机副油箱主要用于盛放润滑油，对其内部机械传动部件起到重要的润滑作用。
[0003]现有技术公开号为CN 205955998 U的专利文献提供了一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，该装置可满足罗茨鼓风机左、右两个安装方向的使用要求，并起到良好的降温效果，但现有的罗茨鼓风机副油箱内部不具有搅拌的功能，当润滑油长时间储存在副油箱中时油液会产生沉淀的现象，导致润滑油的润滑效果降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，在使用过程中现有的罗茨鼓风机副油箱内部不具有搅拌的功能，当润滑油长时间储存在副油箱中时油液会产生沉淀的现象，导致润滑油的润滑效果降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，包括油箱本体，所述油箱本体包括外箱、内箱、进油口以及出油口，所述外箱的内部设置有内箱，所述内箱的顶部固定连接有进油口，所述内箱的底部固定连接有出油口，所述进油口以及出油口远离所述内箱的一端均贯穿所述外箱且延伸至所述外箱的外侧，所述外箱的一侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有防止油液发生沉淀现象的搅拌机构，所述外箱远离所述电机箱的一侧设置有具有恒温控制功能的冷却机构。
[0006]优选的，所述搅拌机构包括电机、搅拌轴、空心管、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、第三锥齿轮、第一搅拌叶以及第二搅拌叶，所述电机箱的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴远离所述电机的一端贯穿所述油箱本体且与所述油箱本体转动连接，所述搅拌轴的一端外表面套设有空心管，所述空心管与所述油箱本体转动连接，所述搅拌轴位于所述电机箱一端的外表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的顶部一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的圆心固定连接有转轴，所述转轴的顶端与所述电机箱转动连接，所述第二锥齿轮的一侧啮合有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮固定于所述空心管的外表面，所述空心管位于所述油箱本体内部处的外表面固定连接有多组第一搅拌叶，所述搅拌轴位于所述油箱本体内部处的外表面固定连接有多组第二搅拌叶，所述第一搅拌叶与所述第二搅拌叶为反向设置。
[0007]优选的，所述冷却机构包括冷凝器、冷凝管以及温度传感器，所述外箱远离所述电机箱的一侧固定连接有冷凝器，所述冷凝器靠近所述外箱的一侧固定连接有冷凝管，所述冷凝管呈螺旋型绕设于所述内箱的外表面处，所述内箱的内壁顶部处固定连接有温度传感
器。
[0008]优选的，所述电机箱的底部固定连接有控制器，所述温度传感器、冷凝器以及电机均与所述控制器电性连接。
[0009]优选的，所述进油口以及出油口远离所述内箱一端的外表面均螺纹连接有密封盖，所述密封盖的内部均固定连接有第一密封垫。
[0010]优选的，所述内箱的内壁两侧均固定连接有第二密封垫，两个所述第二密封垫分别与所述空心管以及搅拌轴相适配。
[0011]优选的，所述进油口的内部设置有滤网，所述滤网与所述进油口固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，通过搅拌机构的设置，在该装置的使用过程中，可以对油箱本体内部的油液进行搅拌，防止润滑油长时间储存在油箱本体中时油液会产生沉淀的现象，导致润滑油的润滑效果降低；
[0014]2、该适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，通过冷却机构的设置，在该装置的使用过程中，可以对油箱本体以及油箱本体内部的润滑油进行恒温冷却，防止油箱本体内部温度过高。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大图；
[0017]图3为本技术图1中B处放大图；
[0018]图4为本技术侧视剖视图。
[0019]图中：1、油箱本体；2、外箱；3、内箱；4、进油口；5、出油口；6、电机箱；7、搅拌机构；8、冷却机构；9、电机；10、搅拌轴；11、空心管；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、转轴；15、第三锥齿轮；16、第一搅拌叶；17、第二搅拌叶；18、冷凝器；19、冷凝管；20、温度传感器；21、控制器；22、密封盖；23、第一密封垫；24、第二密封垫；25、滤网。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，包括油箱本体1，油箱本体1包括外箱2、内箱3、进油口4以及出油口5，外箱2的内部设置有内箱3，内箱3的顶部固定连接有进油口4，内箱3的底部固定连接有出油口5，进油口4以及出油口5远离内箱3的一端均贯穿外箱2且延伸至外箱2的外侧，外箱2的一侧固定连接有电机箱6，电机箱6的内部设置有防止油液发生沉淀现象的搅拌机构7，外箱2远离电机箱6的一侧设置有具有恒温控制功能的冷却机构8，通过搅拌机构7的设置，在该装置的使用过程中，可以对油箱本体1内部的油液进行搅拌，防止润滑油长时间储存在油箱本体1中时油液会产生沉淀的现象，导致润滑油的润滑效果降低。
[0022]进一步，搅拌机构7包括电机9、搅拌轴10、空心管11、第一锥齿轮12、第二锥齿轮13、转轴14、第三锥齿轮15、第一搅拌叶16以及第二搅拌叶17，电机箱6的内部固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有搅拌轴10，搅拌轴10远离电机9的一端贯穿油箱本体1且与油箱本体1转动连接，搅拌轴10的一端外表面套设有空心管11，空心管11与油箱本体1转动连接，搅拌轴10位于电机箱6一端的外表面固定连接有第一锥齿轮12，第一锥齿轮12的顶部一侧啮合有第二锥齿轮13，第二锥齿轮13的圆心固定连接有转轴14，转轴14的顶端与电机箱6转动连接，第二锥齿轮13的一侧啮合有第三锥齿轮15，第三锥齿轮15固定于空心管11的外表面，空心管11位于油箱本体1内部处的外表面固定连接有多组第一搅拌叶16，搅拌轴10位于油箱本体1内部处的外表面固定连接有多组第二搅拌叶17，第一搅拌叶16与第二搅拌叶17为反向设置，启动电机9，电机9通过搅拌轴10带动第一锥齿轮12以及第二搅拌叶17，第一锥齿轮12带动第二锥齿轮13，第二锥齿轮13通过转轴14的配合进行旋转带动第三锥齿轮15，第三锥齿轮15带动空心管11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)包括外箱(2)、内箱(3)、进油口(4)以及出油口(5)，所述外箱(2)的内部设置有内箱(3)，所述内箱(3)的顶部固定连接有进油口(4)，所述内箱(3)的底部固定连接有出油口(5)，所述进油口(4)以及出油口(5)远离所述内箱(3)的一端均贯穿所述外箱(2)且延伸至所述外箱(2)的外侧，所述外箱(2)的一侧固定连接有电机箱(6)，所述电机箱(6)的内部设置有防止油液发生沉淀现象的搅拌机构(7)，所述外箱(2)远离所述电机箱(6)的一侧设置有具有恒温控制功能的冷却机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种适用于双向驱动型罗茨鼓风机冷却副油箱，其特征在于：所述搅拌机构(7)包括电机(9)、搅拌轴(10)、空心管(11)、第一锥齿轮(12)、第二锥齿轮(13)、转轴(14)、第三锥齿轮(15)、第一搅拌叶(16)以及第二搅拌叶(17)，所述电机箱(6)的内部固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有搅拌轴(10)，所述搅拌轴(10)远离所述电机(9)的一端贯穿所述油箱本体(1)且与所述油箱本体(1)转动连接，所述搅拌轴(10)的一端外表面套设有空心管(11)，所述空心管(11)与所述油箱本体(1)转动连接，所述搅拌轴(10)位于所述电机箱(6)一端的外表面固定连接有第一锥齿轮(12)，所述第一锥齿轮(12)的顶部一侧啮合有第二锥齿轮(13)，所述第二锥齿轮(13)的圆心固定连接有转轴(14)，所述转轴(14)的顶端与所述电机箱(6)转动连接，所述第二锥齿轮(13)的一侧啮合有第三锥齿轮(15)，所述第三锥齿轮(15)固定于所述空心管(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志鹏，张明，牛延玲，
申请(专利权)人：济南市恒阳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：