一种斜面侧冲孔机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车冲压模具技术领域，公开了一种斜面侧冲孔机构，其特征在于，包括驱动块、导板、压料块、下凸模、复位弹簧和冲头，所述驱动块、所述导板、所述压料块和所述下凸模由上至下依次设置，所述压料块设有第一通孔，所述下凸模设有第二通孔，所述冲头的顶端与所述导板连接，且所述冲头的底端伸入所述第一通孔中，所述复位弹簧位于所述导板与所述压料块之间，本实用新型专利技术是通过复位弹簧弹性复位的，生产效益高，整体性好，结构简单，冲孔美观、不易变形以及不易产生毛刺，并且压料块设置了将驱动块、导板、第一导套和第二导套隐藏其中的容纳槽，可减小机构的尺寸，节省空间。节省空间。节省空间。

【技术实现步骤摘要】
一种斜面侧冲孔机构


[0001]本技术涉及汽车冲压模具
，特别是涉及一种斜面侧冲孔机构。

技术介绍

[0002]在冷冲压模具生产的汽车车身零件中，零件斜面存在侧冲孔的情况。侧冲孔是指零件斜面的侧冲孔相对冲压方向是存在一定角度。对于这种侧冲孔，过往模具上，一般采用非标斜楔机构，该种机构结构复杂，占用模具空间大，加工装配量大，从而模具设计、制造、调试和维护成本相对比较高。而且，冲头是随上模一同上下行的，整体性差、生产效益低。
[0003]现有技术公开了一种冲孔修边侧冲孔复合模具，包括相对设置的上模座和下模座；上模座固定设置有凸模固定板，凸模固定板从左至右依次设置侧冲孔凸模、修边凸模及冲孔凸模，侧冲孔凸模可滑动设置在凸模固定板上，修边凸模及冲孔凸模固定在凸模固定板上，修边凸模上开设错位孔，用于容纳侧冲孔凸模；下模座固定设置有凹模及导向块，凹模与冲孔凸模对应的位置开设有冲孔槽，冲孔槽连通第一废料通道，第一废料通道贯穿设置于凹模及下模座内部，并延伸至下模座外部；导向块对应侧冲孔凸模设置，用于驱动侧冲孔凸模滑动穿过错位孔并进行侧冲孔；当合模时，依次进行冲孔、修边及侧冲孔。该专利的结构复杂，占用模具空间大，加工装配量大，从而模具设计、制造、调试和维护成本相对比较高，而且，冲头是随上模一同上下行的，整体性差、生产效益低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种结构简单、整体性好、生产效益高的斜面侧冲孔机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种斜面侧冲孔机构，包括驱动块、导板、压料块、下凸模、复位弹簧和冲头，所述驱动块、所述导板、所述压料块和所述下凸模由上至下依次设置，所述压料块设有第一通孔，所述下凸模设有第二通孔，所述冲头的顶端与所述导板连接，且所述冲头的底端伸入所述第一通孔中，所述复位弹簧位于所述导板与所述压料块之间。
[0006]作为优选方案，所述复位弹簧套装于所述冲头外。
[0007]作为优选方案，斜面侧冲孔机构还包括第一导套和第二导套，所述第一导套和所述第二导套均为两端开口的结构，所述第一导套与所述导板连接，且所述第一导套位于所述导板的下方，所述第一导套套装于所述冲头外，所述复位弹簧位于所述第一导套中，所述第二导套与所述压料块连接，且所述第二导套位于所述压料块的上方，所述第二导套与所述第一通孔相通，所述第一导套的底端套装于所述第二导套内。
[0008]作为优选方案，所述第一导套为T型结构。
[0009]作为优选方案，所述驱动块的高度方向沿竖直方向设置，所述驱动块的底面为斜面，所述导板倾斜向下设置。
[0010]作为优选方案，斜面侧冲孔机构还包括中间板，所述中间板倾斜向下设置，所述中
间板与驱动块连接，且所述中间板位于所述驱动块与所述导板之间。
[0011]作为优选方案，所述压料块包括第一压料体、第二压料体和第三压料体，所述第二压料体和所述第三压料体位于所述第一压料体的上方，且所述第二压料体和所述第三压料体连接于所述第一压料料的两端，所述第一通孔设于所述第一压料体上，所述第一压料体、所述第二压料体和所述第三压料体之间形成容纳槽，所述驱动块、所述导板、所述第一导套和所述第二导套位于所述容纳槽中，所述驱动块的顶部从所述容纳槽中伸出。
[0012]作为优选方案，所述第一压料体设有与所述第一通孔相通的连接孔，所述连接孔位于所述第一通孔的上方，所述第二导套位于所述连接孔中。
[0013]作为优选方案，所述第二导套的外壁设有外螺纹，所述连接孔的内壁设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，使所述第二导套与所述连接孔螺纹连接。
[0014]作为优选方案，所述第二通孔为台阶孔，所述第二通孔的大径段位于其小径段的下方。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]本技术通过将驱动块、导板、压料块、下凸模由上至下依次设置，且冲头与导板连接并从压料块的第一通孔中穿过，且导板与压料块之间设有复位弹簧，在使用时，把工件放在下凸模上，下压驱动块，驱动块下行，带动导板、冲头和压料块下行，压料块先抵在工件上，接着复位弹簧压缩，冲头的底端从第一通孔中伸出并穿过工件直至伸入下凸模的第二通孔中，冲孔完成，然后驱动块上行，复位弹簧恢复，带动导板和冲头上行，冲头的底端缩入压料块的第一通孔中，本技术是通过复位弹簧弹性复位的，生产效益高，整体性好，结构简单，冲孔美观、不易变形以及不易产生毛刺。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例的斜面侧冲孔机构在冲孔前的结构示意图。
[0018]图2是本技术实施例的斜面侧冲孔机构在冲孔时的结构示意图。
[0019]图3是本技术实施例的压料块的结构示意图。
[0020]图中，1
‑
驱动块；2
‑
导板；3
‑
压料块；301
‑
第一通孔；302
‑
第一压料体；303
‑ꢀ
第二压料体；304
‑
第三压料体；305
‑
容纳槽；306
‑
连接孔；4
‑
下凸模；401
‑
第二通孔；5
‑
复位弹簧；6
‑
冲头；7
‑
第一导套；8
‑
第二导套；9
‑
中间板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一
[0025]如图1至图3所示，本技术优选实施例的一种斜面侧冲孔机构，包括驱动块1、导板2、压料块3、下凸模4、复位弹簧5和冲头6，驱动块1、导板2、压料块3和下凸模4由上至下依次设置，压料块3设有第一通孔301，下凸模4设有第二通孔401，冲头6的顶端与导板2连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜面侧冲孔机构，其特征在于，包括驱动块(1)、导板(2)、压料块(3)、下凸模(4)、复位弹簧(5)和冲头(6)，所述驱动块(1)、所述导板(2)、所述压料块(3)和所述下凸模(4)由上至下依次设置，所述压料块设有第一通孔(301)，所述下凸模(4)设有第二通孔(401)，所述冲头(6)的顶端与所述导板(2)连接，且所述冲头(6)的底端伸入所述第一通孔(301)中，所述复位弹簧(5)位于所述导板(2)与所述压料块(3)之间。2.根据权利要求1所述的斜面侧冲孔机构，其特征在于，所述复位弹簧(5)套装于所述冲头(6)外。3.根据权利要求2所述的斜面侧冲孔机构，其特征在于，还包括第一导套(7)和第二导套(8)，所述第一导套(7)和所述第二导套(8)均为两端开口的结构，所述第一导套(7)与所述导板(2)连接，且所述第一导套(7)位于所述导板(2)的下方，所述第一导套(7)套装于所述冲头(6)外，所述复位弹簧(5)位于所述第一导套(7)中，所述第二导套(8)与所述压料块(3)连接，且所述第二导套(8)位于所述压料块(3)的上方，所述第二导套(8)与所述第一通孔(301)相通，所述第一导套(7)的底端套装于所述第二导套(8)内。4.根据权利要求3所述的斜面侧冲孔机构，其特征在于，所述第一导套(7)为T型结构。5.根据权利要求1所述的斜面侧冲孔机构，其特征在于，所述驱动块(1)的高度方向沿竖直方向设置，所述驱动块(1)的底面为斜面，所述导板(2)倾斜向下设置。6.根据权利要求5所述的斜面侧冲孔机构，其特征在于，还包括中...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈顺楷，李财伟，吴海忠，
申请(专利权)人：广州广汽荻原模具冲压有限公司，
类型：新型
国别省市：