一种电梯制动功能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯制动功能检测装置，包括底板以及位于底板顶部两侧的固定架，所述底板包括：设置在底板顶部两侧的支撑板，且两组支撑板一侧的顶部皆设置有调节槽，两组所述支撑板内部的顶端设置有活动槽，两组所述调节槽的内部设置有贯穿至活动槽内部的安装板。本实用新型专利技术通过马达带动双向螺纹杆发生转动，双向螺纹杆两端外侧的正反螺纹和两组调节块内部的螺纹孔相互配合，可使两组调节块带动量子安装板相向调节，通过活动槽可使安装板与支撑板发生活动，通过活动孔可使调节块与支撑杆发生活动，通过支撑杆对调节块进行支撑，通过便于对安装板进行调节，可对不同型号的电梯制动器进行安装，提高了检测装置的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯制动功能检测装置


[0001]本技术涉及电梯制动检测
，具体为一种电梯制动功能检测装置。

技术介绍

[0002]电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一，双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器。
[0003]在电梯制动器出厂前，需通过制动检测装置对电梯制动器的制动功能进行检测，现有的大多数检测装置不能对固定机构进行调节，不能对不同型号的电梯制动器进行安装，导致检测装置的使用效果较差，且对电梯制动器制动功能的检测精度较低，不方便人们的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电梯制动功能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯制动功能检测装置，包括底板以及位于底板顶部两侧的固定架，所述底板包括：
[0006]设置在底板顶部两侧的支撑板，且两组支撑板一侧的顶部皆设置有调节槽。
[0007]优选的，两组所述支撑板内部的顶端设置有活动槽，两组所述调节槽的内部设置有贯穿至活动槽内部的安装板，所述安装板位于调节槽内部一端的底部设置有调节块，所述调节槽一侧的一端安装有马达，所述马达的输出端连接有贯穿至调节块内部的双向螺纹杆，所述调节槽内部远离所述双向螺纹杆的一端设置有贯穿至调节块内部的支撑杆。
[0008]优选的，两组所述固定架的内部皆设置有转动辊，且两组转动辊的外侧皆设置有橡胶套，两组所述转动辊内部的中间位置处皆设置有转动轴，两组所述固定架的一端皆设置有速度传感器，两组所述固定架一侧的两端皆设置有贯穿至支撑板内部的活动杆，所述活动杆靠近所述固定架一端的外侧设置有弹簧，所述底板底部的中间位置处设置有液压缸，所述液压缸的输出端设置有固定板，所述固定板顶部的中间位置处设置有拉力传感器，所述拉力传感器的顶端设置有固定块，所述固定块的内部设置有固定孔，所述固定块外侧的底部设置有多组贯穿至固定板底端的限位杆。
[0009]优选的，所述支撑板的底端与底板焊接连接，两组所述调节槽底部远离所述支撑板一侧的两端皆设置有固定杆，所述底板底部的四角处皆设置有支撑腿。
[0010]优选的，所述安装板通过活动槽与支撑板活动连接，所述调节块与安装板焊接连接，所述调节块内部的一端皆设置有活动孔，且支撑杆贯穿至活动孔内部。
[0011]优选的，两组所述调节块内部远离所述支撑杆的一端皆设置有与双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述调节块通过螺纹孔与双向螺纹杆螺纹连接。
[0012]优选的，所述固定架内部的两端皆设置有轴承，且转动轴的两端皆贯穿至轴承内
部，所述转动轴通过轴承与固定架转动连接，所述转动轴的一端与速度传感器相连接。
[0013]优选的，两组所述支撑板内部的两端皆设置有活动孔，所述活动杆通过活动孔与支撑板活动连接，所述活动杆远离所述固定架的一端设置有限位块。
[0014]优选的，所述拉力传感器的底部设置有安装座，所述拉力传感器通过安装座与固定板固定连接，所述拉力传感器通过固定板与液压缸的输出端固定连接。
[0015]优选的，所述固定块的底部设置有连接块，所述拉力传感器通过连接块与固定块固定连接，所述固定板内部的外侧设置有限位孔，且限位杆贯穿至限位孔内部。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术通过马达带动双向螺纹杆发生转动，双向螺纹杆两端外侧的正反螺纹和两组调节块内部的螺纹孔相互配合，可使两组调节块带动量子安装板相向调节，通过活动槽可使安装板与支撑板发生活动，通过活动孔可使调节块与支撑杆发生活动，通过支撑杆对调节块进行支撑，通过便于对安装板进行调节，可对不同型号的电梯制动器进行安装，提高了检测装置的实用性；
[0018]2.本技术通过活动孔可使活动杆与支撑板发生活动，通过弹簧对固定架施加一个弹力，使转动辊与钢缆紧密接触，通过橡胶套使转动辊与钢缆之间的摩擦力更高，通过固定孔将钢缆的一端与固定块进行固定，通过液压缸拉动固定块和钢缆，直至钢缆移动带动转动辊发生转动，通过速度传感器检测转动辊发生转动，并通过控制器控制液压缸启停，并通过拉力传感器检测处制动器的最大制动力，提高了检测装置的工作效率。
附图说明
[0019]图1为本技术的剖视图。
[0020]图2为本技术的截面图。
[0021]图3为本技术的主视图。
[0022]图中：1、底板；101、支撑板；2、调节槽；201、活动槽；202、安装板；203、调节块；204、马达；205、双向螺纹杆；206、支撑杆；3、固定架；301、转动辊；302、橡胶套；303、转动轴；304、速度传感器；305、活动杆；306、弹簧；307、液压缸；308、固定板；309、拉力传感器；310、固定块；311、固定孔；312、限位杆。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒
介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种电梯制动功能检测装置实施例：一种电梯制动功能检测装置，包括底板1以及位于底板1顶部两侧的固定架3，底板1包括：设置在底板1顶部两侧的支撑板101，且两组支撑板101一侧的顶部皆设置有调节槽2。
[0028]请着重参阅图1和图2，两组支撑板101内部的顶端设置有活动槽201，两组调节槽2的内部设置有贯穿至活动槽201内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动功能检测装置，其特征在于：包括底板(1)以及位于底板(1)顶部两侧的固定架(3)，所述底板(1)包括：设置在底板(1)顶部两侧的支撑板(101)，且两组支撑板(101)一侧的顶部皆设置有调节槽(2)。2.根据权利要求1所述的一种电梯制动功能检测装置，其特征在于：两组所述支撑板(101)内部的顶端设置有活动槽(201)，两组所述调节槽(2)的内部设置有贯穿至活动槽(201)内部的安装板(202)，所述安装板(202)位于调节槽(2)内部一端的底部设置有调节块(203)，所述调节槽(2)一侧的一端安装有马达(204)，所述马达(204)的输出端连接有贯穿至调节块(203)内部的双向螺纹杆(205)，所述调节槽(2)内部远离所述双向螺纹杆(205)的一端设置有贯穿至调节块(203)内部的支撑杆(206)。3.根据权利要求2所述的一种电梯制动功能检测装置，其特征在于：两组所述固定架(3)的内部皆设置有转动辊(301)，且两组转动辊(301)的外侧皆设置有橡胶套(302)，两组所述转动辊(301)内部的中间位置处皆设置有转动轴(303)，两组所述固定架(3)的一端皆设置有速度传感器(304)，两组所述固定架(3)一侧的两端皆设置有贯穿至支撑板(101)内部的活动杆(305)，所述活动杆(305)靠近所述固定架(3)一端的外侧设置有弹簧(306)，所述底板(1)底部的中间位置处设置有液压缸(307)，所述液压缸(307)的输出端设置有固定板(308)，所述固定板(308)顶部的中间位置处设置有拉力传感器(309)，所述拉力传感器(309)的顶端设置有固定块(310)，所述固定块(310)的内部设置有固定孔(311)，所述固定块(310)外侧的底部设置有多组贯穿至固定板(308)底端的限位杆(312)。4.根据权利要求1所述的一种电梯制动功能检测装置，其特征在于：所述支撑板(101)的底端与底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王巍，赵世军，
申请(专利权)人：山西省检验检测中心山西省标准计量技术研究院，
类型：新型
国别省市：