一种抗震性能好的环保集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域，具体为一种抗震性能好的环保集装箱，包括底座、集装箱本体和第二安装座，所述底座底板顶面的两端固定安装有减振座，两个所述减振座内部均固定安装有若干根第一减振器，若干根所述第一减振器的顶部固定连接有同一块第二支撑板，所述第二支撑板的底板上固定连接有第一支撑板，所述底座底板的顶面固定安装有缓冲机构，通过设置第一减振器和第一支撑板，在对货物运输的过程中，可以对货物起到初步缓冲减振的能力，且通过第一安装座、支撑柱、第二减振器、第二安装座和固定块的配合使用，在初步缓冲减振的基础上，进一步的进行缓冲减振，通过双重的缓冲减振，可以大大增强缓冲减振的能力，达到保护货物的好处。物的好处。物的好处。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震性能好的环保集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体为一种抗震性能好的环保集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的专利技术，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。随着社会的发展，各类运输行业发展运来越快，作为能够大体量运输的集装箱被运用越来越广泛，而对于特殊物品的运输要求也越来越高，如电子仪器设备在运输过程中需要防止振动碰撞造成对电子仪器的损伤。
[0003]现有的集装箱都是由钢结构组成的矩形箱体结构，其本身的抗震性能较弱，且集装箱在通过车辆运输时，由于运输路径上路面的影响，会使得车辆行驶发生颠簸，从而导致集装箱振动，而由于本身的抗震性能较弱，就容易造成集装箱内货物的损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗震性能好的环保集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗震性能好的环保集装箱，包括底座、集装箱本体和第二安装座，所述底座底板顶面的两端固定安装有减振座，两个所述减振座内部均固定安装有若干根第一减振器，若干根所述第一减振器的顶部固定连接有同一块第二支撑板，所述第二支撑板的底板上固定连接有第一支撑板，所述底座底板的顶面固定安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括第一安装座、支撑柱、第二减振器、第二安装座和固定块，所述底座底板的顶面固定安装有固定块和两个第一安装座，两个所述第一安装座上均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱对应的一端均固定连接有第二减振器，两个所述第二减振器对应的一端均通过第二安装座转动安装在第一支撑板的底板上，所述固定块内滑动安装有两块滑块，且两块所述滑块之间固定连接有弹簧，两块所述滑块的顶部均转动安装有支撑杆，两根所述支撑杆对应的一端转动在对应支撑柱的一侧板上，所述底座对应的两侧板上均安装有加强杆，所述加强杆对应的一端连接在集装箱本体的一侧板上。
[0005]优选的，所述第一支撑板的顶部设置有连接柱，所述第一支撑板通过连接柱与第二支撑板固定连接，且所述第一支撑板的顶板上贯穿开设有若干个通孔。
[0006]优选的，所述第一安装座包括“凵”形架和转轴，所述“凵”形架对应的两侧板之间转动安装有转轴，所述支撑柱固定连接在转轴上，且所述第二安装座的结构和第一安装座相同，所述第二减振器对应的一端固定连接在第二安装座的转轴上。
[0007]优选的，所述第二支撑板的顶板上设置有集装箱本体，所述底座对应的两侧板上
均固定安装有若干个第三安装座，所述集装箱本体对应的两侧板上均固定安装有若干个第四安装座，所述加强杆的两端分别转动安装在对应的第三安装座和第四安装座上。
[0008]优选的，所述缓冲机构设置在底座底板顶面的中间位置处，且所述缓冲机构的数量为若干个。
[0009]优选的，所述第三安装座和第四安装座均与第一安装座的结构相同，所述加强杆对应的两端分别固定连接在第三安装座和第四安装座的转轴上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0011]本技术中，通过设置减振座、第一减振器和第一支撑板的配合使用，在对货物运输的过程中，可以对货物起到初步缓冲减振的能力，且通过第一安装座、支撑柱、第二减振器、第二安装座和固定块的配合使用，在初步缓冲减振的基础上，进一步的进行缓冲减振，通过双重的缓冲减振，可以大大增强缓冲减振的能力，达到保护货物的好处；
[0012]本技术中，通过设置的固定块、滑块、支撑杆和弹簧，在进行缓冲的基础上，可以对支撑柱起到支撑的作用，延长第二减振器的使用寿命，且通过在底座和集装箱本体之间设置第三安装座和第四安装座，并在二者之间设置加强杆，可以对集装箱本体进行加固处理，从而可以用来间接的提高集装箱的抗振性。
附图说明
[0013]图1为本技术中的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术中的底座的爆炸结构示意图；
[0015]图3为本技术中的后视结构示意图；
[0016]图4为本技术中的图2中A处局部放大结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、集装箱本体；3、减振座；4、第一减振器；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、第一安装座；8、支撑柱；9、第二减振器；10、第二安装座；11、固定块；12、滑块；13、支撑杆；14、弹簧；15、第三安装座；16、加强杆；17、第四安装座。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种抗震性能好的环保集装箱，包括底座1、集装箱本体2和第二安装座10，集装箱本体2为环保型集装箱，使用环保材料制成，环保材料为现有技术，再次不过多阐述，底座1底板顶面的两端固定安装有减振座3，两个减振座3内部均固定安装有若干根第一减振器4，若干根第一减振器4的顶部固定连接有同一块第二支撑板6，第二支撑板6的底板上固定连接有第一支撑板5，底座1底板的顶面固定安装有缓冲机构，缓冲机构包括第一安装座7、支撑柱8、第二减振器9、第二安装座10和固定块11，底座1底板的顶面固定安装有固定块11和两个第一安装座7，两个第一安装座7上均固定连接有支撑柱8，两个支撑柱8对应的一端均固定连接有第二减振器9，两个第二减振器9对应的一端均通过第二安装座10转动安装在第一支撑板5的底板上，固定块11内滑动安装
有两块滑块12，且两块滑块12之间固定连接有弹簧14，两块滑块12的顶部均转动安装有支撑杆13，两根支撑杆13对应的一端转动在对应支撑柱8的一侧板上，底座1对应的两侧板上均安装有加强杆16，加强杆16对应的一端连接在集装箱本体2的一侧板上。
[0020]本实施例中，如图2和图4所示，第一支撑板5的顶部设置有连接柱，第一支撑板5通过连接柱与第二支撑板6固定连接，且第一支撑板5的顶板上贯穿开设有若干个通孔，通孔的尺寸大于第一减振器的尺寸，从而当第二支撑板6受力下降时，可以使得第一支撑板5与第二安装座接触进行缓冲。
[0021]本实施例中，如图4所示，第一安装座7包括“凵”形架和转轴，“凵”形架对应的两侧板之间转动安装有转轴，支撑柱8固定连接在转轴上，且第二安装座10的结构和第一安装座7相同，第二减振器9对应的一端固定连接在第二安装座10的转轴上。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗震性能好的环保集装箱，包括底座(1)、集装箱本体(2)和第二安装座(10)，其特征在于：所述底座(1)底板顶面的两端固定安装有减振座(3)，两个所述减振座(3)内部均固定安装有若干根第一减振器(4)，若干根所述第一减振器(4)的顶部固定连接有同一块第二支撑板(6)，所述第二支撑板(6)的底板上固定连接有第一支撑板(5)，所述底座(1)底板的顶面固定安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括第一安装座(7)、支撑柱(8)、第二减振器(9)、第二安装座(10)和固定块(11)，所述底座(1)底板的顶面固定安装有固定块(11)和两个第一安装座(7)，两个所述第一安装座(7)上均固定连接有支撑柱(8)，两个所述支撑柱(8)对应的一端均固定连接有第二减振器(9)，两个所述第二减振器(9)对应的一端均通过第二安装座(10)转动安装在第一支撑板(5)的底板上，所述固定块(11)内滑动安装有两块滑块(12)，且两块所述滑块(12)之间固定连接有弹簧(14)，两块所述滑块(12)的顶部均转动安装有支撑杆(13)，两根所述支撑杆(13)对应的一端转动在对应支撑柱(8)的一侧板上，所述底座(1)对应的两侧板上均安装有加强杆(16)，所述加强杆(16)对应的一端连接在集装箱本体(2)的一侧板上。2.根据权利要求1所述的一种抗震性能好的环保集装箱，其特征在于：所述第一支撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱祥斌，
申请(专利权)人：南京奥斯行系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：