一种具有缓冲功能的集装箱底板制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱底板技术领域，具体为一种具有缓冲功能的集装箱底板，包括承重机构以及支撑机构，所述承重机构包括安装在集装箱内底部两侧的两个防护底座、安装在防护底座顶部的顶座、活动安装在相邻两个防护底座内侧的顶撑梁板、安装在防护底座内侧两端的限位夹具。通过在集装箱内腔底部的两侧开设呈L形的两个防护底座，且在防护底座的顶部安装可对顶撑梁板顶部两侧进行限位阻隔的顶座，并在防护底座内侧的两端安装可调节梁杆和滑块竖向提升的限位夹具，结合滑块内端连接的弹簧以及弹簧顶端对立柱的竖向增压，以此能够使得该装置对集装箱内腔的底板提供有效且具备对颠簸物品缓冲作用的能力。品缓冲作用的能力。品缓冲作用的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的集装箱底板


[0001]本技术涉及集装箱底板
，具体为一种具有缓冲功能的集装箱底板。

技术介绍

[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，当集装箱装载不同性质的物品时，装配在集装箱内腔底部的底板所使用的材料也均不相同，其中集装箱底板材料包括以热带硬木为材料、以混合木板为材料以及以竹地板为材料等。
[0003]由于集装箱底板是作为存放物品的承载物，因此在利用车辆运输时，放置在集装箱内部的物品会受到车辆自身的颠簸而产生震动，存放在其内部的物品受到车辆震颤也会发生抖动和挤压，由于集装箱结构单一，存放在其内部的物品会直接受到车辆颠簸而产生的作用力，因而会极大程度增大物品的冲撞力。
[0004]根据上述所示，如何解决存放至集装箱内腔底板上的物品能够避免车辆因颠簸而产生的作用力，同时提高物品抖动后的缓冲能力，即为本专利技术需要解决的技术难点。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0006]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0007]一种具有缓冲功能的集装箱底板，包括承重机构以及支撑机构，所述承重机构包括安装在集装箱内底部两侧的两个防护底座、安装在防护底座顶部的顶座、活动安装在相邻两个防护底座内侧的顶撑梁板、安装在防护底座内侧两端的限位夹具、螺纹连接在限位夹具内的螺母、活动安装在两个限位夹具内的梁杆、安装在防护底座内侧滑槽中的定位件、安装在定位件底部的弹力伸缩杆以及安装在防护底座内侧中部的束位件，所述支撑机构包括活动安装在防护底座内侧凹槽中的基座、连接在基座内部的弹簧、活动安装在基座内部的滑块、活动安装在基座内腔中部的立柱以及安装在立柱顶端的垫件。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防护底座内侧的底部开设有滑槽，所述防护底座内侧的顶部开设有滑道，且防护底座内侧的底部开设有向内凹陷的凹槽。
[0009]通过采用上述技术方案，利用在防护底座内侧顶部的滑道对顶撑梁板外部两组T字形滑块的限位引导，同时配合防护底座内侧滑槽对滑块内T字形导杆的约束，以此能够使得顶撑梁板竖向放置后的稳定性。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述顶撑梁板底部的两侧开设有靠近于防护底座内侧的斜板，且斜板的底部开设有均匀分布的半圆形孔槽。
[0011]通过采用上述技术方案，利用顶撑梁板底部斜板与多个垫件之间的活动连接，同时配合多个垫件对阵列分布的多个立柱的分压固定，当顶撑梁板受到外界压力时，此时顶撑梁板对物品减缓车辆颠簸力度的同时，又可以维持的水平平衡状态。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述梁杆是由横杆以及均匀焊接在横杆外部的圆柱形垫块组成，且梁杆两端的圆柱形垫块分别贯穿至两个限位夹具的内部。
[0013]通过采用上述技术方案，利用横杆及其外部均匀分布的多个圆柱形垫块分别对滑块中部矩形插块的限位牵引，以此能够使得水平分布的多个滑块能够方便操作人员的快速调控。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弹力伸缩杆是由伸缩母杆、伸缩子杆以及位于伸缩子杆外部的弹簧组合而成。
[0015]通过采用上述技术方案，利用将伸缩母杆的顶端连接于定位件上，并将伸缩子杆的底端连接于滑块中部的矩形插块上，同时配合弹簧对矩形插块和伸缩母杆之间的弹性调节，以此能够使得滑块沿着基座外部滑槽的自由调节和伸展。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述基座的底端开设有圆环形端头，且圆环形端头的中部开设有贯穿至防护底座内部的插杆。
[0017]通过采用上述技术方案，利用将基座的底端开设可活动安装在防护底座内侧底部凹槽中的圆环形端头，结合自由组装的基座可位于防护底座内侧凹槽中进行自由偏转，以此能够使得该装置可对不同长度顶撑梁板的自由组装。
[0018]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块是由横置的T字形导杆、矩形插块以及贯穿至基座内腔的圆形垫板组成，所述垫件开设有向外凸起的矩形板块，且矩形板块的外端开设有适配贯穿至顶撑梁板底部斜板内的轴杆。
[0019]通过采用上述技术方案，利用将弹簧的两端分别连接和贴合于内圆形垫板的顶部以及立柱的底部，当调节滑块整体竖向提升时，此时压缩状态下的弹簧即可提高自身的弹性势能，并对立柱向上进行持续增压，此时位于立柱顶部的顶撑梁板整体震动的性能即可得到快速调节。
[0020]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0021]1.本技术通过在集装箱内腔底部的两侧开设呈L形的两个防护底座，且在防护底座的顶部安装可对顶撑梁板顶部两侧进行限位阻隔的顶座，并在防护底座内侧的两端安装可调节梁杆和滑块竖向提升的限位夹具，结合滑块内端连接的弹簧以及弹簧顶端对立柱的竖向增压，以此能够使得该装置对集装箱内腔的底板提供有效且具备对颠簸物品缓冲作用的能力。
[0022]2.本技术通过在顶撑梁板外部的两侧开设向外凸起的T字形滑块，并结合顶撑梁板两侧T字形滑块分别对两个防护底座内侧顶部滑道的限位约束，同时配合弹力伸缩杆内伸缩母杆和伸缩子杆分别对定位件和滑块中部垫块之间的弹性支撑，并结合滑块内端对弹簧弹性势能的调节，以此能够使得该装置在长时间使用可以对顶撑梁板整体提供有效的弹性支撑。
附图说明
[0023]图1为本技术一个实施例的示意图；
[0024]图2为本技术一个实施例的仰视示意图；
[0025]图3为本技术一个实施例图1的局部分散示意图；
[0026]图4为本技术一个实施例图3的局部仰视及其分散示意图；
[0027]图5为本技术一个实施例图2的局部分散示意图。
[0028]附图标记：
[0029]100、承重机构；110、防护底座；120、顶座；130、顶撑梁板；140、限位夹具；150、螺母；160、梁杆；170、定位件；180、弹力伸缩杆；190、束位件；
[0030]200、支撑机构；210、基座；220、弹簧；230、滑块；240、立柱；250、垫件。
具体实施方式
[0031]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种具有缓冲功能的集装箱底板。
[0033]实施例一：
[0034]结合图1
‑
图5所示，本技术提供的一种具有缓冲功能的集装箱底板，包括承重机构100以及支撑机构200，支撑机构200安装在承重机构100内，
[0035]承重机构100包括防护底座110、顶座120、顶撑梁板130、限位夹具140、螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的集装箱底板，其特征在于，包括承重机构(100)以及支撑机构(200)；所述承重机构(100)包括安装在集装箱内底部两侧的两个防护底座(110)、安装在防护底座(110)顶部的顶座(120)、活动安装在相邻两个防护底座(110)内侧的顶撑梁板(130)、安装在防护底座(110)内侧两端的限位夹具(140)、螺纹连接在限位夹具(140)内的螺母(150)、活动安装在两个限位夹具(140)内的梁杆(160)、安装在防护底座(110)内侧滑槽中的定位件(170)、安装在定位件(170)底部的弹力伸缩杆(180)以及安装在防护底座(110)内侧中部的束位件(190)；所述支撑机构(200)安装在承重机构(100)内，包括活动安装在防护底座(110)内侧凹槽中的基座(210)、连接在基座(210)内部的弹簧(220)、活动安装在基座(210)内部的滑块(230)、活动安装在基座(210)内腔中部的立柱(240)以及安装在立柱(240)顶端的垫件(250)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的集装箱底板，其特征在于，所述防护底座(110)内侧的底部开设有滑槽，所述防护底座(110)内侧的顶部开设有滑道，且防护底座(110)内侧的底部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛庭洪，
申请(专利权)人：东台市盛港新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：