船用电加热元件安装拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:36407331 阅读:73 留言:0更新日期:2023-01-18 10:16
本实用新型专利技术提出的是船用电加热元件安装拆卸装置。包括:测量记录工控机、安装及拆卸组件;所述安装及拆卸组件,包括电参数测试件、扭力传感器和棘轮扳手,还包括与电加热元件连接的拉力传感器,以及永磁吸盘和手拉葫芦,所述扭力传感器一侧插接棘轮扳手,另一侧套设在电加热元件尾部,并通过数据线与测量记录工控机连接;所述电参数测试件为双芯测试夹子,通过数据线连接电加热元件与测量记录工控机;所述永磁吸盘固定在船舶现场的侧壁稳定部位,手拉葫芦连接永磁吸盘和拉力传感器,拉力传感器牵拉连接电加热元件。本实用新型专利技术整体适应性强,应用范围广,操作简单,适宜作为船用电加热元件安装拆卸装置使用。件安装拆卸装置使用。件安装拆卸装置使用。

【技术实现步骤摘要】
船用电加热元件安装拆卸装置


[0001]本技术涉及船舶建造领域的检测及拆装装置,特别是涉及一种船用电加热元件安装拆卸装置。

技术介绍

[0002]在现代船舶产品上,由于动力系统升温升压及其他系统调节的需要,一般会在船体上安装大功率的电加热元件,电加热元件设计单根功率在2~5kw之间,根据整个电加热系统的功率根据系统需求,需要装配的电加热元件数量一般在200根以上,为此对数量众多的电加热元件的安装及拆卸就需要专用的工具工装来提高工作效率,满足生产需要。
[0003]根据船用电加热元件的安装工艺要求,在其安装前后都需要进行绝缘和静态电阻等电气参数测量,并且在安装和拆卸过程中还需要进行拉力和扭力的测量,尤其对于安装及拆卸时的扭力有较为严格的施工要求。
[0004]目前,现有的分散式的拆装工具不具备电气参数及扭力测量功能,在安装过程中经常出现因安装扭力过大而造成电加热元件的表面拉伤或螺纹咬死等现象,或者因安装扭力不够造成的安装紧固度不够导致密封性不满足安装要求等情况发生;对于电加热元件的绝缘及静态电阻等电气参数的测量,常采用万用表在电加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用电加热元件安装拆卸装置,包括:测量记录工控机(6),电加热元件(13),其特征在于,还包括安装及拆卸组件;所述安装及拆卸组件,包括电参数测试件、扭力传感器(5)和棘轮扳手(7),还包括与电加热元件(13)连接的拉力传感器(3),以及永磁吸盘(1)和手拉葫芦(2),所述扭力传感器(5)一侧插接棘轮扳手(7),另一侧套设在电加热元件(13)尾部,并通过数据线与测量记录工控机(6)连接;所述电参数测试件为双芯测试夹子,通过数据线连接电加热元件(13)与测量记录工控机(6);所述永磁吸盘(1)固定吸附在船舶现场的侧壁稳定部位,通过手拉葫芦(2)连接永磁吸盘(1)和拉力传感器(3),拉力传感器(3)牵拉...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹力刚张郁松温琳琳李铁钢张学强方丽华
申请(专利权)人:渤海造船厂集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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