多边形固定式飞轮安装组合制造技术

本实用新型专利技术公开了多边形固定式飞轮安装组合，包括端盖本体和飞轮本体，所述端盖本体的右侧面设置有连接轴，所述连接轴的侧表面设置与第一型面，所述飞轮本体的前表面设置有安装槽，所述安装槽内侧面设置有第二型面，所述第二型面的侧表面开设有卡槽，所述端盖本体与飞轮本体通过卡块、轴用卡簧相连接，所述第一型面与第二型面的数量均为六个，所述第一型面与第二型面相配合，所述飞轮本体的位置位于第一型面上，所述轴用卡簧的位置位于飞轮本体的侧表面。本实用新型专利技术中，通过设置卡槽、轴用卡簧，增加单项定位及抵消加工公差，确保紧固，同时有效率地防止了飞轮本体安装后轴向移动，发生松脱的现象，提高该装置的实用性。提高该装置的实用性。提高该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
多边形固定式飞轮安装组合


[0001]本技术涉及电动自行车飞轮领域，尤其涉及多边形固定式飞轮安装组合。

技术介绍

[0002]电动自行车拥有脚踏骑行功能，成为电动自行车需要达到的一条必要指标。为实现电动自行车能够脚踏骑行，就需要采用自行车链轮、链条和飞轮结构。
[0003]目前能够实现脚踏骑行条件的电动自行车，大多数都是采用螺纹连接的方式，将飞轮螺纹连接在电机端盖上，这样很容易导致飞轮轴向移动，发生松脱的现象，于是提出一种多边形固定式飞轮安装组合来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中所描述的缺点，而提出的多边形固定式飞轮安装组合。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：多边形固定式飞轮安装组合，包括端盖本体和飞轮本体，所述端盖本体的右侧面设置有连接轴，所述连接轴的侧表面设置与第一型面，所述飞轮本体的前表面设置有安装槽，所述安装槽内侧面设置有第二型面，所述第二型面的侧表面开设有卡槽，所述端盖本体与飞轮本体通过卡块、轴用卡簧相连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述第一型面与第二型面的数量均为六个，所述第一型面与第二型面相配合。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述飞轮本体的位置位于第一型面上，所述轴用卡簧的位置位于飞轮本体的侧表面。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述卡块的位置位于卡槽的内部，且卡块与卡槽活动连接。
[0012]本技术具有如下有益效果：
[0013]与现有技术相比，该多边形固定式飞轮安装组合，通过设置卡槽、轴用卡簧，增加单项定位及抵消加工公差，确保紧固，同时有效率地防止了飞轮本体安装后轴向移动，发生松脱的现象，提高该装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的多边形固定式飞轮安装组合的正视图；
[0015]图2为本技术提出的多边形固定式飞轮安装组合的侧视图；
[0016]图3为本技术提出的多边形固定式飞轮安装组合的飞轮本体的示意图；
[0017]图4为本技术提出的多边形固定式飞轮安装组合的卡块的正视图；
[0018]图5为本技术提出的多边形固定式飞轮安装组合的卡块的侧视图；
[0019]图6为本技术提出的多边形固定式飞轮安装组合的轴用卡簧的正视图；
[0020]图7为本技术提出的多边形固定式飞轮安装组合的轴用卡簧的侧视图。
[0021]其中，1、端盖本体；2、连接轴；21、第一型面；3、飞轮本体；31、安装槽；32、第二型面；33、卡槽；32、第二型面；4、卡块；5、轴用卡簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
‑
7，本技术提供的一种实施例：多边形固定式飞轮安装组合，包括端盖本体1和飞轮本体3，端盖本体1的右侧面设置有连接轴2，连接轴2的侧表面设置与第一型面21，第一型面21与第二型面32的数量均为六个，六个型面形成六边形，方便连个型面相配合，第一型面21与第二型面32相配合，飞轮本体3的前表面设置有安装槽31，安装槽31内侧面设置有第二型面32，第二型面32的侧表面开设有卡槽33，端盖本体1与飞轮本体3通过卡块4、轴用卡簧5相连接，飞轮本体3的位置位于第一型面21侧表面、轴用卡簧5的位置位于飞轮本体3的侧表面，卡块4的位置位于卡槽33的内部，且卡块4与卡槽33活动连接。
[0024]通过设置此结构，通过卡槽33、轴用卡簧5，增加单项定位及抵消加工公差，确保紧固，同时有效率地防止了飞轮本体3安装后轴向移动、松脱，提高该装置的实用性。
[0025]工作原理：在使用时，通过连接轴2上的第一型面21与飞轮本体3上安装槽31内侧面的第二型面32相配合，可以将飞轮本体3套在第二连接轴2上，再将卡块4将安装在安装槽31内，最后将轴用卡簧5安装在飞轮本体3的上，可以有效防止飞轮本体安装后轴向移动，发生松脱的现象。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多边形固定式飞轮安装组合，包括端盖本体(1)和飞轮本体(3)，其特征在于：所述端盖本体(1)的右侧面设置有连接轴(2)，所述连接轴(2)的侧表面设置有第一型面(21)，所述飞轮本体(3)的前表面设置有安装槽(31)，所述安装槽(31)内侧面设置有第二型面(32)，所述第二型面(32)的侧表面开设有卡槽(33)，所述端盖本体(1)通过卡块(4)、轴用卡簧(5)与飞轮本体(3)相连接。2.根据权利要求1所述的多边形固定式飞轮安装组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝超峰，王佳，杨向友，
申请(专利权)人：江苏金箭车业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：