滑板底盘密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑板底盘密封结构，包括：车身，置于车辆上部，用于给内饰提供安装支撑，给乘客或货物提供容纳空间；滑板底盘，设置在车辆下部，和车身连接，对车身起承载作用；滑板底盘密封条，设置在滑板底盘与车身之间，用于滑板底盘与车身之间的密封；双面胶带，设置在滑板底盘和滑板底盘密封条之间，用于连接滑板底盘和滑板底盘密封条。本实用新型专利技术的密封结构采用滑板底盘密封条通过胶带粘结到滑板底盘上，滑板底盘和车身连接，滑板底盘密封条第一密封唇边、第二密封唇边和车身密封面弹性接触，起密封作用。该密封结构具有低成本、安装便利、可实现滑板底盘反复拆装而不损失密封性能的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
滑板底盘密封结构


[0001]本技术涉及一种电动汽车的滑板底盘和车身之间的密封结构，尤其是一种滑板底盘密封结构。

技术介绍

[0002]随着环境污染越来越严重，化石燃料作为不可再生能源在不断减少。无污染，零排放的电动车替代传统燃油车已成为不可逆转的趋势。目前主流的电动车仍采用传统的底盘设计，导致整车的成本高、重量重、续航里程低、空间效率低、开发周期长等短板越来越明显。
[0003]随着电动车的发展，各整车厂之间的竞争越来越激烈。具有低成本、重量轻、续航里程高、空间效率高、开发周期短的滑板底盘将成为电动车底盘发展的趋势。伴随着这种新型底盘的出现，如何实现滑板底盘和车身之间的密封成为一个新的业界难题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提出一种新的滑板底盘密封结构，用于滑板底盘和车身之间的密封。该密封具有低成本、安装便利、可实现滑板底盘反复拆装而不损失密封性能的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种滑板底盘密封结构，包括：
[0006]车身，置于车辆上部，用于给内饰提供安装支撑，给乘客或货物提供容纳空间；
[0007]滑板底盘，设置在车辆下部，和车身连接，对车身起承载作用；
[0008]滑板底盘密封条，设置在滑板底盘与车身之间，用于滑板底盘与车身之间的密封；
[0009]双面胶带，设置在滑板底盘和滑板底盘密封条之间，用于连接滑板底盘和滑板底盘密封条。
[0010]进一步，所述车身具有车身密封面和车身匹配面，其中，车身密封面用于给滑板底盘密封条提供密封面，并密封车身和滑板底盘之间的间隙A。
[0011]进一步，所述车身具有斜面，斜面斜向下方，和车身匹配面连接，起挡水作用，防止水直接冲击到车身密封面。
[0012]进一步，所述滑板底盘上具有安装面，安装面和车身匹配面配合连接。
[0013]进一步，所述滑板底盘密封条通过双面胶带粘结到滑板底盘安装面上。
[0014]进一步，所述滑板底盘上设置有两个凸起特征，两个凸起特征之间设有滑板底盘密封条安装面，其中，滑板底盘两个凸起特征作为滑板底盘密封条的安装基准，限制滑板底盘密封条在车辆里外向的位置。
[0015]进一步，所述滑板底盘密封条上设置有两个凸起特征，该两个凸起特征与滑板底盘密封条安装面弹性接触，起密封作用。
[0016]进一步，所述滑板底盘密封条具有第一密封唇边、第二密封唇边，所述第一密封唇边，第二密封唇边分别和车身密封面弹性接触，用于密封车身和滑板底盘之间的间隙A。
[0017]进一步，所述第一密封唇边和第二密封唇之间设置空腔B，该空腔B能将翻过第一密封唇边的水排出。
[0018]进一步，所述滑板底盘密封条内设置芯材，用于防止滑板底盘密封条在长度方向收缩，保证尺寸稳定性。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020]本技术的密封结构采用滑板底盘密封条通过胶带粘结到滑板底盘上，滑板底盘和车身连接，滑板底盘密封条第一密封唇边、第二密封唇边和车身密封面弹性接触，起密封作用。
[0021]该密封结构具有低成本、安装便利、可实现滑板底盘反复拆装而不损失密封性能的特点。
附图说明
[0022]图1为整车透视图；
[0023]图2为整车爆炸图；
[0024]图3为截面A
‑
A车门身门槛断面示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术作详细说明。
[0026]如图1所示为整车透视图，以及示意剖面A
‑
A所处的位置。图2所示为整车爆炸图，示意车身1，滑板底盘3，滑板密封条2设置在车身1和滑板底盘3之间。
[0027]如图3所示，滑板底盘密封条2内设置有金属线4，防止密封条在长度方向收缩，增加密封条的长度稳定性。滑板底盘密封条安装面2e上贴有双面胶带5，双面胶带5贴在滑板底盘密封条安装面3d上。滑板底盘密封条安装面3d设置在滑板底盘3的凸起特征3b、3c之间。滑板底盘3的凸起特征3b、3c作为滑板底盘密封条2的安装基准，限制滑板底盘密封条2在车辆里外向的位置。滑板底盘密封条2上设置有凸起特征2c、2d，该凸起特征2c、2d与滑板底盘密封条安装面3d弹性接触，起密封作用。车身1具有匹配面1c，滑板底盘3上设置有安装面3a，车身1和滑板底盘3通过紧固件连接，使匹配面1c和安装面3a对置。车身1上设置有车身密封面1a，车身密封面1a和滑板底盘密封条安装面3d之间设置4～15mm的密封间隙A。车身密封面1a和滑板底盘密封条第一密封唇边2a、第二密封唇边2b弹性接触，密封车身1和滑板底盘之间的密封间隙A。第一密封唇边2a和第二密封唇边2b之间设置空腔B，空腔B可将翻过第一密封唇边2a的水导出。车身1具有斜面1b，斜面1b斜向下方，和车身匹配面1c连接，起挡水作用，防止从匹配面1c和安装面3a之间侵入的水直接冲击到密封面1a，缓解密封条受到的水压。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板底盘密封结构，其特征在于，包括：车身，置于车辆上部，用于给内饰提供安装支撑，给乘客或货物提供容纳空间；滑板底盘，设置在车辆下部，和车身连接，对车身起承载作用；滑板底盘密封条，设置在滑板底盘与车身之间，用于滑板底盘与车身之间的密封；双面胶带，设置在滑板底盘和滑板底盘密封条之间，用于连接滑板底盘和滑板底盘密封条。2.根据权利要求1所述的滑板底盘密封结构，其特征在于：所述车身具有车身密封面和车身匹配面，其中，车身密封面用于给滑板底盘密封条提供密封面，并密封车身和滑板底盘之间的间隙A。3.根据权利要求2所述的滑板底盘密封结构，其特征在于：所述车身具有斜面，斜面斜向下方，和车身匹配面连接，起挡水作用，防止水直接冲击到车身密封面。4.根据权利要求2所述的滑板底盘密封结构，其特征在于：所述滑板底盘上具有安装面，安装面和车身匹配面配合连接。5.根据权利要求1所述的滑板底盘密封结构，其特征在于：所述滑板底盘密封条通过双面胶带粘结到滑板底盘安装面上。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：金涛，
申请(专利权)人：上海荣南科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：