一种耐久性探究的实验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐久性探究的实验工装，包括两个竖板，两个竖板相互靠近一侧的中部共同固定有横板，两个竖板的顶部共同固定有U型板，且两个竖板之间设置有用于支撑油箱的空心板，空心板上设置有两个L型板，且空心板内设置有用于控制L型板移动的控制机构，两个竖板之间还设置有移动板，且移动板的一侧固定有连接板，并且连接板远离移动板的一端和空心板相固定，U型板上设置有用于驱动移动板、空心板移动的驱动机构。将不同长度的连接螺杆螺纹连接在螺纹筒内，从而调节了转动的半径，即调整了空心板和其顶部油箱移动路径的长度，即能够用不同大小的晃动惯性对油箱的耐久性进行探究。探究。探究。

【技术实现步骤摘要】
一种耐久性探究的实验工装


[0001]本技术涉及油箱性能探究领域，尤其涉及一种耐久性探究的实验工装。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车已经慢慢成为常见的代步工具，而汽车油箱作为车辆的一个重要组成部分，其结构性能、安全性能直接影响车辆的使用，质量不过关的油箱会带来不堪设想的后果，主要因为汽车在加速、减速、急停等情况下，油箱内的油液会在惯性作用下晃动，并对油箱上外接部件处接口造成冲击，油箱内油液晃动存在泄漏隐患，因此，需要对油箱晃动的耐久性进行探究、测试。
[0003]公开号CN212871667U公开了一种油箱晃动耐久性测试平台，包括测试固定支架，油箱固定在测试固定支架内，测试机座上设置两道以上左右方向的测试轨道座，测试工作台底端导向限位连接在测试轨道座上，测试固定支架固定支撑在测试工作台上端面，测试工作台底端中部设置驱动座，驱动座铰接驱动臂一端，驱动臂另一端铰接驱动偏心转盘的偏心轴上，该装置能模拟车辆在动态运行状态下的油箱晃动工作情况，有效测试晃动耐久性密封性能。
[0004]但是上述专利和现有技术中在将油箱固定在装置时通常多数采用螺钉进行固定，不仅操作繁琐且效率低，另外上述专利和现有技术中采用转动的偏向转盘作为油箱往复运动的驱动源，使得油箱往复移动的路径长度和偏向转盘的直径存正比，由于偏向转盘时安装在装置内，导致其直径大小存在局限性，导致在探究实验中存在局限性，由于不能调解油箱往复移动路径的长度，不能对不同大小的晃动惯性进行探究，实验存在局限性。

技术实现思路

[0005](一)技术目的
[0006]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种耐久性探究的实验工装，以实现提高对油箱固定的便捷性，并且通过调解油箱往复移动路径的长度，能够用不同大小的晃动惯性对油箱的耐久性进行探究。
[0007](二)技术方案
[0008]为达到上述技术目的，本技术提供了一种耐久性探究的实验工装：
[0009]其包括两个竖板，两个所述竖板相互靠近一侧的中部共同固定有横板，两个所述竖板的顶部共同固定有U型板，且两个竖板之间设置有用于支撑油箱的空心板，所述空心板上设置有两个L型板，且空心板内设置有用于控制L型板移动的控制机构，两个所述竖板之间还设置有移动板，且移动板的一侧固定有连接板，并且连接板远离移动板的一端和空心板相固定，所述U型板上设置有用于驱动移动板、空心板移动的驱动机构。
[0010]优选的，两个所述竖板相互靠近一侧的顶部均开设有第一滑槽，所述移动板的两侧分别滑动配合于对应第一滑槽内，所述移动板内开设有槽口。
[0011]优选的，所述驱动机构包括滑动配合于槽口内的转动杆，所述U型板的顶部安装有
电机，所述电机的输出端固定有转轴，且转轴贯穿U型板并和U型板转动连接，所述转动杆的顶部和转轴的底部均固定有螺纹筒，且螺纹筒之间螺纹连接有连接螺杆，且连接螺杆设置有多个，并且多个连接螺杆的长度不一。
[0012]优选的，所述空心板的两侧均固定有两个圆柱杆，所述圆柱杆远离空心板的一端安装有滚轮，两个所述竖板相互靠近一侧的顶部均开设有供对应滚轮滑动的第二滑槽。
[0013]优选的，所述L型板的底部固定有两个限位板，所述空心板的顶部开设有多个限位槽，所述限位板滑动配合于对应限位槽内。
[0014]优选的，所述控制机构包括两个开设于空心板顶部的矩形槽，两个所述L型板的底部均固定有矩形板，且两个矩形板分别滑动配合于对应矩形槽内，所述空心板内设置有双向螺杆，且双向螺杆贯穿矩形板并和矩形板螺纹连接，所述双向螺杆的一端和空心板的内壁通过第一内嵌轴承转动连接，所述双向螺杆的另一端贯穿空心板并和空心板转动连接。
[0015]优选的，所述L型板的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有束缚板，且螺纹杆的底部和束缚板的顶部通过第二内嵌轴承转动连接，所述束缚板的一侧和L型板的一侧相贴合。
[0016]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：
[0017]1：启动电机带动转轴转动，使得转轴带动螺纹筒、连接螺杆、转动杆转动，转动杆在槽口内转动时带动移动板往复移动，从而带动空心板和油箱往复移动，即可对油箱晃动的耐久性进行探究，而由于有多个长度不等的连接螺杆，将不同长度的连接螺杆螺纹连接在螺纹筒内，从而调节了转动的半径，即调整了空心板和其顶部油箱移动路径的长度，即能够用不同大小的晃动惯性对油箱的耐久性进行探究。
[0018]2：通过转动双向螺杆使其带动矩形板在矩形槽内移动，矩形板移动时带动L型板向油箱靠近，直到L型板和油箱相贴合，使得L型板将油箱的侧壁进行夹持，然后再转动螺纹杆使其带动束缚板向下移动，直到束缚板将油箱顶部相抵触，即油箱能够稳定的被固定在空心板、L型板、束缚板之间，不仅稳定性好，而且操作简便、快速。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术提供的一种耐久性探究的实验工装的结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的一种耐久性探究的实验工装的局部结构示意图；
[0022]图3为本技术提供的图1中A处结构放大示意图；
[0023]图4为本技术提供的空心板的正视剖面结构示意图。
[0024]附图说明：1、竖板；2、U型板；3、空心板；4、L型板；5、束缚板；6、移动板；7、连接板；8、槽口；9、转动杆；10、螺纹筒；11、转轴；12、电机；13、第一滑槽；14、螺纹杆；15、矩形槽；16、矩形板；17、限位板；18、限位槽；19、双向螺杆；20、第二滑槽；21、圆柱杆；22、滚轮；23、横板；24、油箱；25、连接螺杆。
具体实施方式
[0025]下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构。
[0026]参照图1
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4：
[0027]实施例一
[0028]一种耐久性探究的实验工装，包括两个竖板1，两个竖板1相互靠近一侧的中部共同固定有横板23，两个竖板1的顶部共同固定有U型板2，且两个竖板1之间设置有用于支撑油箱24的空心板3，空心板3上设置有两个L型板4，且空心板3内设置有用于控制L型板4移动的控制机构，两个竖板1之间还设置有移动板6，且移动板6的一侧固定有连接板7，并且连接板7远离移动板6的一端和空心板3相固定，U型板2上设置有用于驱动移动板6、空心板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐久性探究的实验工装，包括两个竖板(1)，其特征在于，两个所述竖板(1)相互靠近一侧的中部共同固定有横板(23)，两个所述竖板(1)的顶部共同固定有U型板(2)，且两个竖板(1)之间设置有用于支撑油箱(24)的空心板(3)，所述空心板(3)上设置有两个L型板(4)，且空心板(3)内设置有用于控制L型板(4)移动的控制机构，两个所述竖板(1)之间还设置有移动板(6)，且移动板(6)的一侧固定有连接板(7)，并且连接板(7)远离移动板(6)的一端和空心板(3)相固定，所述U型板(2)上设置有用于驱动移动板(6)、空心板(3)移动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种耐久性探究的实验工装，其特征在于，两个所述竖板(1)相互靠近一侧的顶部均开设有第一滑槽(13)，所述移动板(6)的两侧分别滑动配合于对应第一滑槽(13)内，所述移动板(6)内开设有槽口(8)。3.根据权利要求2所述的一种耐久性探究的实验工装，其特征在于，所述驱动机构包括滑动配合于槽口(8)内的转动杆(9)，所述U型板(2)的顶部安装有电机(12)，所述电机(12)的输出端固定有转轴(11)，且转轴(11)贯穿U型板(2)并和U型板(2)转动连接，所述转动杆(9)的顶部和转轴(11)的底部均固定有螺纹筒(10)，且螺纹筒(10)之间螺纹连接有连接螺杆(25)，且连接螺杆(25)设置有多个，并且多个连接螺杆(25)的长度不一。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊显潮，王发涛，李秋丽，汪晓明，谢振东，
申请(专利权)人：芜湖瀚达自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：