一种针对便携压缩式车载冰箱的高温降温试验方法技术

本发明专利技术公开一种针对便携压缩式车载冰箱的高温降温试验方法，包括以下步骤：采用一振动台，并采用一封闭试验箱设于其上方；或者，将采用一封闭测试室，将振动台置于其中；将便携压缩式车载冰箱放在振动台上，使其置于封闭试验箱或封闭测试室内，并在便携压缩式车载冰箱中布置温度传感器；然后进行高温降温试验，记录试验开始至达到设定温度的时间。本发明专利技术通过模拟车载冰箱实际工作环境，有效的评价车载冰箱的制冷效果。箱的制冷效果。

【技术实现步骤摘要】
一种针对便携压缩式车载冰箱的高温降温试验方法


[0001]本专利技术涉及一种针对便携压缩式车载冰箱的高温降温试验方法。

技术介绍

[0002]车载冰箱就是指可以在汽车上携带的制冷柜，它是家用冰箱的延续，实现了人们在汽车出行的过程中还能随时享用到冰冷新鲜的食物。其中，常见的有便携压缩式车载冰箱，其制冷效率较高，由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器等部件组成其制冷系统。
[0003]近年由于个人休闲及旅游等需求也逐渐增加，特别是周边游、野营等休闲文化市场的持续成长，促进了车载冰箱需求的扩大。随着车载冰箱产业的不断发展，出现了越来越多的新技术、新功能、新产品，而由于我国对于车载冰箱产品暂无完善的产品性能标准体系，致使目前市场上的车载冰箱产品良莠不齐，消费者很难直观辨别车载冰箱的优劣、更无法科学选购到心仪适用的产品。
[0004]对于车载冰箱，基于其使用场景，人们最关心的一个性能，就是车载冰箱的高温降温能力。对于制冷器具的高温降温能力的评价，目前仅《家用及类似用途制冷器具》(GB/T8059
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2016)和IEC 62552
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2:2020中，有关于制冷器具在高环境温度下具备的能力的评价方法。
[0005]上述评价方法的特点是，更偏重于的是家用制冷器具在室内环境下的一个使用场景，测试的环境温度为43℃，器具静置于试验平台上，各个制冷间室内布置铜柱温度传感器。具体试验的程序为：器具断电，门或盖打开的状态下放置在环境温度为43℃的试验箱中，使器具达到环境温度；然后关门不通电，器具达到降温试验开始条件的状态下持续放置30min；通电开始运行直到每个间室的平均温度达到标准要求的温度值。
[0006]上述评价方法，是针对制冷器具在国际热带T气候环境，即43℃高温环境下的备用能力。其实体现了家用场景下对制冷器具的评价。但车载冰箱主要的使用场景是车载环境，即车辆行驶过程中的振动环境与户外的高温高湿环境。所以该评价方法不能有效评价在振动、封闭和高温高湿环境下工作的车载冰箱的性能。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种针对便携压缩式车载冰箱的高温降温试验方法，该方法通过模拟车载冰箱实际工作环境，有效的评价车载冰箱的制冷效果。
[0008]为实现上述的目的，本专利技术所采取的技术方案是：
[0009]一种针对便携压缩式车载冰箱的高温降温试验方法，包括以下步骤：
[0010](1)试验装置的设置：采用一振动台，并采用一封闭试验箱设于其上方；或者，将采用一封闭测试室，将振动台置于其中；
[0011](2)试验样品的设置：将便携压缩式车载冰箱放在振动台上，使其置于封闭试验箱或封闭测试室内，并在便携压缩式车载冰箱中布置温度传感器；
[0012](3)试验环境设置：开启封闭试验箱或封闭测试室，将其内部的环境条件设定为温度55℃，相对湿度90％；并开启振动台，使其保持振动；
[0013]将便携压缩式车载冰箱断电，并将门或盖打开，使其内部的间室内每个温度传感器的温度达到环境温度；
[0014]当间室内每个温度传感器的温度达到环境温度时，关闭门或盖，并在该状态下持续放置30min；
[0015](4)开始试验：便携压缩式车载冰箱通电运行，使其间室内的平均温度(即温度传感器记录的温度平均值)达到设定温度，记录试验开始至达到设定温度的时间。
[0016]由于便携压缩式车载冰箱的使用场所是在车内，空间比较矮和窄，因此冰箱内部用于储藏的间室一般在15
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50L左右，所以本专利技术在其中设置三个所述温度传感器。所述温度传感器沿间室水平或垂直方向均匀布置，且所有温度传感器与车载冰箱间室内壁之间的距离≥25mm，各温度传感器两两之间的距离≥50mm；当温度传感器两两之间的距离＜50mm时，则应相应的减少温度传感器的数量。
[0017]所述振动台的振动频率由振动频率调节器控制，其在10～1000Hz振动频率内随机振动。
[0018]所述步骤(4)中，开始试验前，车载冰箱间室内的平均温度变化不超过0.3℃，所述平均温度变化是指在相邻的一个压缩机开停周期内，间室内平均温度的变化。
[0019]本专利技术的有益效果是：
[0020]1.本专利技术利用振动台和封闭试验箱/封闭测试室设置的试验装置，实现了高温高湿的气候环境且振动的机械环境相结合，更有效地模拟车载冰箱实际工作的环境，从而真实、有效地评价便携压缩式车载冰箱的制冷性能；
[0021]而且本专利技术设定高温高湿的环境条件，对便携式车载冰箱的降温性能进行测试，能有效地确定便携式车载冰箱的制冷能力，更好体现其在出行的汽车上使用时的制冷能力。
[0022]2.本专利技术根据携压缩式车载冰箱的容器特征，设计温度传感器的布置方案，能反应其内部温度的，使试验数据更准确。
[0023]3.本专利技术的试验方法步骤清晰，可操作性强，而且避免了主观因素引起的误差。
附图说明
[0024]图1为采用封闭试验箱和振动台设置的试验装置图；
[0025]图2为图1装置中去除封闭试验箱时状态图；
[0026]图3为六种不同形状的间室中温度传感器的布置图；其中a～f为间室的俯视图，a
’
～f
’
为对应a～f间室的主视图。
[0027]附图标记：1
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振动台；2
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封闭试验箱；3
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便携压缩式车载冰箱；4
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温湿度调节器；5
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振动频率调节器；6
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温度记录仪。
具体实施方式
[0028]以下实施例仅用于阐述本专利技术，而本专利技术的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。所述
的普通技术人员依据以上本专利技术公开的内容和各参数所取范围，均可实
现本专利技术的目的。
[0029]按图1和图2所示，为采用封闭试验箱和振动台设置的试验装置；具体为：在振动台1上方设置封闭试验箱2；将便携压缩式车载冰箱3放在封闭试验箱2中，便携压缩式车载冰箱3内设置有温度传感器，温度传感器通过电路与封闭测试室2外的温度记录仪6连接；振动台1与振动频率调节器5连接，控制其振动频率；封闭测试室2与由温湿度调节器4连接，控制其内部的温度和湿度。
[0030]如图3所示，根据不同的便携压缩式车载冰箱内的间室形状，对温度传感器进行布置，图中T1、T2、T3分别为3个温度传感器。具体而言：
[0031]a间室内具有一凸台，其余空间称为实际间室；其中L1为凸台长度、L2为实际间室长度、W为间室宽度、h为间室高度、h1为凸台内部高度；a间室内L2＞h，则温度传感器T1、T2、T3沿间室中部的水平方向均匀布置；
[0032]其中T1布置在凸台上的中心位置，即与右侧壁相距L1/2，与前后壁相距W/2，与上下壁相距h1/2的位置；T2、T3在实际间室中两两相距L2/3，与最近的侧壁(凸台)相距L2/本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对便携压缩式车载冰箱的高温降温试验方法，其特征是，包括以下步骤：(1)试验装置的设置：采用一振动台，并采用一封闭试验箱设于其上方；或者，将采用一封闭测试室，将振动台置于其中；(2)试验样品的设置：将便携压缩式车载冰箱放在振动台上，使其置于封闭试验箱或封闭测试室内，并在便携压缩式车载冰箱中布置温度传感器；(3)试验环境设置：开启封闭试验箱或封闭测试室，将其内部的环境条件设定为温度55℃，相对湿度90％；并开启振动台，使其保持振动；将便携压缩式车载冰箱断电，并将门或盖打开，使其内部的间室内每个温度传感器的温度达到环境温度；当间室内每个温度传感器的温度达到环境温度时，关闭门或盖，并在该状态下持续放置30min；(4)开始试验：便携压缩式车载冰...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏少锐，揭辉霞，蒋虹，王素霞，梁培炎，李铁，
申请(专利权)人：威凯检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：